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【突破启迪】开了5年10W公里的Q3,车主聊聊使用感受
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【突破启迪】开了5年10W公里的Q3,车主聊聊使用感受

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实习版主 狂奔吧达达

 
 
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2016-04-12
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恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-用车保养, 并获得1000金币
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     我这台进口Q3也开了5年了,5月底刚刚度过5岁生日。行驶了10W公里,写个用车报告~~
     买这车的时候赶上13年春天,正好大学毕业,家里说赞助台车。预算50W,要求SUV,德系品牌最好。当时奔驰C换代,C200裸车才24W出头,真挺合适的,无奈家里人要买SUV~~~谁出钱听谁的,我也没太多选择权,备选车辆就那么几台。当年的车市真没这么多选择,GLK和X3合适的配置都超预算了,50个落不了地。X1的外形不太喜欢,感觉有点瘪瘪的~~另外低配的S18i发动机动力实在不太灵,高配价格又差了不少,所以也放弃了。GLA还没上市,其他选择就是途观、Q5以及当时刚刚上市的国产版本Q3了。先去了上海大众4S店,不得不佩服大众的销售,我就看了看车,啥也没说,销售过来直接告诉我途观加价2万,不然等半年提车。。。。算下来2.0T落地跟Q3也没差几个钱,直接奥迪吧那。Q3因为刚上市,产量不太足,因此四驱技术型这个配置没有国产车,都是西班牙进口过来的。用国产车的价格买进口车,诱惑还是挺大的,加上买新不买旧,对Q5的审美疲劳,再加上穷,使我选择了Q3,提的广告色,萨摩亚橙。价格么确实不便宜,落地38个。。。哈哈哈跟现在不能比,不过早买早享受,到今天我也没太后悔,买车哪有不赔钱的,赔多赔少的区别而已,纠结这个的功夫不如琢磨琢磨怎么多赚点钱~~~
     之所以不后悔也是因为Q3开着真心不赖,德系风格十足,油门挺闷的,踩着发沉,提速后涡轮介入绝对信心十足。2.0T的车,从80开到140一直觉得动力源源不断,底盘也倍儿稳!上下班路上在首堵憋屈了一周,周末经常出门上高速踩几下油门释放释放压力。质量方面也算可靠,除了常规保养配件更换,没啥大毛病。灯泡从第三年开始一年换一次,老是照明灯故障。不过买个灯泡也不贵,能接受。用的是EA888发动机,烧机油的问题确实有。刚开始一直在4S保养,4S用的半合成机油,4000多公里就烧了。后来质保期过了,跟4S说了再见,自己买嘉实多极护全合成机油换,一次加5L,跑到8000会提示机油不足,再补个四分之一小瓶,跑到1W多保养,一点问题没有。后备厢备着一小桶的就行,不至于整天奔波在加机油的路上。

为了写帖子,我特意去洗了个车

我平时用车风格比较粗犷,洗车基本靠下雨。。。可怜Q3跟我受苦了,哈哈

上次洗车是一个月前了,车借给朋友,朋友没忍住给我洗了~~~

洗完澡闪亮登场~~~

初代的Q3前脸,跟Q5差别不太大。为了强调我买的是Q3,选了橙色:)


2013年款式没有LED,氙气大灯的菜刀眼也是帅的一比。另外吐槽下,最低配的卤素灯真是没法看啊。。。买奥迪必须得有灯。。。
看见有加镀铬饰条的,我就觉得原汁原味挺好

都说Q3的适时四驱是伪quattro,我也没啥可反驳的,Q3这车的定位就是城市SUV,听我的,买两驱的就够了。。。

圆滚滚的侧面,刚开始觉得挺好看,现在看习惯了,也觉得挺好看,不过跟现在车辆外观设计的流行趋势有点相悖了

C柱的设计倾斜向下,造型动感的同时也使后排头部空间略有不足。我挺喜欢这个设计,因为我后排不坐人,哈哈

跑了6W公里的时候换了倍耐力蝎子胎,某虎买的,不贵。有点硬,胎噪控制还好不过更多是车辆的功劳。感觉像我这种城里跑跑的选手更适合米其林


35TFSI,TFSI指带涡轮的燃料分层喷射技术,而35指的是G值。可以理解为车的加速性能分别为重力加速度G的30% 、35% 、 50%,越高汽车加速性能越好。35TFSI代表百公里加速8秒左右,Q3弹射起步实测百公里加速7.8秒。看不懂没关系,这个标的意思就是,这车动力足够。。。。
尾灯,这个角度一看,让我想起了小时候玩的四驱车,魔鬼司令。。。

萨摩亚橙车漆,阳光一照还是挺亮眼的

饱满的PP,单边双出可能看着不那么霸气,但Q3走的也不是暴力路线,双边双出反而有点突兀

后视镜,不能落锁自动收回,需要停车后在控制区自己掰一下按钮,略尴尬

无钥匙进入只有顶配42.88万那款才有


车顶行李架。我也不知道该写啥,五年了,没用过。作为装饰,挺好看的
全景天窗。。。面积不算大。买车时候很喜欢的配置,买完发现并没什么卵用。现在夏天,因为太晒了,都拉着遮阳帘





尾喉有点脏,烧机油烧的吧。。


这个角度看着很顺眼,线条勾勒出圆滑的车尾部,QQQ的感觉

进口版本的屁股保留了车身不同色的设计。还记得第一批国产车,被强制加装了3500的车身同色,下饰板也被喷漆了。一汽奥迪挣钱没底线,品味也是真特么的差。
C柱也是Q3外观设计的精髓之处,虽说对空间有一些影响,但在乎空间的也不会考虑Q3吧?


