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2015款汉兰达用车体验(1年8个月 23000公里)
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2015款汉兰达用车体验(1年8个月 23000公里)

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2018-01-10
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       在开写之前先普及一下汉兰达国产以来全国的一个现象,自2009年大汉国产后全国都在加价,其中以西北最凶,西北以新疆最凶。很不幸,我就在加价的重灾区,先吐槽一下。
       能加价这么持久、并且在中大型SUV竞品车型日益增多的情况下、还能越加越多(2018款全新汉兰达新疆加装得3万以上),我也是佩服的五体投地了。这里面固然有车商在营销上制定了完美的策略,但更大的是竞争对手给予的神一般的助攻,是款SUV都要拿来跟汉兰达比较一番,大汉不火都没天理了。
       看了很多汉兰达的帖子,很多车友都是在详细的对比了很多车型的基础上选择了汉兰达,我在这里先谢谢你们帮我下定决心而不用到处去4S店试驾各种车型。花了几天的时间坐在家里各种论坛、新闻一顿看,比我去试驾一下发现问题要有帮助的多,说实话试驾一款车,没一个星期以上的真实感受,是无法真正体验优缺点的。论坛真是个好东西!(就凭这句话,版主求加精)
啰嗦了一大堆,赶紧进入主题吧!

       先说说入手汉兰达的理由:
       理由①:全特么是缘分。家里第一辆车是丰田致炫,2014年2月入手,2016年9月以低于二手车市场的价格卖给了朋友(像我这样的朋友你们也缺吧!),入手时优惠完不到8万,送了简单装修(有3M膜,其他都是小东西),使用了2年半的时间,以6.5万的价格卖给了朋友(评估价6.8万,把车上的雪地胎、加装的导航,座椅通风加热垫等东西都送给了朋友),丰田车的保值性还是相当不错的。2016年2月的时候,临近过年,车也刚好用了2年了,就去店里做个保养,保养时间大概一个小时左右,但不巧的是接到电话要去趟大绿谷,就找卖我车的销售顾问借车一用,试驾区最显眼的就是汉兰达了,由于关系到位,最后以试驾的名义拿到了2015款汉兰达至尊版V6的钥匙。从开了2年的小致炫一下上升到顶配大汉,这天差地别的感受至今都难以忘怀,一路上车都很稳,搓板路面也没那么颠簸了,不会因为车小而被别人挤兑了,可以把胳膊腿伸直了伸懒腰、V6汉兰达加速性也没得说,视线也比小车要好的多,给人一种踏实安全的感觉,这就是我第一次开汉兰达的感受,也产生了入手汉兰达的冲动。
       理由②:从家到4S店步行15分钟,开车两脚油的事,要多方便有多方便,(这购车理由也算奇葩吧!)主要是考虑到后期保养的方便性。
       对比车型:福特锐界(当时汉兰达最主要的竞争对手,不试其他车型也要试试它吧!),在锐界推出以来,和汉兰达就是一对生死冤家。对于锐界而言,7座车型的优势并不明显,虽然相比于汉兰达的车身尺寸,锐界在轴距以及车身长度上优势明显。但日系车在空间的挖掘上更具天赋,在实际较量中,汉兰达的第三排空间要好于锐界。事实也证明,车友对于锐界5座的关注度,要远高于7座车型。2015款汉兰达全系13款车型中5座车型只有2款,从性价比上来分析,7座车型明显更具优势,如果考虑5座中大型SUV那锐界是不错的选择。在试驾了锐界后彻底打垮我的是锐界的价格,四驱最低配的价格是31.98万元,虽然有优惠,但我已经没心情逗留了,匆匆离开。
       回来和媳妇商量后一拍即合,只是在颜色上发生了争执,考虑到车主要是媳妇用的多,我也就不得不让步了,白色珍珠漆的汉兰达泡汤了。
       车型:2015款汉兰达2.0T四驱7座豪华版
       颜色:翡钻红
       内饰:黑色
       官方指导价:29.48万

       过完年,联系好销售顾问,又再一次来到4S店,距离近就是方便,想来就来想走就走!经过和销售顾问的软磨硬泡,找人找关系(具体找的谁就不说了,说出来就没有朋友了),终于答应我可以不加价提车,但需要满足3个条件:
1、等6-7个月(我忍了);
2、必须在店里买保险(在哪都是买,就是折扣没外面的高,我再次忍了);
3、订金不能低于5万(哎!不用加钱,一切好商量,还是忍了吧!);

       终于在2016年的9月10日(教师节那天),提到了期盼已久的属于自己的汉兰达!也把跟随了我2年半的致炫彻底的交到朋友手中。

       自提车到现在,已经1年8个月了,行驶里程23000公里,下面就聊聊这段时间使用汉兰达的一些感受,也好让准备购买汉兰达的车友们做个参考。

一、外观
       外观颜值满分。车头霸气十足,前格栅大嘴具备很强的攻击力,前大灯犀利,缺点就是转向灯和远光灯不是LED的。屁股厚重敦实,饱满大气,但感觉字太多,4个角都有。顶部全景大天窗,不得不赞一下,原车自带行李架,豪华版及以上版本才配备。无钥匙进入及触摸锁车,使得我的车钥匙在钥匙包里就没拿出来过,触摸锁车时无噪音,看到后视镜自动折叠后才知道已经锁车了。19英寸的铝合金五福轮毂中规中矩。外观是我喜欢的类型,车头车身屁股比例合适,安全敦实,给人一种不要过来欺负我的感觉。

