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怎么会爱上了它, 并决定跟它回家, 致我的爱车—一汽大众迈腾 \"收藏此主题\"

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2018-06-11
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在帕萨特和迈腾之间纠结了好久,最后还是买了迈腾,不买不知道,买了吓一跳,这车你别说还真蛮不错!
半年的时间 看了很多车 也通过app对比了很多 最终认定了这辆喜欢的迈腾 可能是因为他的性价比和实用性深深的吸引了我们预算在20多万 在如今这个汽车普遍降价的范围内 能选择的实在是太多太多 刚开始对A4l比较感兴趣 当地优惠完在26万多 但是配置实在有点低 只能挂个奥迪的牌子和A4的外壳 不值得 然后又去看了君越 2.0t的优惠完23w 动力 配置 外观都吸引到了我们 看了其他人的用车感受 俩个字 费油 所以就poss了对于迈腾 很早就听说过 而且一直销量很好 是一款深入人心的家庭实用车 正好赶上北京车展 优惠幅度很大 330TSI豪华版最终真实成交价20.8w(送膜 行车记录仪 脚垫等配饰)查了下老司机的真实成交价在20.5w 可以接受接下来就是我在这几天的用车体验了
前脸依旧使用的是大众脸 看起来很凶 很帅 线条式贯穿中央 so cool
1.8T以上版本都是LED大灯 对于20万的车 已经很不错了 晚上打开辨识度很高 照的很远 非常nice

18款迈腾有三个版本供你选 1.4T 150马力 1.8T 180马力 2.0T 220马力 而最推荐的也是卖得最好的就是1.8T豪华版 动力够日常所需 没有任何犹豫感 7挡双离合 在顿挫感方面处理的很好 燃油效率大概百公里9个左右 现在在磨合期间可能有些不太准确 开起来很轻盈 丝毫没有笨重的感觉 和上代相比动力提升20马力 任何超车都是痛快的 在舒适方面 跑起来很安静 不管是发动机和胎噪声都过滤的很好 最难受的一点可能就是座椅吧 大众的桌椅太硬了 跑长途和上下车很难受 这一点差评

2900公里 可以买更高的配置或者选装液晶仪表盘 但是本人还是更喜欢物理机械仪表盘
和同款老兄弟帕萨特的合影  驾图   盒子  V+18716267208
内饰很大众 不细分真心分不出来
后排的空间 比A4l要大 后排空调独立设置 老板按键控制副驾驶座椅 想的很周到
驾驶视野
?总评 这代迈腾较上代迈腾改进了很多 如果在预算20万出头 而且还能买一个品牌认可度高的车 在5年之内不会大换代的情况下 迈腾可以是一个选择的对象 很不错的一款性价比较高的实用车型

怎么会爱上了它,并决定跟它回家,放弃了我的所有,我的一切无所谓哈哈!!!!!!
 
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wx47217432

 
 
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