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发动机启停不工作了…

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1楼

亲爱的用户，您好：
您发的帖子正在审核中，请稍等片刻！

chuan2043

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用户： chuan2043
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发表于 2017-01-13 23:53

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沙发

第一，室外低于多少度高于30度自动启停不工作是设计好了的，没有任何问题。第二，电瓶储电量不足时，及长期市区路走走停停启动较多耗电较多至电瓶电量低于警戒线会保护电瓶所以不启动启停功能。建议快速跑几十公里以上路段，补足电瓶电量再看看。若还是不行，估计电瓶即将进入寿命末期或车辆电气故障。

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珍惜ぁ

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用户：珍惜ぁ
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发表于 2017-01-14 04:04

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板凳

可不敢啊新车啊电瓶寿命末期？我还是跑跑高速看看吧谢谢了

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huahua4628

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用户： huahua4628
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发表于 2017-01-14 07:39

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地板

正解，温差大不会自动启停

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巨鲸帮的小子

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用户：巨鲸帮的小子
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发表于 2017-01-14 08:29

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地下室

启停触发是有条件的，你看看是不温度过低的原因，先别着急

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egjdf

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发表于 2017-01-14 09:57

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6楼

我的车刚提回来才十来天，自动启停从来没工作过。检查后是后备箱大电瓶电量只有百分之十八。需要多跑跑充电达到自动启停的工作电量就可以了。我估计也是这么回事。跑跑看了。目前还觉得不错！

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珍惜ぁ

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用户：珍惜ぁ
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发表于 2017-01-14 10:48

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7楼

好的谢谢大家

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egjdf

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发表于 2017-01-14 11:20

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8楼

能够三言两语帮你说明问题的，都是大神级人物，因为发动机启停功能的前置条件太多了。以下内容为发动机自启停的条件，发动机不会自动停止发动机在以下情况下不会自动停止：启动后车速未达到约10公里/小时（6英里/小时）。重复数次自动停止后，在下一次自动停止前车速必须再次超过约10公里/小时（6公里/小时）。驾驶员未系好安全带。蓄电池的电量低于最小允许的级别。发动机工作温度不正常。环境温度低于-5°C或高于约30℃。挡风玻璃电热功能启用。乘客室中环境与设置值差异。汽车倒驶。启动机蓄电池温度低于或高于允许的限值。驾驶员大角度转动方向盘。路面很陡。发动机罩打开。变速箱工作温度不正常。在高海拔驾驶，发动机未达到工作温度时。选档杆处于手动±档ABS系统已激活。在紧急制动的情况下（即使ABS系统未激活）。短时间内多次启动，导致电机热保护功能激活。适用于配备柴油发动机的车辆：排气系统的微粒过滤器已满。发动机不会自动启动下列情况下，发动机自动停止后就不会自动启动：驾驶员未受到限制，选档杆处于P档，驾驶员车门打开―必须正常启动发动机。发动机在制动踏板未松开的情况下自动启动下列情况下，即使驾驶员未松开制动踏板，发动机也会自动启动：乘客室湿度高导致车窗起雾。乘客室中环境与设置值差异。有短暂的高电流起步或是蓄电池电量降至最低允许的级别以下。不停的点踩制动踏板发动机罩打开。如果汽车自动停止未完全静止，则汽车开始移动或稍微加速。驾驶员安全带锁打开，且变速杆位于D或N位置。选档杆从D档移至R或±档。在选档杆处于D档的情况下，驾驶员车门打开-“砰”的一声和文字信息指示点火开关处于打开状态。发动机自动启停不能工作，大多数情况是由于车内各座位的温度设置不一致造成。