打开机舱~~洗车的时候还做了个镀膜,毕竟要上镜,捯饬捯饬很有必要。写帖子,一定要走心。。。
EA888发动机,经过清理后看不出机油口的渗油了。其实是有渗油状况的,不过不严重。五年使用下来,除去通病,还算可靠

进口身份的铭牌

有次我媳妇儿可能加玻璃水加猛了(她唯一会干的),一下灌了两瓶,连接导管负荷不住,玻璃水漏了一地~~~找了个汽修店接好了。去4S上来就要全车拆开检修收工时费,我就不多说什么了

隔音棉,摸上去厚度可以的。Q3隔音做的不错,对得起品牌
机舱布局并不紧凑

再来看看后备厢~~还挺干净吧,我一般不放什么东西

奥迪车主后备厢必备机油一桶~~

5年了 膜都没撕 我都佩服自己 怎么忍住的

没有电尾门。。。罢了罢了,已经习惯手动了

急救包和随车工具,在右后侧的板子里

放倒后排座椅后容积还是很可观的,去宜家买过床,也装过自行车,都没什么压力

主驾来一张~全黑内饰有点遗憾,我喜欢棕色内饰。不过进口车就这么一批,没得挑

座椅调节角度可以全面覆盖坐姿曲线,腰部支撑更是贴心

自己装的门槛,为数不多的加装,毫无违和感,满意

车窗区域,设计很奥迪,说很大众也没问题


普通音响~~音质也还算过关
自动大灯,省心。也是应该得有的配置
每次都用钥匙拧一下,没办法,无钥匙启动得顶配才有

定速巡航~~高速神器,设置很简单,可以以1KM为单位加减速度

三幅方向盘挺有运动感,虽然不是平底的吧~~皮质手感很好,摸着舒服,冬天也不会太冻手

上面的左右键好像不能关联媒体设置。。。。有会操作的车友吗


右侧上面的俩键也没用~
换挡拨片,买了五年,用的次数不到两位数

A柱区域,Q3视野还是不错的

彩色仪表盘,中间的一丢丢,跟现在的全液晶仪表没法比


平均油耗9.6,我上下班路况不算通畅,这个成绩还过去的
高效程序的仪表显示


看着不算复杂,但是不能自由组合

阉割版的MMI系统~~木有导航,木有蓝牙。比技术型高一个版本的舒适型只增加了导航和蓝牙,指导价贵2.3W,想想还是算了


CD没用过,又没有蓝牙,只能插着AUX听歌,切歌挺不方便的

胎压监测,不显示数值,只在失压的时候提醒

MMI控制区。强迫症犯了,想把音量调到向上


这个屏幕,需要自己按压的。。。有点LOW
随车附带的手册

自动启停我上下班路上都是关掉的,陡坡缓降没什么鸟用,自己踩刹车更靠谱

自动空调区域
档把,握感很舒服的小球球

变速箱区域就加了块饰板,挺单调的

座椅加热受到家人的一致好评,加热很快。北方确实应该有这个配置

自动驻车,等红灯时候的神器。可惜跟启停的配合逻辑不太对,还是必须得踩住刹车才行,一松脚就点火了。所以我都把启停关掉完事了,省得听着烦。

全车找不到一个USB接口真的很艾斯比,2013年智能手机已经普及了吧?

扶手箱深度ok,AUX插这里面。听歌还得伸出一根线,想想就蛋疼

座椅来一张吧,虽然颜色不是最想要的棕色,但坐着真是很舒服

副驾,同样的电动座椅。Q3这车二人生活挺好的,副驾配电动座椅很明智,也对得起奥迪车标

quattro饰条

座椅下面的储物格

我在主驾放了把橙色的伞,和车身颜色呼应。。

防炫目后视镜,买回来就没关过

化妆镜,我是没咋用,女性朋友必备,上班路上补补妆,下班路上臭臭美

后排出风口,后排好不容易坐个人,当然要照顾到后排乘客情绪

后排杯架,看着单薄,实际效果不错。不过能用上的次数屈指可数,聊胜于无


中控全景来一张~~可以看出略微向驾驶室倾斜
小挂钩,我研究了半天,挂点什么好

全景天窗,面积没有Q5那么夸张,坐进去望望天还是很敞亮的


最后看下后排空间~~确实不大,不过够用了,拉妹子没问题,拉彪形大汉不太够的水平
因为是奥迪,特意晚上拍几张,秀秀灯

精致的尾灯组

夜晚的屁屁比白天更胜一筹,饱满的紧凑感

以菜刀大眼结束,感谢各位观看

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[本主题由 三眼编辑 于 2018-06-26 18:00:06 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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小郝

 
 
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不错
 
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一路向前?

 
 
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朱古力心太软

 
 
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2018世界杯巴西队
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666
 
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天津TytoF智享

 
 
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我那车急救包被四儿子吃了?
 
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115法库华

 
 
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い雨中de徘徊ツ

 
 
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呵呵很尴尬
 
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い雨中de徘徊ツ

 
 
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呵呵很好
 
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BALLACK119

 
 
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支持
 
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OK

 
 
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漂亮
 
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路过…
 
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小杨

 
 
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帅哥PK美女

 
 
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好好好好好好
 
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陈伙鉴

 
 
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活着就开心就好

 
 
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周村代言

 
 
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活着就开心就好

 
 
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巴州CS75车友096

 
 
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