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福克斯离合器异响
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福克斯离合器异响

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风中乐趣

 
 
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2009-01-18
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请教大家,我的2012款经典福克斯1。8MT的离合器怠速和行驶过程中总是哒哒哒的响,把离合器踩到底异响消失,离合器抬起来又开始响,天冷的时候响声大,天热的时候或者汽车运行很长时间后异响声音似乎能减轻一点。这种异响已经持续大概半年了,我一直没有理会,但是担心长此以往会对汽车有慢性磨损,请问大家,这是什么故障,需要修理吗?请各位高手解答,在下不胜感激!
 
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taipingyangfishing

 
 
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2009-08-07
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轻踩离合器踏板,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”响声,可判断是离合器分离轴承发响。此时,可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒。踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声,拆卸飞轮壳观察,如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明离合器分离轴承不转或损坏,应更换轴承。发动机怠速运转时,离合器有“哗啦”声,稍踩油门,响声无变化,可能是分离杠杆螺钉折断造成,应更换损坏件。发动机怠速运转时,离合器有“咯嘟”的撞击声,中速以上响声减弱或消失,再踩下离合器踏板,响声也消失,说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆卸飞轮壳(或离合器室)底盖,在发动机熄火情况下,变速器挂上挡,踩下离合器踏板,用改锥拨动从动盘进行检查键槽有没有间隙。如间隙较大,则需修复或更换新件。如果离合器踏板全部抬起时,听到有噪音或间断的敲击声,其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时,要调节离合器踏板的自由行程,即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等,而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响,应酌情修复或更换。
 
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老钓鱼翁

 
 
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2009-02-09
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主要还是离合三件套的问题,离合器片子,压板和分离轴承,去检查一下
 
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jiang77077

 
 
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2009-09-20
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建议到4S全面检查下
 
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