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550T白拓界提车作业+认证贴
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550T白拓界提车作业+认证贴

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coffee521ww

 
 
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2018-05-15
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一眨眼提车2个周了,开了将近300公里,现在把迟到的提车作业交上,版主给个精华啊

曲折的选车历程

       从有了二胎之后就想着把家里的旧车换掉,在前年就开始看车,因为囊中羞涩,只是看看而已,前年看的现代的途胜,因为家里的旧车是最早一批伊兰特,开到现在依然没有出过大毛病,所以对现代的车还是有感情的,就是途胜双离合顿挫的事一直耿耿于怀。去年新科雷傲上市后又看了科雷傲,大爱2.0豪华版,不过去年优惠太少,也没有下手。直到今年春节后,算了算手头宽裕了,旧车7月要年审,和老婆一商量,就做了上半年必须换车的决定。
       从大年初六,4S还没上班时就开始看,初步定在价格区间在15-20万。自此开始了为期一个半月的看车历程。期间看过多款车型,简单说下过程吧。
       1、先去北京现代4S店看两年间试驾了不下三次的途胜,途胜自从2015年上市起就一直在关注,从16年开始试驾过不下三次,就是为了测试双离合到底怎么样,途胜也一直是我的首选,说实话,试驾的这几次每次都能感觉到途胜比上一次又平顺了不少,期间带老婆、弟弟、大舅哥、同事多次试驾,一直到订车前半个月,看了三年的途胜被排除了,原因还是一直以来的心病:双离合。因为突然看到一则新闻,说美国车展新版途胜取消了双离合变速箱,当时心里一凉,作为现代第一款搭载1.6T+双离合组合的车型,新款放弃了双离合,就意味着双离合还远不能达到设计师和消费者的要求,而美国车展一上市,明年肯定要国产,到时候双离合坏了修都是个问题。
       2、新胜达,新胜达一直没在考虑中,但是看途胜时竟然发现新胜达优惠到了4万,2.0T低配裸车只要20.98万,着实提高了我想买越级车的兴趣,不过店内只有2.0T七座版本的,2.4L五座版本需要预定且优惠较少,虽说家里有二胎,但我依然坚定的认为七座SUV不合适,于是pass了。
       3、自由光,自由光优惠也不错,去年也试驾过,车的质感确实比途胜要高一个档次,但是182的我坐在后排竟然顶头,并且论坛普遍反映自由光烧机油、JEEP品控一般,于是也pass了。
       4、别人推荐过很多次CRV,说实话一直不喜欢CRV,奈何周边朋友一直推荐,准备去看的时候爆出了机油门,于是果断放弃。
       5、奇骏,奇骏本来也是有很大期望的,但4S店当天值班销售太拽,我问能优惠多少,说就优惠1万,我说才优惠这么点,人家直接跟我来了一句:想要便宜的有啊,那个低配,17万就可以,对这么拽的销售,我只能是头也不回的走了。
       6、科雷傲,科雷傲也关注了一年多,从上市后就一直在关注,期间也试驾过几次,外观大气、漂亮,今年优惠到2万,感觉优惠的不错了,并且三大件和奇骏一样,也不用太担心质量的问题。但一是贷款有利息,二是带亲戚试驾后,感觉性价比不是很高,最终pass掉。
       7、欧蓝德,也是去年关注的,去年到4S店,4S说没有优惠,且必须要加装具才能提车,今年去,4S能优惠5000,一看,很合适了,2.4L五座4驱只要18.68就够了,很有吸引力,虽说内饰老了点,但一是性价比太好了,二是看习惯了感觉也无所谓,且去年最别扭的手刹改成了电子手刹,也无所谓了,办手续试驾,感觉网上测评的刹车太灵敏的情况我并没有感觉出来,就是方向盘有些沉,最惊喜的是外面看着铁皮很薄,但是开起来静音性非常好。印象不错,回店准备细聊,但回店静态体验的时候出了一件事,我要放倒座椅,但是竟然被靠背上的塑料扳手把手划破了,这就尴尬了,这么个小部件都能做出这种质量来,其他地方不敢想了。并且媳妇说方向盘太沉,她不一定能开得了,于是最终也pass了。
       8、RAV4,也是很多朋友推荐的,但我和媳妇、弟弟、弟妹一进驾驶室,四个人竟然都觉得中控太丑,这就没办法了,直接pass。
       9、昂科威,本来昂科威不在计划内的,因为2.0T太贵,1.5T网上测评都对双离合评价很差,弟弟说看看吧,到时候说不准找找人能拿个比较优惠的价格,于是去看了2.0版本的,那内饰确实没的说啊,动力、变速箱杠杠的,对销售也很满意,但最后优惠只有3万,寻思2.0T最低配优惠完24万,超预算太多,也没有必要问熟人价格了,忍痛pass。

