发动机灯亮解决之路

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cciyy

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发表于 2017-03-12 16:42

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

14年9月的运动虎，大概4W5K公里的时候发动机灯亮，去4S店查故障码，说是下雪天ABS抱死造成的，清除故障码就好了。报迟疑的态度开回没两天又亮，过几天又灭，这个状态持续了半个月又去4S，故障码系统进气过浓，工人说：“积碳太多想彻底解决要全面清洗，要不反正也不影响行车安全之后再亮也不用来了！”当时在4儿子清洗要1000 ，果断不信离开，之后想起4S小工说的那话我就来气。之后买了红线燃油宝直到用完一瓶还是老样子，就在外店做了三元催化、进气、发动机和油路的清洗，花了600大洋左右，之后感觉车是变轻了，但没一周故障灯又亮了灭灭了亮。期间，怠速的时候有时瞬时油耗会从0.7跳到1.4，跟着车子明显喘震，并且出现频率越来越频繁。直到开到5W公里去4S做保养的时候，表明这回必须给我解决了，别给我再撂上次的话，毕竟还有半年就出保了。然后保养途中发现空滤里吸了个塑料袋，导致进气不足，觉得这就是故障灯亮的原因，我也认为问题应该解决了。但回去开了两天老毛病又犯了，去4S，我表明不是氧传感器问题就是碳罐堵了，因为油箱发屁严重，这两个问题都会导致系统进气过浓。但两个东西店里都没现货，索赔碳罐也要有录音，并且工人觉得不是碳罐问题，所以当时把试驾车的氧传感器拆卸来给装上，看了下试驾车公里数1W5还行，完事开走。当天晚上就给油箱发屁录音传给4S，4S备货索赔，紧接着第二天老毛病又犯，3天后碳罐到货，花了两个半小时换了碳罐。目前有一周多，故障灯没再亮，也没出现喘震情况，问题应该彻底解决了，准备抽时间给碳罐进气管加个冬菇头。不过目前发现加同样钱数的油，油量表比新车时要高，续航里程比原来短，怀疑油箱是不是已经被吸扁了，开一段再看，至少在出保前把问题都暴露解决！

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愈义

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发表于 2017-03-12 17:43

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沙发

碳罐堵了会导致进气系统过浓？第一次听说

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cciyy

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发表于 2017-03-12 18:41

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板凳

碳罐堵了会导致进气系统过浓？第一次听说发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是不是是由于碳罐的空气入口及滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐，罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是不是畅通。