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【征文世界杯】激情一夏 火热世界杯 我与威驰的故事也精彩
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【征文世界杯】激情一夏 火热世界杯 我与威驰的故事也精彩

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拒绝平庸

 
 
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2015-05-07
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【征文世界杯】激情一夏  火热世界杯 我与威驰的故事也精彩
行程目录:
目录1:女儿的足球世界
目录2:走进威驰的精彩外观赏析
目录3:威驰内饰全面分析
=====================================================
目录1:女儿的足球世界
      火热足球世界杯,牵动亿万球迷的心;在炎热的夏季,演绎着最激情的体育!
      我对足球曾经非常着迷,记得1990的意大利之夏,18岁的年纪,为了观看世界杯,我和我们班的球迷翻围墙溜出校园观看,次数多了,后来教导主任抓个正着;为此还挨了处分;但是我对足球的热爱一直在延续和加深。
      随着时间的推移,对足球的热爱逐渐趋于理性,道理大家都懂的,国足伤了多少球迷的心;我也由狂热的足球迷变成理性的球迷,高水平的足球赛带来的艺术美感才是我想要的;而四年一度的世界杯代表着足球最高水平,我那狂热的球迷心态也随着打开。
      世界杯走进尾声,自己最爱的球队纷纷打道回府,今年的世界杯让人捉摸不透,不过足球毕竟是圆的,强队间的水平本来就差不多;就看谁发挥的更出色了。我期待着一个新的足球世界冠军产生,会是克罗地亚吗,我们拭目以待!
      我也曾经是校队的一员,不过技术非常一般,基本不用上场比赛那种。正是我对足球的热爱,女儿受我影响, 逐渐喜欢上足球,现在也是班上的足球队员,不过和我差不多,替补的;世界杯激战正酣,我想约上女儿拍一组照片,无奈女儿不配合,好话说尽才同意的拍了几张,虽然没有足球运动员风范,倒有几分足球宝贝的风采!
四年一度球迷的世界杯火热进行中,我也爱车的四年相伴也将到来。
火热的世界杯吸引着全世界数以万计的球迷,也是足球运动员最高的荣誉上演。
足球能带来极大的快感,也能伤透球迷的心。我想最伤心的球迷应该是我们中国球迷,不想多说一句。
二十六前的照片,自己也曾经是校队和班队的一员,那是自己最美好的记忆。
火热的世界杯,我的爱车也要也足球特色,沾点世界杯的风采。
犀利的外观与足球的狂热形成鲜明的对比。
小威似乎也将上演足球精彩的故事。
本想约上女儿换上球衣拍一组我的足球故事,女儿爱理不理,怎么也不肯。
看着我拍她,她反而拿出相机拍我,真是无语啊。
最后才答应随便拍几张,这表情貌似不是很高兴,再看看小威,那是多有精气神啊。
渐入佳境,女儿虽然是初级球迷,最喜欢的是巴西队,桑巴军团球技最能吸引球迷的心。
足球带来的乐趣也让女儿越来越痴迷,相信以后会更加热爱。
红色的小威在夏日更加艳丽,与火热世界杯相呼应,而女儿也在演绎它与足球的故事。
记得刚买威驰时,小威比女儿高了一头,现在女儿比小威高出不少,小威见证了女儿的成长。
深情的凝视着手中的足球,爱它不需要理由。
展示一下小技巧,足球不是踢的吗,怎么感觉像是玩篮球似的。
你开心就好,孩子玩的很忘情。
这个造型有点苦酷,有点足球宝贝的味道了。
继续玩耍手中的足球,这样我也能多拍几张,小威犀利的外观非常酷!
来点绝技,单指旋转足球,看上去还没练成熟。
沉思中,女儿突然就跑掉了,我家足球宝贝的故事暂告一个段落;但是与小威和足球的快乐继续延续。
老婆和女儿的坐骑驾,就是没有我的份啊!
这是五一假期回家拍的几张女儿和老婆与威驰的合影,快乐的记忆犹在心中。
本来给老婆拍几张与车的合影,女儿总是捣蛋,没办法,孩子就是淘气。
老婆摆好姿势,女儿在边上做鬼脸,生活就是这样。
无语中,就是不让老妈好好拍几张,那就这样吧!下次有机会再好好拍一组老婆与小威的故事吧!
炎热的季节,火热的世界杯;世界杯冠军即将产生,是法国时隔二十年后再夺冠,还是克罗地亚首夺足球世界杯,我看好克罗地亚,你们呢!

