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大汉车主告诉你,为何汉兰达是保值率之王
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大汉车主告诉你,为何汉兰达是保值率之王

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谁知道到呢

 
 
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2016-12-02
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当年我叔开着一辆汉兰达在大街跑的时候,那路人的眼光,绝对是现在流量小生和小花们难以媲美的。那时候的汉兰达是进口,在国内外已经圈粉了不少的车主,听我叔说口碑和丰田的品质是他当时选择汉兰达的重要原因。
在我叔的感染下,我家大概两年前也入手了汉兰达,一般上下班通勤用,周末偶尔自驾游。对SUV有好感的原因除了被我叔影响之外,车内空间的舒适性和实用性也是考虑的条件,当然还有就是车辆的保值率等因素。还记得视频里介绍汉兰达的袁老师那份幽默,如果把车开到二手车市场的话,汉兰达必定是最艳丽的那朵花,而周围肯定围绕着不少的“狂蜂浪蝶”在“虎视眈眈”。
大汉给我印象最深刻的地方就是它空间的可利用性,有的车,从外观上看很大,内里的空间使用非常低,如乘坐空间的设计,座椅的分布和可用性,感觉不是太合理。
但汉兰达没有这种情况,座椅的设计和可用性跟车内的超大驾乘空间完美匹配,让司机和乘客都能分享舒适的空间,没有丝毫的局促感;后排座椅的灵动性,不仅增加行李箱的空间,还可更好地协调行李箱空间和第三排座椅的相互协调,令车内的空间更为实用。
当然后排地台也是汉兰达的亮点。感觉丰田对后排的平整度有种“偏执”的情意结,凯美瑞的后座,还有汉兰达的后排地台,让乘坐的人员感到舒适自如。
最后,不能不提及刚上市不久的新款汉兰达。虽然所在地的4S店还没有实车参考,但从目前的价格配置的来看,个人比较倾向至尊版车型,感觉是物有所值,大家不妨参考参考。
[本主题由 三太子 于 2018-03-19 21:59:31 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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水下尖兵

 
 
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汉兰达车确实不错,我也一直在关注,但说到保值率,他也就比同级车多个一万多吧。现在加价一万多,早把自己这点保值率顶没了!
 
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三太子

 
 
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三太子

 
 
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肇庆忠哥

 
 
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JK船长

 
 
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