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【2018新车总动员】锐与智成就不套路——品鉴新雷克萨斯NX

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版主叶子的车

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发表于 2018-06-20 17:09

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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可能说起雷克萨斯知道的人还少一些，但是很多人记忆里的凌志可能名头要响一些。雷克萨斯，是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，1999年起在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。
但是在国内，雷克萨斯一直停留在2线豪华品牌的印象里，一直干不过BBA这些车型。但是其实雷克萨斯整体来说还是不错的，无论颜值，质感等等都还是不错的。
今天我们要看的这款车是雷克萨斯的中型豪华SUV 新雷克萨斯NX200。
车型：2018款 200 全驱锋尚版
指导价：34.40万

全新雷克萨斯NX的外观在同级别中绝对算得上比较个性的，凌厉的前脸设计加上整车极具张力的线条设计，让全新NX所到之处都能引人侧目。

新雷克萨斯NX的外观讲究棱角分明，给予人强大的视觉冲击力。钻石一般的切工，为它带来了十足的辨识度。

看到这个线条，是不是从线条中找到钻石一般的切工。

侧身的线条很凌厉，力量感十足。

车身尾部设计，宽绰大气。

外观细节方面：

经典的纺锤形进气格栅以及标志性的日间行车灯。都是NX的个性所在。如果你不想开满大街的BBA，也许这款是你不错的选择。

中网的造型非常的动感，辨识度非常高。不过现在好像长安的逸动也用上了，哈哈。

前脸的中网的外侧线条的冲击力非常强，动感十足。

LED的前大灯，日间行车灯的造型动感。

后视镜采用双色设计。转向灯也集成在上面，并且采用的镀铬装饰，视觉感很不错。

新雷克萨斯NX车尾设计层次丰富。

尾灯的面积很小，但是造型简单大气，配置LED光源。

由于是入门车型，天窗的尺寸只能说一般般。

2018款 200 全驱锋尚版车型采用规格为225/65 R17的普利司通轮胎，十幅式轮毂的造型力量感感十足，与整车风格很搭。

内饰充满运动气息。大量镀铬营造出了浓郁的金属切削风，力量感扑面而来。再配合黑白撞色与细节棱角，内饰氛围动感十足。

三辐方向盘有皮质包裹。

多功能方向盘，提高驾车的便利性，安全性。

换挡拨杆，增加车辆的运动元素，同时提高驾驶乐趣。

一键启动按钮。

仪表盘的造型还是比较简单的。

中控台8英寸的显示屏看着也还可以，也不会觉得很小。

中控台上的钟表已经成为了豪华车的标配。新NX 的中控立体感很强，设计的很精心。

新雷克萨斯NX为了让这块表能够从各个角度看去都有出色的观感，在制造时还采用了特殊的加工工艺。

档把边上的按钮比较多，虽然是入门车型，但是功能很齐全。

防炫光后视镜。

遮光板上的化妆镜带有灯光照明。

中控台的质感非常不错，皮质包裹。

整个驾驶舱营造出的豪华感还是不错的，配的上豪华SUV这个称号。新雷克萨斯NX现代化的内饰、优良的用料和精细的做工一定会令你满意。

真皮座椅的包裹性跟支撑性看起开都不错，双色座椅营造出的氛围也不错。

后排的座椅宽大，乘坐也比较舒适。

腿部的空间也很富裕。后排地板几乎是平的，后排坐3个人时中间乘客有地方放脚。

后备厢空间还不错，能满足日常出行和购物的需求，短途旅行也不成问题。

NX 200搭载2.0升自然吸气发动机

隔音棉面积虽然不大，但很厚实，对隔音隔热都有一定的作用。

采用双压力挺杆支撑，开启非常轻松。

NX 200配备低能耗的2.0升自然吸气发动机，搭配智能正时可变气门控制系统，在大幅提升燃油经济性的同时，还能提供平顺强劲的加速反应，并有效减少排放污染。此外，智能自动启停系统还可以显著降低燃油消耗量和排放量。

这台展车搭配的是CVT变速箱，具有极高的燃油经济性，且动力输出非常线性。

我想不少人最初都会被NX那30万出头的入门价格吸引到，这款NX 200 锋行版的配置还是比较全面的。对于这样一款进口豪华品牌中型SUV来说，这个价格还是比较诱人的。我觉得这款车型的整体竞争力还不错，不过面对竞争这么激烈的市场，如果之后这款车型在市场上能出现一定幅度优惠的话，那么这款走年轻、运动化路线的中型SUV将会实力十足。

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