目录2:走进威驰的精彩外观赏析
小威已陪伴我们全家走过将近四年时光,虽然只是小型车,也是丰田的低端车,但还是给全家带来无穷的乐趣;在世界杯火热的季节里,我也聊聊我家火红的小威。
小威外观采用丰田家族最新前脸设计语言,造型非常激进犀利,展翼式中网造型非常优美,大嘴格栅造型则显得非常凶狠;犀利的前大灯非常具有精气神,外观显得非常年轻时尚。
小威配备我走过了将近四年时光,用车非常省心,有着丰田汽车的不错品质,他非常省油耐操;虽然配置低了一点,车子也显得有点小,但是家用的话其实很不错,因为它用车非常经济,保养费用也低。
小威上格栅镀铬饰条采用展翼式造型,镀铬饰条点缀恰到好处,丰田品牌车标镶嵌在中间,造型非常优美。
前大灯非常犀利动感,我改装了远近光一体式LED透镜大灯,看上去非常具有精气神。
小威配置相当低,采用前碟后鼓我倒无所谓,配备铁轮毂真的有点无语,用车时间长了,也就无所谓了。
小威的轮胎非常厚道,采用普利司通泰然者系列轮胎,主打耐用性和舒适性,四年下来,轮胎性能还是非常好,估计再用两年绝对没有问题。轮胎规格为185/60 R15。
小威整个侧面非常柔美匀称,比例比较协调。
尾部侧拍,腰线与前后大灯衔接的非常不错,,侧面看上去非常舒展流畅。
犀利的前脸外观,优美的车身设计,小威看上去非常年轻时尚。
小威侧面看上去最美,将犀利和优美结合的很好。
后视镜采用双色设计,上侧与车身同颜色,下侧为黑色,造型非常美观,后视镜采用电动调节,要是后视镜具有加热功能就好了,这样雨雾天用车能减少视觉盲区。
后视镜内侧设有扰流鳍,可以起到降低风阻系数效果,小威全车有多处降低风阻系数设计,整车风阻系数为0.28,有效提升燃油经济性。
后视镜玻璃可视范围还算理想,视觉盲区并不多。
车门把手采用车身同颜色设计,看上去比较简洁大气。
小威雨刮器没有采用当下常见的无骨雨刮,还是采用老式的雨刮器,我自己也换了几次无骨雨刮,但是效果还是原装的比较靠谱。
后车窗三角区位置我加上一点丰田logo小饰物,起到一点点缀作用。
2014款的小威天线设在车顶前面,无论怎么改装感觉都不好看,廉价感浓烈。
尾灯造型比较美观,全部为卤素光源,不过点亮后效果还不错。
小威原车既没有倒车影像,也没有倒车雷达,为了行车安全,我自己加装了倒车影像,效果还不错。
小威尾部造型简洁大气,圆润饱满的造型非常耐看,就是受限车身宽度,看上去有点单薄。
小威的前脸非常激进,充满个性,其它设计则显得非常中庸,整体外观还是比较年轻化的,最重要的是用的舒心才是最好。
目录3:威驰内饰全面分析
我的小威内饰看上去和新车基本没有什么区别,快四年的车能保持新车一样,在于非常细心的呵护,干净清爽的内饰能给人带来一个好的心情。
小威整个内饰简约大方,双色设计内饰看上去非常温馨,中控台各操作区简洁明了,便于操作,我的小威加装了中控显示大屏,看上去既显眼,也不觉得配置很低的感觉。
中控台层次感比较分明,造型时尚年轻,也非常耐看,不会出现审美疲劳。
中控台面板等基本采用了硬质塑料包裹,触感也一般般,同级别车型基本如此,可以接受。
小威中控台采用了假缝线设计风格,提升内饰视觉效果,看上去颇有几分档次感,摸上去就全明白了,小威的内饰设计还是很讨巧的。
我的小威只配备了主副驾驶室安全气囊,安全配置不是很高。
三幅式方向盘,没有真皮包裹,我自己也加装过真皮方向盘套,感觉使用起来不是很方便,还是原样使用比较便捷,其实握感还是很不错的,我的小威是中低配,没有多功能方向盘按键。
仪表盘采用三幅式造型,看上去比较动感,仪表盘左侧为转速表,右侧为油耗表,中间则是时速表,黑底白字看上去比较清晰易懂。
我的小威没有行车电脑,配置相当低,中间时速表内侧有块小的显示屏,能显示简单的行车记录,也就小计里程和总行程等。我的小威已经开了46000多公里,油耗一直在百公里6升以下。
中控显示大屏已经更换了几次,最新的中控显示屏来自咱太平洋试用区的奖品,感谢太平洋汽车到来的丰厚奖励。
10.25英寸显示屏功能非常强大,具有GPS导航、收音机、蓝牙电话、蓝牙音乐、互联网及手机互联功能。
中控显示屏下侧是空调操作区,基本采用旋钮式操作,质感一般,最不能理解的是内外循环采用的是技术陈旧的拨杆式,真的有点无语。
小威的档把显得有点单薄,变速箱采用的是爱信4AT,技术肯定陈旧,不过与发动机匹配很好,平顺性很出色,换挡逻辑清晰,不亚于一些6AT和CVT,燃油经济性也不错。
小威作为丰田低端车,采用手刹是可以理解的。
主驾驶一侧中控台中间集成了前大灯高度调节和后视镜电动调节按键,操作比较便捷。
方向盘左侧下方是灯光操作手柄。
前大灯阅读灯造型很简单,要是配备个眼镜盒也好啊。
为了跑高速减少排队,安装了高速ETC。
空调出风口造型也比较常规,小威的空调效果整体还不错。
制动踏板和加速踏板特写,大小很合适。
丝质脚垫,质感一流。品质很好,也是来自咱太平洋的奖品。
