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宝马MINI JCW原厂升级改装案例
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宝马MINI JCW原厂升级改装案例

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2018-05-14
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宝马MINI JCW原厂升级记录仪、米字尾灯、305FORGED轮毂、remus排气和KW V3避震案例
有些品牌暗藏引力
也有些车型自带光环
一旦接触很容易「路转粉」
MINI就是这样一个品牌。
而改装就像溶入咖啡因
一旦迷上、难以撤退
.......
盛夏七月、流光溢金。这期和大家分享的来自上海车友的宝马MINI JCW的性能与外观综合升级改装案例。这次的宝马MINI一次性预约性能与外观升级项目:KWV3避震+原厂米字尾灯+Remus狼头中尾段阀门排气+305FORGED轮毂+BLOX钛合金螺丝+原厂记录仪+原厂拉力灯+原厂手机支架。

改装清单

KW V3避震
原厂米字尾灯
Remus 狼头中尾段阀门排气
305FORGED 锻造轮毂
BLOX 钛合金螺丝
原厂记录仪
原厂拉力灯
原厂手机支架

升级改装
操控性与舒适性的“纽扣”——KW V3避震
宝马MINI JCW 升级的是KW V3 绞牙避震,KW V3有可独立调节回弹阻尼和低速压缩阻尼的特点,采取双压缩阀门控制,高速压缩阻尼。这套避震因其独立的调节方式非常受全世界各地的跑车车主以及追求车辆操控性能的车主的喜爱。
德国KW V3避震,赛车技术,完美操控,可根据车车主的驾驶习惯、车辆重量及轮胎特性和不同路面状况调节避震高度及阻尼,回弹阻尼16段,压缩阻尼12段,均可独立调节,从而实现操控性能和驾驶舒适性的平衡。
避震筒采用永不锈钢技术,每个筒芯都经过标准的盐雾腐蚀测试,kw具有超强的抗腐蚀能力,保证避震在各种恶劣行驶环境下的耐久性。
拆卸原车避震塔顶、再组装和固定KW V3避震与塔顶、完美上车
避震采用渐进式设计,可承受各种程度冲击,确保反应灵敏同时保持良好的舒适性。
安装kw v3的宝马MINI 每次经过弯道、侧向支撑力充足、滤震性能非常好、大大提升行车的操控性和坐车的舒适性。同时、车身的降低带来更美观的行走姿态、为整车带来出色的视觉效果。

吸引目光、展现品味——原厂米字尾灯
有一种对比、体现独特所在。宝马MINI的原车尾灯固然好看,但是MINI新出的原厂米字尾灯更为吸睛。安装上车后,着车尾灯会一闪一闪的,这时候需要电脑编程,消除故障。左右不对称的米字旗尾灯犹如点睛之笔。夜晚点亮瞬间将MINI赋予了灵魂。
抢眼的尾灯设计,米字旗的英伦风融入其中。换上原厂米字尾灯的MINI 脱去往日的运动装、变成更加时尚与潮流的轻奢主义的风格。

保持低噪音值、尊重文明环境——REMUS中尾段阀门排气
Remus排气尾鼓以低沉的咆哮声和引擎的输出提升见称,当宝马MINI被拆下激情退却的原车排气,换上注重废气排放(符合国家排放标准)和排气声浪低沉的狼头排气,一切变得低调不张扬且环保。
做工精美,施以独特表面处理的remus。排气尾嘴选的是碳纤维,尾端印有狼头就是REMUS的象征。
技术师傅熟练的把宝马MINI原车的排气拆下,动工换上新排气,Remus排气是原装位置安装,无需额外焊工修补、安装操作简便、不破坏原车线路与结构。
挑战巅峰工艺——305FORGED轮毂
305FORGED 锻造轮毂因其独特的设计营造出立体通透的市场运动感,有轻量化减重设计的功能。
原车轮毂
(305FORGED 轮毂)
305Forged的轮毂都是以半固态锻旋成型技术,有效的降低轮毂的重量, 消除气孔,增强金属结构间的拉力,达到传统的全锻造车轮标准。
宝马MINI搭配美国305FORGED品牌这款轮毂、优雅帅气转身秒杀感一改以往平庸。

引领“安全第一”改装螺帽——BLOX钛合金螺丝
改装圈流行的一句话“轮上轻一斤车上轻10斤”。轮上减重出来的效果,不但影响动力和制动表现,就连避震的反应速度也得到优化。一直致力于改装簧下“偷轻”研究的BLOX,为改装玩家带来极品“毒物”——BLOX 钛合金螺丝。
个性运动、黑夜协助——原厂拉力灯
宝马mini安装原厂拉力灯,上车融合度高、整体看起来更加和谐、是提高整车档次的装饰,同时也加大车辆在夜间行车的可见度,予MINI个性化的格调和运动气息。
安装好原厂拉力灯后,控制线路与原车雾灯连接、打开雾灯,拉力灯就会协同照明。
强大吸力、稳如泰山——原厂手机支架
完美展示
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