二、内饰
       整体感觉做工还可以,算不上特别豪华,但布局合理。中控台大屏只有6寸,还没导航,是不是有点抠门啦(还好,我一般都用手机)!但毕竟是原厂的,能不换就不要换了。仪表盘3.5寸黑白屏显示的信息可以随意切换想看到的信息,作用很大,只有高配版本才是彩色的,效果更好!刚提车的那几天车内有异味,多敞敞多晾晾,挺过那几天就好了,毕竟新车都有异味。4车门手枕处都有皮质包裹,倚靠比较舒服。30万的车内饰虽然谈不上豪华,但给人的感觉还不错,实用、合理、不张扬,与整体很协调。

三、空间
       首先给我的感觉就是车内空间超级大,真正意义上的7座,尤其是第二排座椅,小孩子可以自由玩耍,大人坐在里面都有点咣当,使用第三排座椅时需要把第二排尽可能的往前调,要不第三排还是坐不下成年人(车长毕竟没超过5米,能这样不错了)。中央扶手箱很大,中控下面的线型储物槽很实用。副驾座椅是我的最爱,又不用管开车,还可随意调节座椅,任意舒展,比坐在家里的老爷椅还舒服。把第二排座椅和第三排座椅都放倒,平整度点赞,扔2个睡袋进去可以直接躺下睡了。试想在一个月明星稀的夜晚,打开全景大天窗,睡在车里,那感觉。。。

四、动力
       相比于带T的轿车,起步提速还是有所不及,考虑到这块头,也是难以避免,但跑起来优势就体现出来了,超车什么的还是绰绰有余,狠踩油门推背感强烈,提速很轻盈。没有涡轮介入感,市区由于速度都不快,基本无噪音,高速时转速达到3000转后,会有发动机传来的轰鸣声,超过120码会感觉到胎噪风噪。在不知不觉中速度就120以上了,心里还得老想着别超速了。

五、操控
       这么大的SUV还是不要谈操控了吧!玩操控还得轿跑。视野很好,方向盘很轻盈,指哪打哪,自动回位准确,抓地力不错,但转大弯时还是给人一种不放心的感觉,毕竟重心偏高。底盘离地间隙高度不能和纯越野比,但在城市SUV里算不错的,有20厘米,只要不爬山不进沙漠,一般的地方都能去。前后悬架都是独立悬挂,备胎是全尺寸的,比较良心了。

六、油耗
       汉兰达的油耗是我比较满意的另一个点,市区在10-11之间徘徊,冬天要高一些,因为新疆的冬天,发动后暖气开好久才能伸出手来,雪地胎也耗油啊!大家都跟蜗牛一样在路上爬,我想哭。。。一般要12个多了。高速8.5-9个左右,在看了这么多帖子里,我的不高,这跟车的磨合和驾驶习惯有密不可分的联系。1年8个月跑了23000公里,平均每年接近1万的油钱。心疼3秒钟。。。

七、性价比
       保值率高,前段时间新疆汉兰达车友群里有人卖用了1年的汉兰达,尽然可以按原价出售,我也不知道这是真的,还是吹牛×呢。但不管怎么样,这保值率也无车可以出其右了吧!电座椅加热,这在新疆必须有,没有这个配置的车不适合在新疆生存。原车尽然没有胎压监测,这在广袤的大新疆也不适合生存,在一个鸟不拉屎的地方万一了呢?还好,厂家考虑到了这个问题,给2015款的都装上了原厂电子面板的胎压监测,也许是因为2018款新上市的有,为了平复一下老客户的心情才勉为其难的都装上了吧!

       下面附上刚提车后的照片,媳妇充当一回模特吧!虽然照片是以前的,但用车体验是现在的,希望对各位已经入手或准备入手汉兰达的朋友们有些许的帮助!
跟随了我2年半的致炫,在朋友那也1年半了,朋友很满意,前2天给我发了这涨照片。
2015款汉兰达购车发票
666公里拍照留念!
近23000公里了,油耗一直在10-11之间徘徊。
车钥匙在钥匙包里就没拿出来过。
提到车后山上溜了一圈,全程手机拍摄。
10月份回伊犁,路过赛里木湖,拍张照片纪念一下。
春天里的赛里木湖。
        综合来说,2.0T的汉兰达性价比还是非常不错(2018款的已经取消了3.5排量),23万-33万的中大型SUV中,汉兰达各个方面算是秉承了丰田一贯的作风,有些方面虽不算完美,但很均衡,还没出现让车友彻底不能接受的方面(除了加价这个点),就车而言,算得上一辆良心车了。
[本主题由 东哥518 于 2018-05-09 11:06:58 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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PP305

 
 
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