众泰T300 1.5L CVT高达22项防护 出行放宽心

一辆汽车的安全性通常是由车身结构和车内配置决定的，与安全相关的配置又可以分为主动安全配置和被动安全配置。被动安全配置主要是指气囊、安全带等物理配置，主动安全系统则是指各种电子辅助系统。在众泰新上市的T300 1.5L CVT中，其主动安全配置达到了17项，被动安全配置达到了5项，再加上它经过数百万次安全实测和180万公里的严苛试验里程，众泰T300 1.5L CVT的安全性不容小觑！
现如今，安全带、安全气囊对于一辆汽车来说可能是再基础不过的配置了，众泰T300当然也有，但是众泰T300的安全带跟普通的不太一样。众泰T300所配备的是预紧限力式安全带，与其他安全带不同的是预紧限力式安全带上增加了预张紧器，在碰撞时可以感受一定的冲击，然后安全带会“预先“拉紧织带，把乘客绑在座椅上，提高对乘客的保护效果。至于安全气囊，众泰T300最大的特点就是环绕式6安全气囊，并且在6.98万的入门版就已经配置。
一辆汽车的安全性并非与安全配置的数量成正比，安全配置的实用性具有重要的意义。譬如，什么时候车胎被扎你不知道，但是胎压监测真的非常有必要。对车很敏感的老司机而言，或者说有点经验的朋友，上车后如果轮胎没气，应该是能感觉出来的。但是如果没有那么敏感，又或者说车上坐满了人，很可能就真的察觉不出来。当然，除了凭感觉，还有一个办法就是开车之前先绕车一圈，检查胎压是否正常，但是这一点又有几人能做到呢？这就体现出了胎压监测的重要性了。

并线辅助，又被称为盲区监测，在不少人看来似乎是一个挺鸡肋的功能，但是如果开过了有并线辅助功能的车，可能就再也不想开没有这个功能的车了。驾驶员大部分都碰到过这种情况，后视镜里明明没有车，但是在打转向变道的时候突然就听到了后方的鸣笛，紧接着猛然发现旁边车道是有车的。这是怎么回事呢？原因很简单，不管是新手还是经验丰富的老司机，都无法避免视野盲区。因此，并线辅助的必要性就体现出来了。当有车辆出现在侧后方，后视镜内的提示灯就会亮起提醒驾驶员。

总而言之，众泰T300注重的不仅仅是安全配置的数量，同时也兼顾了实用性，进一步提高了安全性。汽车作为日常交通工具，既有坚实刚强的一面，也有柔软贴心的一面。众泰T300车身使用激光焊接技术以及70%的高强度钢打造了笼式车身，再加上多项主被动安全配置，正可谓是“刚柔并济”。在危险发生时，众泰T300依靠坚固扎实的车身提供可靠的保护；同时，周到人性化的主被动安全配置将危险防患于未然，将伤害和损失降到最低。空口无凭，众泰T300在C-NCAP碰撞测试中获得了五星评价，安全配置同级最高的众泰T300 1.5L CVT 真的不考虑pick一下？