探界者选车历程

        本来大年初六看完昂科威后顺便去看了探界者,但一坐进去明显觉得塑料感太强,不像20万的车,加上初六不能试驾,于是只能当成后补的车型了,但当时销售说的50、50的付款方式很动心。
        随着心仪车型一个个pass掉,同价位感觉探界者性价比还挺不错的,于是后来又带弟弟和同事看了看探界者,没想到看了这两次,竟然看习惯了,觉得内饰还可以,竟然看顺眼了。综合各种测评的意见和媳妇商讨后,探界者进入了优先选择的范围。
       选好了车型又陷入了1.5T和2.0T的纠结中,1.5T感觉0-70km都没问题,但70以后有点吃力了,特别90以后再踩油门明显觉得使不上劲。2.0T动力那没的说啊,配合9AT,顺畅的比1.5的明显好很多,但价格又太贵,说实话,四驱对我也没啥用。考虑到主要是市区用,个人倾向于1.5T更多些,性价比高,6AT也明显比双离合省心了不少,虽说通用的6AT顿挫还是有,但比岳父的老君越、弟弟的威朗用的也都是6AT,感觉熟悉起来也不难。直到媳妇坐上了车,带媳妇试驾了1.5T和2.0T,媳妇下来第一句话是:1.5T的噪音水平和家里的伊兰特差不多,2.0T的明显声音小很多,于是就开始了高强度的试驾,一周内试驾了4次,带不同的亲戚、朋友来试,就为了体验噪音的区别,其次才是动力。经过多轮体验,大家一致认为2.0T静音性比1.5T强的不是一星半点。我们感觉两个车的基础隔音就不同,但销售说只是因为轮胎不同,基础隔音是一样的。
       后来带研究车很多年的大舅哥来试车,仔细各处看后又轮流试驾,感觉基础隔音有没有区别或者主动降噪有没有区别不好说的,但有两个地方是明显的:一是轮胎,1.5T的玛吉斯轮胎明显更硬且花纹比2.0T配的固特异的也多些,胎噪比2.0T的大是肯定的。二是发动机,2.0T发动机转速一直在2000以内,但1.5T发动机加速稍微快一点,发动机转速就会朝着4000转去了,发动机转速的巨大差距也造成了噪音的明显区别。
       于是现在又在1.5T和2.0T之间纠结了,1.5T胎噪好解决,用几年换轮胎的时候直接换静音胎就行了,动力我倒感觉1.5T也基本够用,但1.5的发动机噪音是解决不了的,这是天生的,最后决定是优惠的多就上2.0,优惠的少就1.5.
       4月12-15济南春季车展,销售打电话说优惠到2.7万没问题,后期还能优惠的更多,于是决定车展订车,和老家一个搞汽贸的亲戚联系,他说省内他能拿到裸车优惠2.8的优惠,商量后觉得济南车展应该可以到这个价,于是车展倒数第二天去了车展,正好当天销售在车展,销售上来报价就是全款优惠2.8,分期优惠3万,分期10万3年免息,脑子一热,直接拍板了2.0T拓界。接下来就是谈优惠,最终全车优惠3万,带原厂行车记录仪、脚垫、后备箱垫、底盘装甲。

验车、提车

       我要的白色,4S没有库存,只能订车,订车后就是等车了,4.14订车,销售说订车周期在2-3周,回来后看论坛发现4月份新车前机盖换液压杆了,才刚过一个周,4.21销售就打电话说车到了,这也太速度了,于是又祈祷订的车是4月份的。等手头工作忙完了,到了4.24号了,约着大舅哥去验车,万幸,4月份的车,有液压杆,在停车场明显很威武。

       验完车交首付、办贷款手续,等到贷款放下来后再去开发票,办手续,到了27号终于去办手续去了,前一天贷款到了后销售就把发票开了,头一天晚上网上选了号牌,第二天直接先去交税、然后回市车管所销售带着验车、审车、办号牌、交保险,哈哈,车是我的了。
       提车当天就把发动机护板和底盘装甲做上,然后再开回家。
       
       目前开了283.5公里,平均时速16公里,全市区,还赶上了5.1大堵车(有一段1公里的路走了半个多小时),油耗12.1L/100km,感觉还可以哈。
       不说了,上图了
验车中,我的车很大气吧
哈哈,液压杆,话说20万的车了,还不是液压杆,有点跌份。不过多了液压杆,少了后备箱垫,有点不厚道
提车时里程9公里
准备做装甲了
看底盘,后悬很扎实
三元么?不懂,可以看出来探界者做了防锈漆和热防护,但是底盘装甲没有
发动机底部,还是挺担心的
喷装甲前做防护
4S加了发动机护板,虽说感觉有点贵,但是一次做完省事了
喷装甲中,可惜没拍到喷完的效果,出去了趟,回来后车已经落下来开到停车场了
据说这是认证神器
再来一张反面的
后备箱大空间
大鹏展翅,霸气吧
比旁边同事的黑色雅阁霸气
五一出玩烧烤去
威武吧
钓鱼圣地
平均速度
平均油耗
最好到过10.6,哈哈,2.0的哦
加行车记录仪时拆开的,中间经历过两场大雨,暂未发现锈迹
行驶证
[本主题由 玩车会友MC 于 2018-05-15 16:48:51 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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