最近发动机的声音比较大

[待解决] $\"收藏此主题\"$

他们太迷恋哥了

0粉丝
0精华
514帖子

用户：他们太迷恋哥了
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-12-25 15:10

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

坐标河北最发现怠速时发动机噪音比原来因为天冷缘故吗车子跑完段时间后依然这样有没有可能机油行距次保养个月里程刚千我1。5求神解答

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问：缤智发动机声音

推荐专题：缤智发动机

亚波哥

0粉丝
0精华
495帖子

用户：亚波哥
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-12-25 19:31

| 只看该作者

沙发

您好，是不是因为热车时间比较长。第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。第二，引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部份空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种差异而定;而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。第三，有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部份都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。希望我的回答对您有帮助如满意

回复本楼

雀巢品质

0粉丝
1精华
711帖子

用户：雀巢品质
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-12-25 19:33

| 只看该作者

板凳

正常现象的，冷车启动，一般的转速是比较高的，声音大点。车子经过长时间的停放后（比如隔夜），发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内，上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。行车电脑为了迅速让发动机水温到位，减少发动机内部温差造成的磨损而加大喷油量导致的！（冬天热车时间稍长，夏天可以短一点，关键看发动机转速，如转速下降至额定值即热车完成！）但一般到800左右，发动机声音应该明显下降。希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳！