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【2018新车总动员】抢先实拍18款铃木启悦,静态评测Pro版至享型 \"收藏此主题\"

版主 穿越炼狱

 
 
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2016-08-31

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     最早接触与铃木还是在09年购车的时候,那时候在车市可以说是挑花了眼,虽然咱是职业司机,但给自己挑车的时候,也有眼花缭乱的时候,总是看着一山比一山高,摇摆不定,更何况其他车友呢,当年看中了铃木的天语,可当年的价位实在是接受不了,因为最低配置也得将近十万元,犹豫再三狠心放弃了,连着三个月的时间都在做新车总动员的帖子,无形中就自动吧车款车型为忽略掉了,前天去拍景逸路过铃木店的时候才想起来,于是下午赶在战友聚会前,去了趟本地经销商,正好展厅内有一台18款的新车型,只是没有试驾车而已,果断抓拍起来。
  新车在外观方面相比现款车型将进行了一定的调整,其前进气格栅更改为当下流行的大嘴式进气格栅设计,同时前保险杠两侧雾灯处配有黑色多边形仿进气口,线条锋利,搭配前唇出前突的设计,风格非常运动。
启悦长了一副铃木最新家族的前脸,但基于轿车的缘故,新款的中网变成时下流行的大嘴,视觉上更具冲击力。
右侧45 °前脸中网使用多条横向镀铬饰条,,视觉上很像是德系奥迪的风格。
宽大的中网格栅配以中间硕大的LOGO标致,看起来更加美观和大气
logo特写一张
五条横向镀铬饰条加上围绕一周的镀铬饰条装饰,使得中网较之前的样子更容易让人过目不忘。
头灯方面,启悦继承了铃木家族ALIVIO概念车的设计元素,配备了自动大灯,大灯制动延时等功能,灯源为卤素光源,并没有加入时下流行的LED灯源,另外近光灯配有透镜。
下方雾灯采用外凸是镀铬饰条,看起来很美观,不过雾灯并没有采用时下流行的LED灯带。有点遗憾。
七月的长宽高分别为:4545mm1730mm1475mm,轴距2650mm从数据上看,铃木启悦同即将上市的新兴势力以及老款换代的紧凑级车型面前,不占任何优势。不过相比之前铃木自家的车型,我们还是能够看到他的进步的。
从这个角度看,翼子板上方微微隆起,看起来很有运动感
启悦的轮毂采用多辐铝合金轮毂,跑起来有一种风驰电掣的视觉效果,轮胎采用205/50R16,速度级别V级。
铃木的后视镜一般都比较宽大,行驶起来盲区会比较少,后视镜背面采用双色设计,并且集成了转向灯功能,只是并没有使用时下流行的全景影像功能。
侧面看启悦,轮毂翼子板上方的腰线贯穿于整个车身至车尾,使得启悦看起来很修长。
雨刷采用有骨雨刮片,虽说是有点不厚道,但相对来说有骨雨刷臂无骨雨刷更加耐用。
作为一款家用轿车,启悦的车尾给人一种跃跃欲试的运动感,上翘的尾翼,夸张的尾灯以及地位反光板处的镀铬饰条,都为整车添加了一些运动气息。
后尾灯使用卤素光源,只是内部的组成很有层次感,夜间点亮后辨识度很高。
后保险杠上融合了四点式倒车雷达,反光板上方使用镀铬饰条予以装饰,看起来像是隐藏式双出的排气管。
尾部使用三色组合,中间使用镀铬饰条连接左右两侧的尾灯使得尾部看起来更加富有层次感,同时新设计的线条使得尾部在视觉上更加饱满。
上图说到,保险杠两侧的反光饰板使用镀铬装饰,不仔细看的话总以为这里是双出的排气管,拉个大图让大家看清楚,其实排气管被隐藏在底盘的下方位置。如下图所示
隐藏在车底的排气管
外门拉手配以镀铬抛光作为装饰,且采用无钥匙进入系统,这点很厚道。
拉开前门,车门内饰板使用全黑装饰。层面很丰富,视觉上层次感强烈。
内衬板上方使用搪塑仿皮纹发泡工艺,触感不错,看上去逼格很高,手扶处为软质材料,
启悦仅主驾驶一侧提供一键式升降功能,符合日系车的一贯做法,令人感到意外的是启悦提供后视镜电动折叠功能,这在同级车型上并不多见,有点中型车的赶脚。
内门扣手使用镀铬抛光面作为装饰,看起来逼格很高。
下方储物格前方设置了一个杯架,用矿泉水瓶给大家做个演示。
18款铃木启悦的内饰为全黑色的,富有运动气息,座椅为真皮包裹,主驾驶为六向手动调节
18款启悦以全黑色为主色调,体现运动风格,木纹加镀铬装饰恰到好处,内饰简约中透露出精致。
左右遮阳板带有化妆镜只是没有照明灯,这点比较遗憾。
内视镜为手动调节防眩目,上方是天窗开启与车内阅读灯以及眼镜盒组合开关键,眼镜盒内有织物面的防滑垫,这点非常的不错。
天窗尺寸较小,但完全够用了
前排座椅为手动六向调节
方向盘为三幅式设计,表面为真皮包裹并加以镀铬装饰,左右两侧以及下方为多功能按键区,并且带有拨片是加减档、键盘较大,上手很快。
多功能方向盘左侧集成了音量控制,右侧为定速巡航。
蓝牙接通电话被放置在方小安左下方位置
方向盘的背面左侧是灯光总开关拨杆,并集成了自动大灯,转向灯,远近灯光变幻、以及前雾灯开启功能,右侧为雨刷拨杆键,质感上乘,容易上手。
方向盘左侧位置为高度可调,后雾灯以及防侧滑物理按键。
后尾箱电子开启,相比以前的拉线式开启操作更方便,而且位置很好找。
方向盘为机械式上下调整,锁止键在方向盘的下方位置,手感不错,操作很方便。
车内设置有氛围灯,灯源为橘红色的,很漂亮。
油箱门开关键,被设计在座椅的下方位置,很方便操作。
一键启动按键同其他车型一致。
中控台表面使用搪塑防皮纹发泡软质材料包裹,手感不错,视觉上的效果也不错,加上防木纹饰板和镀铬亚光饰条,看起来很上档次。
出风口周边使用镀铬饰条进行点缀,危险警告灯被安装在出风口的中间位置,两个拨轮可以调整控制出风口风量的大小。
18款铃木启悦使用8英寸彩触控屏幕,分辨率不错,各种信息丰富,并且集成了手机互联、蓝牙车载电话以及外接音源接口功能。
启悦提供自动空调系统,除了温度和风速外,其他功能均采用物理按键控制,通过中间的小屏幕显示空调工作状况。
档位前方为一小的储物盒,并使用盖板进行隐藏。打开盖板后可以看到USB和点烟器接口以及两个杯架。
电源下方为一储物格,可以放置手机。
只是个人认为杯架设置的不太合理,比方说我要充电的情况下,在放置水杯后,那么提取手机就不太方便了。
七月的传动系统使用6AT手自一体变速箱,这款变速箱在很多车型上都使用过,主要是性能可靠和稳定,目前是时下最流行的配置了,并且具有一定的运动性。
机械式手制动属于这个价位车型的基本配置,手制动表面使用搪塑工艺,手感还行。
中央手扶箱便面使用真皮包裹,并加以缝线,盖板较长,可以给驾驶者提供有力的肘部支撑,打开后内部空间较小,智能放置一些小的物品,且内部没有防滑垫。
从这个角度看驾驶舱,整体层次分明,简约时尚。
副驾驶台下为手套箱,阻尼适中,开口很大,进深也不错。
启悦的前后座椅均为真皮包裹,软硬适中,靠背两侧可以为驾乘者提供有力的肩部支撑。
前后车门上的储物格和前门类似,放置一瓶水是没有任何问题的。
后排座椅中间靠背可以向前拉出,成为后排乘客的手扶。中间置有两个杯架。
虽然是一款紧凑级车型,但后排出风口和储物格都出现在这款车型上,只是出风口下方的储物格过小,时下流行的后排USB取电口并没有出现。相比老款还少了后窗遮阳帘,有点遗憾了。
地板中间隆起不是很高,这是铃木一贯的做法,相对于后排乘客来说,还是很不错的,尤其是长途驾驶,不会因为后排中间地板的隆起而感觉到不舒服,地板隆起的最高度大约一个手机的宽度。如图中所示。
后备箱开口很大,便于放置大件物品。后备箱盖的内层设置有隔音棉。
打开尾门后地板很平整,空间利用率很高
后备箱前方有一小的开口直通乘坐仓,在行驶的图中方便后排乘车拿取东西。同时后排座椅支持4/6分割放到,放倒后,空间增加不少,不过遗憾的是座椅放倒后不能同后备箱形成一个平面。空间利用率不高。
打开地板隔层后是随车工具和备胎,备胎为非全尺寸轮胎。
后尾灯点亮后的样子
倒车影像摄像头
后尾门上的镀铬标识
隐藏在后风挡下的高位刹车灯
体验者身高1.65,调整好自己的坐姿后,前排头部空间约为一拳四指。
后排头部空间为两拳,腿部空间比较宽裕,两个手掌的长度。
打开发动机舱,内部布局合理,引擎盖上的隔音棉不错,发动机引擎盖支撑杆为手动支撑,这有点不方便,如果换成液压挺杆的对于女士来说是一个福音。
启悦采用与锋驭相同的1.6L G-INNOTEC高效全铝自然吸气发动机,最大功率为90KW、最大扭矩为158Nm,与之匹配的是6AT手自一体变速箱,从工信部公布的数据上来看,百公里油耗仅为5.3L.
另外18款铃木启悦的悬架为前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,从悬架的架构上来看,铃木启悦的悬架更偏向于运动模式。
帖子做到这里基本上完成了,不到之处还望各位友友轻轻拍砖,再次感谢各位围观的大佬们。
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版主 穿越炼狱

 
 
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沙发
 
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地板
 
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地下室也不放过
 
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版主 醉沐清风笑苍生

 
 
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版主 醉沐清风笑苍生

 
 
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变速箱是爱信进口,目前这个系列只在铃木车上使用
 
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秦3s6

 
 
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醉沐清风笑苍生 发表于 7楼
变速箱是爱信进口,目前这个系列只在铃木车上使用
明白
 
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版主 穿越炼狱

 
 
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醉沐清风笑苍生 发表于 6楼
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感谢醉版精华支持
 
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淡定

 
 
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sihizhao

 
 
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惯你包?

 
 
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可以啊
 
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﹎過蕗『人』

 
 
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老吴

 
 
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学习欣赏楼主精彩的帖子~~~全面介绍了这款车的性能~~~不错的体验经历,支持一下!
 
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月亮回家了!

 
 
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启悦值得拥有!最主要省油省心!
 
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老吴 发表于 16楼
学习欣赏楼主精彩的帖子~~~全面介绍了这款车的性能~~~不错的体验经历,支持一下!
你客气,欢迎兄弟常来
 
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版主 穿越炼狱

 
 
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月亮回家了! 发表于 17楼
启悦值得拥有!最主要省油省心!
省油是必须滴
 
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