太平洋汽车 > 论坛 > 标致论坛 > 标致408论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：23

彻底解决油耗高的问题

$\"收藏此主题\"$

版主富德生命惠哥

0粉丝
73精华
3899帖子

用户： mb45885479
等级：Lv1
地区：湖南长沙

爱车:

发表于 2018-03-31 20:48

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

我记得之前就看过这么一篇文章，说改喷油嘴可以降低油耗的。其实买了这个车以后，我一直为油耗的问题伤脑筋，一直也在寻求解决的办法。例如更换火花塞呀，等等，效果还是有一定的，只是还没有达到我理想中的境地。自从看了那篇文章以后，我一直就想想尝试一下，看看到底能不能解决这个问题。于是就去万能的淘宝去寻找，功夫不负有心人哪，通过和店家的一系列交谈沟通，终于选定了产品。

这是换下来的原装喷油嘴。

大家可以看到是四个孔的，因为我保养得当，喷油嘴一点积炭都没有。

这就是换上去的四个喷油嘴，颜色和原装的不一样。

这个就是局部的特写。

这是我在淘宝上购买的46件工具。

会用到10个的和12个的扳手。

第一步找到保险丝盒。

轻轻一捏就松了。一共有两个卡子，全部松掉以后，这个盖子就可以拿起来了。

这个就是燃油泵的继电器，把它拔出来。然后启动车辆，把油管里的油烧完。

第二步就是把电瓶的负极拆掉。拆下来以后，用一个塑料袋把它包起来。

第三步就把这个盖子拿下来。

看见我手指的那个位置没有？那就是个按钮，把它一按，这个供油管就可以退出去了。因为油管里的油已经烧完了，所以在那个油管下面要垫点毛巾或者一点纸巾。仍然会有一点汽油的，请千万不要抽烟。

把这个插头捏住，往上一扯就下来了。

这个废气管把它一捏就抽下来了。

看见我手指的那个位置，有两个12的螺丝。把它拧下来，就可以把油轨拿下来了。

4个卡子拆下来了

准备退休的喷油嘴

买的二手喷油嘴

12孔的

安装中

卡子一定要卡进槽子里

两头的密封圈要涂一点机油

检查两侧的卡位情况。

安装好以后就试机，一次性点火成功。

关键是在更换喷油嘴的时候，千万要注意，因为喷油嘴和油轨接触的位置是一个密封圈卡在里边，轻轻的晃动，转动，然后往外面拔。一定不要太过用力的摇晃，小心断在里面就很麻烦了。新的喷油嘴安装上去的时候，记住在密封圈上面抹一点干净的机油按照相反的顺序把它安装回去，安装喷油嘴的时候，记住那个铁卡一定要卡到位。拆的时候轻轻把两个耳朵往旁边搬一下，就很容易拆下来了。安装的时候这个铁卡和喷油嘴之间的卡槽一定要对好。全部搞定以后就上车，让电脑自检三分钟，一共进行两次自检，然后就可以启动发动机。这个时候PSP故障灯肯定会亮，大家先不要理会他。首先要怠速运转至水温正常，等到水温正常以后，让发动机保持2500转30秒左右，主要是怕没有安装到位漏油，如果发现漏油就重新安装到位或者更换密封圈。一切正常后开到一个平坦的直路上面熄火，然后重新启动，把方向盘向左打死一秒钟，然后再向右打死一秒钟，回正熄火。再次通电后把主驾驶室这边的玻璃升到顶保持一秒钟，再降到最低保持一秒钟。再把天窗完全打开并保持一秒钟，然后关闭。然后再启动车辆，看ESP故障灯是不是还在亮？如果仍然在亮大家不要惊慌，把车停到那里一晚上，第二天再开车的话，基本上就息灭了。我原来的油耗一直在7.5这样，我基本上是一半的市区，一半的郊区。今天早上去加油，明显就感觉到续航里程增加到了700公里，当然，这是电脑里边的数据，真实的数据，我要跑完这一箱油才能够给大家，今天参加车友会的自驾游活动，跑了一百多公里的高速，还有几十公里的市区，还有几十公里的郊区，目前的油耗是5.9，这是我做梦都没有想到的。有兴趣的朋友可以试一试，我把丑话说在前面，后果自负啊。

[本主题由小小的猜想于 2018-03-31 22:45:09 设为精华，原因：内容丰富 ]