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【2018新车总动员】全新国产宝马X3 豪华SUV静态体验 \"收藏此主题\"

实习版主 小范51

 
 
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2013-09-29

随着人们生活条件的提高,买车已经是一件在平常不过的事情了。宝马也慢慢作为一款平民豪华车型越来越多的被人们所喜欢,基本上满大街都是的。随着市场竞争的加大,各大汽车厂商也纷纷推了越来越多的车型来占据一席之地,宝马X3也迎来了一次全新改版。国产新一代X3就公布了39.98-58.58万的售价。而在近几日,宝马新一代X3已经陆续到达各地4S店,全面开始迎接消费者的赏鉴。在之前的国内市场中,宝马X3一直以进口形式销售,由于税费等原因,售价相比竞争品牌早已国产的竞品来说并没有太大优势。随着新一代X3的国产,这样的劣势被逐渐抹平。这也可以说是X3在中国市场一次崭新的开始。
新一代X3与全新BMW 5系Li共享CLAR平台,采用了全新的设计语言和技术应用。不过如代表宝马DNA式的双肾进气格栅、天使眼头灯等设计,还被一一保留。宝马品牌一直以提供出色的驾驶乐趣为品牌信念,新一代X3在外观设计上更突出了运动、动感的气质,并且提供普通版和M套件版外观可供选择。

在轻量化方面,新一代X3相比上一代车型做的更加出色。前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质,国产后也原味保留,1000兆帕的热成型高强度钢得到广泛使用,白车身相比上代车型实现减重55公斤,车体刚性提升30%。 新一代X3的内饰可以说是焕然一新,驾驶舱采用了以驾驶者为导向的环绕布局,更方便驾驶者进行控制。用料方面也非常精致,Sensatec皮革包覆的中控台配合电镀金属按键设计,让内饰看起来更高端、时尚。

在内饰装饰上,宝马新一代X3也有独到的设计,采用黑色高光饰板或Fineline Cove木纹饰板镶嵌的仪表台,以及11中色调组合的环境氛围灯环绕整个座舱。给予成个更炫丽、更高档的氛围体验。

新X3采用了全新内饰设计,整体布局简洁,清楚,大面积银色金属饰件和多处镀
前保险杠与全新设计的平直排放的六边形LED雾灯整合在一起,进一步强化了新X3的运动气质。前保险杠造型换新,两侧雾灯区域为双层设计,上部配有横条式雾灯,下部为网状进气口。

车身侧面腰线贯穿门把手,从前翼子板一直延伸至尾灯组。尾部LED灯组内部进行了熏黑处理,保险杠底部配有银色下护板,排气为双边共两出式布局。
蓝天白云是宝马的一种情怀,双肾的进气格栅也是宝马家族独有的设计风格,辨识度很高
全新宝马X3基于与X5相同的CLAR后驱平台打造,长宽高分别为4717×1891×1689mm,轴距2864mm。相比老款车型,新车长度增加了52mm,轴距提升54mm,拥有更为宽裕的乘坐空间。
M套件车型在两侧翼子板配有通风装饰,增加了车辆的运动感

相比车头灯,尾灯的造型更具棱角,也更符合尾部的整体设计,内部灯组照明效果绚丽

悬浮式后视镜减少了与A柱的链接面积,使A柱视觉盲区更小,后视镜下方配有360度全景摄像头


全新X3的尾部与车头风格一致,硬朗的车尾线条更具其实,两侧大尺寸排气孔也让新车看着更加的有运动感


新X3采用了全新内饰设计,整体布局简洁,清楚,大面积银色金属饰件和多处镀铬标识让室内更具运动氛围


三幅式真皮方向盘相比老款更加运动,时尚,多功能按键大小适中,手感和操作都非常不错

全新宝马X3内饰整体采用黑/灰双色方案,中控面板遵循以驾驶者为中心的设计理念,向驾驶席一侧倾斜。10.25英寸悬浮式中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘,集成“五维人机交互界面”与最新的iDrive系统,驾驶员可通过自然语音识别、手势控制、触控屏幕、iDrive系统和热敏按键进行操作。

新一代X3的内饰可以说是焕然一新,驾驶舱采用了以驾驶者为导向的环绕布局,更方便驾驶者进行控制。用料方面也非常精致,Sensatec皮革包覆的中控台配合电镀金属按键设计,让内饰看起来更高端、时尚。

10.25英寸中央屏幕具有抗强光干扰能力,影像更清晰,屏幕还支持触控操作,符合使用智能手机的操作习惯


在车辆系统控制上,X3上宝马的语音控制系统同样很出色,就算普通话不够标准,也可以轻松识别。新一代宝马X3顶配车型上还配备了手势感应控制系统,可以通过驾驶员手部变化来完成操作。简单的操作可以节省更多的时间。
真皮包裹的方向盘手感非常的不错,操作起来也非常的舒服
多功能按键不是很多,但是操作起来非常的方便,基本上很多功能都可以直接操作

一件启动设计在屏幕的下方,操作起来非常的方便

通过按键可以打开只能安全系统,在其中可以对行人预警,追尾碰撞警告灯系统进行开启或关闭

在内饰装饰上,宝马新一代X3也有独到的设计,采用黑色高光饰板或Fineline Cove木纹饰板镶嵌的仪表台,以及11中色调组合的环境氛围灯环绕整个座舱。给予成个更炫丽、更高档的氛围体验。

iDrive按钮基本上可以在宝马的所有新车上都能看到,这套系统的使用方便和反应速度都得到了很高的认可

前排座椅具有很好的包裹性,填充物软硬适中,在保证乘坐舒适的同时,也提供了更好的支持

新一代X3全系支持分区自动空调系统,另外还提供带档位调节的高级香氛系统,以及PM,2.5过滤功能

前排主副座椅均支持电动调节,另外在顶配车型上,前排座椅配有电动加热和通风系统,至于后排座椅的电加热也可以通过选装包获得

车窗按键布局合理,功能也很齐全,操作起来手感也不错

宝马新一代X3依然沿用了现有的动力总成,采用2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为135kW、峰值扭矩为290N·m;与之匹配的是8速手自一体变速箱。

后排座椅坐垫和靠背加厚了12-15mm,国产车型还根据亚洲人身材对后排扶手和杯架进行了重新设计。

国产后的宝马X3还配有大尺寸的全景天窗,这也是现在消费者很喜欢的一个配置,可以让车内的光线更加的通透

后排出风口同样配有分区温度控制,并且在下方还未后排乘客提供了一个12V电源口

适度加长的轴距使车内空间更加充裕,相比上一代车型,新一代X3对于乘客的头部和腿部空间都有更好的表现。另外,后排座椅可按40:20:40 比例折叠、同时支持行李厢一键放倒的功能,可以更大程度的增加车辆的储物能力。

双边单出的排气孔很大,视觉效果非常的不错
新一代宝马X3国产后确实带来了非常的多惊喜,不光在售价上更加低廉,在配置上也有一定的提升。再加上宝马一贯对于运动的追求,可以说新车会带给竞争对手不小的压力。这次国产的新一代X3“不加长引进”的做法可谓是另辟蹊径,虽然会因此因此丢掉一些潜在客户,但就像手冲咖啡一样,被过滤后渗下单耳杯的咖啡液,才是香气最浓郁、口感最纯正的精华,他们才是X3的受众群体。
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