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绿色E能量-普利司通绿歌伴轮胎试用报告【雷凌双擎】

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版主胡说八道的suki

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用户： yz201607
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发表于 2018-08-07 23:00

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楼主电梯直达楼

更换完成，合影来一个。

鞋对人们来说主要是好看，穿着舒服。而汽车的轮胎对于人们来说就要求就比较多了！
【一是耐磨】因为轮胎也是消耗品，像我这种经常跑山路的车神，如果轮胎不耐磨，可能1-2年就要换轮胎了，而且轮胎的价格也不便宜，一边市面上的都在400-700左右，山路对我来说最重要的就是抓地力了，不然过弯只有飞出去了。
【二是省油】因为着地面积就在四个轮胎上，所以轮胎会直接影响车子的油耗，选择一个合适的轮胎会给车子节省很多油，可能很多人还不信，不信的可以换个运动型轮胎试试，那油耗直线上升。
【三是胎噪】因为像雷凌这个级别的车子，虽然性价比很高，但是车子的隔音效果很一般，因为车子不可能每一项都做到非常优秀，不然肯定不是这个价格了。
每一点对我们说，都是选择轮胎的必然条件，幸运的是，居然这次有免费的试用机会。
非常感谢太网和普利司通让我得到这次机会，可能因为这个车本来就是自带的普利司通轮胎的原因吧，自己已经开了4万公里了，对这个轮胎的情况算是比较了解的，多的不说了，就是觉得比较幸运。

看到中奖名单还是比较激动的，这么多年，参与了不下50个活动，第一次中奖！

取得试用名单后，普利司通厂家和我约好了时间，和地点，我是约在了周末，因为周末比较闲，也不是周末，应该是每天都比较闲。

吃了早饭，就出发了，约地点就是这里，害怕自己找不到，导航了一下

周末的二环高架还是比较堵，基本上就没有不堵的地方，不过地方还是比较好找，就在主干道路边，很容易就看到了，还没到时间，普利司通的工作人员就打电话来询问我到哪里了。

地方很容易就找到了，直接开到了，工位上，普利司通的工作人员已经在门口等我了。

工作人员准备了一下，我以为直接就是换轮胎，谁知道车之翼的工作人员说，要先对车辆进行检查。

这个检查有点超乎我的想象，我敢这么说，比4S店的检查还详细，因为我的车一直是在4S店做的，对保养的事情还是比较了解，所以花费时间也比较久。

工作人员对机油进行检查，机油应该用了6000多公里，还算比较好，现在机油都是1万公里一换。

工作人员拿了一个电筒来，我都不知道检查什么。

问了才知道，电筒可以检查线路之类的。

看了一下线路，然后又检查了防冻液。

检查刹车片

检查电瓶

检查玻璃水

过滤棉，已经有点脏了，免费为我吹了一下。

把壳上好

这个我都不知道检查什么，反正看上去比较专业。

这个应该是刹车油

这个是相当专业的东西，我在4S店都没见过

准备到举升机上

更换轮胎的师傅再次对车辆进行检查

关上引擎盖

车子已经举起来了

大家看到太网的标志没有

准备下轮胎，这个气枪就是快，很喜欢这个嘚嘚嘚的声音

很快就下完了，操作是非常熟练，问了一下，他们一天多的时候要换几十只

光溜溜的刹车盘

看上去还是比较新的

师傅又对底盘进行检查，完全颠覆了我对换轮胎的概念，以前的车换轮胎就是直接换上去就OK了，这次搞了这么多事情。

检查底盘

我算是第一次看我车子的底盘，还是比较新奇

检查的很仔细，还好没有什么大问题，磕磕碰碰比较多。

旁边一辆车也是在换轮胎。

这就是这次普利司通绿歌伴购胎的活动，扫描二维码还可以参与赢取奥运羽毛球冠军谌龙签名T恤和5000元的携程旅游券大奖。

把以前车子的轮胎剥开。

就剩一个轮毂了

然后把新的轮胎换上去

轮胎装上去比较麻烦一点，还要加气什么的

很快4个轮胎就装好了

仔细观察胎纹缝隙，你会发现其中布满了排水孔和加强筋，这种3D式设计的花纹沟设计使得轮胎在加强排水性能的同时抓地力也不会丧失。ECOPIA配方降低轮胎能耗，轮胎在滚动过程中遇到的阻力越大车辆所消耗的燃油也就越多，降低滚阻与轮胎的材料配方密切相关。在材料方面EP150同样采用了普利司通独家的“ECOPIA配方”技术来帮助降低能量损耗。

我以为轮胎直接就可以上去了，谁知道还不行，又放在一个机器上转了起来。

问了才知道，这个叫做轮胎动平衡。下面的平衡块不知道大家有没有看到，有时间也可以去看看自己轮胎上有没有这个东西，我算是第一次见。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。