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你们的MM是怎么清理积碳的？

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xiumeng

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用户： xiumeng
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发表于 2017-11-27 13:37

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

RT。这段时间感觉车无力，有老司机说该清理一下积碳了。该怎么清理？

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你们的MM是怎么清理积碳的？

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能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

牛nui宇

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用户：牛nui宇
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发表于 2017-12-27 23:32

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沙发

积碳不严重的话，用打吊瓶，便宜，积碳多的话，用清洗剂。没啥副作用。目前清除燃烧室积碳的方法有以下几种：如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗剂洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的，大概价格需要800元左右。如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概价格是在300-500元左右。用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要单独进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概价格是50-100元左右。如有帮助，采纳一下。

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星宇阳光双氙大灯

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用户：星宇阳光双氙大灯
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发表于 2017-12-28 08:53

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板凳

1.清洗节气门：取下发动机饰盖，拆卸节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费也是较贵，从200元至800元不等。我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极低，只需要买一瓶化油器清洗剂即可。如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他50元工时费都可以。2.清洗发动机内部积碳：清洗发动机内部积碳，清洁液溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可。3.清洗油路积碳：清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。建议每3000公里添加一支。根据自己的实际情况进行购买合适的燃油宝，尽量选择知名的大牌子。4.清洗进气系统积碳：清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S店或修理店会采用挂吊瓶的方法把进气清洗剂打入进气管内。如果想清洗的话，可以自己买些进气系统清洗剂，到小店花50工时费解决。但是建议尽量减少这样清洗的次数，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了。因为这样的清洗存在弊端，被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出，但总会有一部分积碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系统，因此清洗次数不宜过多。

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xiumeng

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用户： xiumeng
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发表于 2017-12-28 12:36

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地板

谢谢你的回复

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uu_00

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发表于 2017-12-28 12:40

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地下室

扯淡

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王小二5

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用户：王小二5
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发表于 2017-12-28 12:54

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6楼

单位之前的老帕萨特，现在已经报废了，当时积炭很严重，我每次开车时都是点着了火，怠速1分钟之后，猛踩几脚油门，排气筒一股一股的黑烟喷出来，有时候离得墙太近，喷墙上都是一层黑雾，然后就好开多了M2最好是去街边，拆卸进气门，喷化油器清洗剂来刷洗，那样才能洗干净，价格大概50块钱。去4S就是拆开个口，喷点清洗剂，糊弄你一下就完了，价格80