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刹车异响的机理介绍
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刹车异响的机理介绍

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悦动的心

 
 
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2008-08-19
刹车通俗地讲就是摩擦,汽车在行驶过程中,因刹车操作过程中周边零件碰撞、震动及摩擦产生的声音分贝超出人耳承受范围的声音称为刹车异响。以下针对几种常见刹车异响影响因素做简单介绍:1、风沙因素:        由于车辆长时间在工地、牧场、泥泞环境等较差的路况行驶,刹车盘和刹车片之间进入沙粒或小石子等异物,踩刹车时,这些异物与刹车盘产生摩擦,发出吱…吱…响声,一般情况下,在刹车过程中,沙粒或小石子会被甩出去,异响也会随之消除。如果行驶一段时间异物未被甩出去,需进专业修理店进行检查,异物长时间停留在刹车片与刹车盘之间,会导致刹车盘异常磨损和刹车片划伤,可能引发刹车抖动等问题,造成不必要的损失。2、雨雪因素:        雨雪天气较多地区或者季节,空气湿度相对较大,车辆在放置一夜后,刹车盘表面会产生氧化反应,形成浮锈(成分为Fe2O3),使刹车盘表面生成增磨剂,致使刹车异响,这种情况属于正常,一般进行三、五次刹车后,浮锈清除就会消失,不会对刹车效果和驾驶安全造成影响。但如果车辆长时间停放,刹车盘表面生成锈层后,再急踩刹车时,可能会导致刹车盘异常磨损,建议不要长时间停放车辆,如果用车较少,而且当地空气比较潮湿的话,要经常对车辆进行启动和行驶磨合,而且车辆长时间停放对车辆的其他零部件也有不良的影响。3、低温因素:        因为气温比较低时,物质会产生热胀冷缩,这时刹车盘和刹车片的摩擦系数增高,踩刹车时会产生刹车异响或高频尖叫,这种情况在踩几脚刹车后,刹车片和刹车盘温度升高后,异响就会消失,这种情况不会影响到刹车效果和行驶安全,属于正常现象。4、不良驾驶习惯:        当车辆长期处于刹车行驶状态,或是过度使用(高强度的反复刹车,升温,极端恶劣的工作环境),表面材质产生淬火变化,铁质渗入刹车片刹车层,在刹车时就会产生吱…吱…异响,严重时会使刹车盘受热变形,产生刹车抖动等不良问题,另外刹车片为铁质背板和合成材料黏合制成,长时间刹车产生高温后,如果突然遇水冷却(如道路上的水坑),有刹车片脱块(就是铁质背板和合成材料分离)的情况,这种情况严重时会影响到刹车效果和行驶安全,一定要正常、合理的使用刹车系统。        因为刹车过程其实就是刹车盘和刹车片摩擦过程,两种物质在符合硬度和摩擦系数的情况下配合时,难免会有吱吱的响声,但都不会影响刹车效果和行驶安全,如还有疑惑,建议进专业修理店进行检查与处理。
 
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