小威原来只有两个喇叭,音质一般般,因为这次太平洋汽车中奖的智能车机还包括音响喇叭改装,现在整车有六个音响喇叭,音质有所提升。
小威中控台看上去非常顺眼和舒展,温馨的内饰设计风格带来很好的视觉效果。
车门与内饰设计风格相呼应,简洁大气,不过内村板全部采用硬质塑料,触感一般般。
和中控台一致,小威内村板也采用了假缝线设计风格,视觉效果很好。
假缝线设计风格视觉上起到以假乱真的效果。
主驾驶一侧车门中间是车窗升降键和中控锁等按键,没有配备一键升降功能,操作便捷性有所缺失。
侧拍中控台,简约大气的风格非常耐看。
我的小威原车是织物座椅,皮质座椅是购车时送的赠品,做工还不错,四年下来基本没有什么变化,座椅舒适性还不错。
后排座椅则比前排座椅宽大厚实,乘坐舒适性比前排座椅更好。
后排地板纯平设计,提升中间乘客乘坐舒适性,小威的乘坐空间在小型车里算是比较出色的。
副驾驶空调出风口下侧设有隐藏式杯座,饮料或者茶水放在这里可以起到冬暖夏凉的效果,就是有点影响上下车。
主驾驶一侧空调出风口下侧也设有杯座,使用非常便捷。
副驾驶手套箱容积较大,可以放置不少物品。
小威发动机舱布局很合理,看上去非常规整。
我的小威采用1.5L自然吸气发动机,其最大功率107马力(79KW);,最大扭矩140N.m;动力满足家用没有问题;匹配爱信4AT变速箱;发动机匹配较好,换挡逻辑清晰;有着极佳的行驶平顺性和燃油经济性。
小威发动机配有发动机罩,这点表现还是比较好的。
        威驰是一款非常好开的小车,它的油门、转向、刹车等都很轻;动力输出顺畅,很容易上手操作;威驰时速80公里以内行驶非常轻松自如,油门响应非常灵敏,非常适合城市或者上下班代步;受限于1.5L发动机的排量,小威超过100公里时速高速行驶就有点吃力了,发动机转速偏高,也带来不少噪音;不过同级别车型也基本如此;满足正常使用绝对没有问题。
       小威作为一款丰田入门级车型,延续丰田车的优良品质,好开、省心、省油、耐操就是它最大的特点;虽然它也有一些小缺陷,整体还是很均衡出色的,它就是丰田大厨烧出的一道简单菜肴,看似平淡。味道却不错。
我的足球世界杯故事及小威用车故事还在继续,谢谢大家欣赏!!!
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[本主题由 拒绝平庸 于 2018-07-12 23:13:42 最后修改]
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拒绝平庸

 
 
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广坛阿龙

 
 
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广坛阿龙

 
 
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巧克力豆

 
 
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广坛阿龙

 
 
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放学你等着

 
 
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拒绝平庸

 
 
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放学你等着 发表于 11楼
我买了白色的,悔死了,感觉红色的威驰最骚气最拉风
其实银色威驰最好看,白色显得很单薄
 
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qblonglive

 
 
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拒绝平庸

 
 
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pirate

 
 
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高山11S

 
 
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115法库华

 
 
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薄荷绿茶

 
 
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