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宝沃BX5带我开起北京郊区最佳夏日旅行!
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宝沃BX5带我开起北京郊区最佳夏日旅行!

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酷车丽影

 
 
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2011-10-01

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心中总有一句话,“人之所以爱旅行,不是为了抵达目的地,而是为了享受旅途中的种种乐趣。”按照这个思路,能够最简单拥抱旅行的便是自驾了。这些天北京出奇的热,连续多日四十度的高温,让人即使在空调房都闷的透不过气。

暂时逃离城市、寻找清凉的办法就是开起一次夏日的郊区旅行。其实很多不熟悉北京的朋友不知道,北京的北部和西部多山,分别属于燕山山脉和太行山脉,平均海拔比城区高1000米,夏季的温度也要低不少。
所以,心里惦念的诗和远方,真心不用兴师动众,一两天便可,随时出行。闲话少说,下面就开起这次夏日旅行。

DAY1 
日期:2018年8月6日
第一天路程长210公里,从望京出发,首先走京承高速,从怀柔下高速走京加公路,从汤河口进百里画廊,再过旧县,最后到达延庆。
本次自驾我选择的是一台SUV,去4S店提车,一进门看到就是宝沃的BX5,不过我的那台是红色的,更有自驾的感觉。
其实更喜欢这台“三厢版”的BX6,可惜北京还没有试驾车,等下次有机会再说啦。
闲话少说,洗车,出发!
来到望京SOHU合了张影,就当本次自驾的出发留念。据说宝沃的总部就在这,可惜时间有限,这次就不去参观了,下次带大家去转转这个德国品牌在中国的总部,哈哈!
两日的短途自驾,所以行李很简单,主要就是相机和随身的一个背包。BX5的后备箱基本受溜背的设计影响不大,很规整,空间也算得上宽敞。
出了望京,走五环,上京承高速,其实京承属于G45大广高速的一部分。说到这,我想起了16年的那次长途自驾,那次我走G45从广州到北京,好想再来一次。
在高速的旁边看到了正在修建的京沈客运专线,这条高铁通车后,从北京到沈阳车程将缩短到2个小时。
下了京承高速,穿过怀柔城区,说到铁路我特意找了一段从北京到内蒙的老铁路(具体名称我还没查到),桥墩上写的标语还很有时代特点。
可以想象到那个时代修建铁路的决心与困难。
来到了汤河口山脚下,前面即将进入山区,远处的山上可以看见长城。
进山后,就可以看到关于河防口关的介绍,建于明永乐年间,毁于1953到1963年。再普及一下,古时俗称的关内、关外,说的就是长城内外,也就是说过了这个关口,我们就出关啦。
说到这段野长城,爬上去确实不方便,但真心比八达岭要好玩的多,下次有时间我可以专门来一期户外篇,带大家体验一把北京周边的野长城。
继续前进,这条路就是北京郊区非常有名的一条路叫京加路,起点是北京,终点是黑龙江加格达奇。其中北京段以景色优美(尤其是秋季的红叶),山势险峻,路况绝佳为称,而且这段路为单行线,虽然偶尔有大货车,但很好走。
在这条路上,有两条隧道,其中较长的这条叫分水岭隧道,限速60.
需要跟大家提个醒,出了隧道有个50的限速,据我亲身教训,这个摄像头非常管用,有意自驾这条路的车友需要注意。
继续向前走,路边有个非常显眼的两层废旧小楼,即使是晌晴薄日也充满了恐怖感,孤身自驾的我就不去参观了。
不过在小楼的后面,我发现了好玩的东西。
由于最近北京雨水充沛,出来了很多小溪,随手拍了一张慢门,证明一下我是业余摄影师的身份。
继续前进,偶遇一段花海,不过没有带姑娘的我,感觉很无聊,拍了一张照片就走了。
开出来这么远,一只还没有认真给BX5拍照片,在这座小桥就来几张照片吧。BX5的正面,最有辨识度的是这两条日行灯和直瀑式的中网,从这一点来说,设计上算得上成功的。
车尾同样很有辨识度!
除了外观,我认为宝沃BX5最值得一提的是它的动力和操控。这台车搭载的动力总成为,带直喷的1.4T发动机匹配爱信6AT变速箱,总体来说动力够用,变速箱平顺,新车的底盘扎实,悬架有些运动风格。
山间的路况很好,两边的风景也非常美!
沿途走到百里画廊,遇到延庆世界地址公园,据说这里有很多侏罗纪时代的遗迹,但发现门口没有任何游人的迹象,我也就没进去(了解这里的朋友可以给我介绍一下)
继续前进,走滦赤路,在俊美的大山间,就我一个人一台车,难得安静,此时想起开头和大家聊旅行的意义,目的地不重要,重要的是途中的感受。
离开百里画廊,继续前进,天色也渐晚,即将到达延庆县城。
DAY2

到达延庆,一晚无事,自己随便吃了点,酒店倒头就睡了。最值得期待的是第二天早上延庆的小吃,“火勺”。其实它可以理解为一种烧饼,与很多地方叫的火烧不同它叫火勺,里面可以夹各种馅。
吃过早餐,我便开始返程,从延庆走八达岭高速回望京,从这侧走,路程为78公里,全程为高速。
途中又去了躺居庸关长城,在天下第一关的城门下,称出了BX5的一些硬朗感。
在回程的八达岭高速上,再给大家介绍下路边的提示。由于出了延庆回京,八达岭高速全程有一大半都是大下坡,如果长时间实用刹车,尤其是重载的货车或客车容易出现刹车失灵的情况。
为此在高速路边设置了避险车道,为刹车失灵的车辆冲上去减速、避险。和大家介绍一点山路高速中的驾驶技巧,首先,千万不要超载,普通车主不要使用频繁带刹车的方式减速,尤其是手动挡车型绝对不要挂空档。
本次盛夏的京郊之行就到这儿啦,下次有机会给大家带来更精彩的自驾之旅。
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版主 小郭_豫E_620

 
 
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蓝果汁

 
 
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漫步~113

 
 
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湖畔树

 
 
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摄影达人:此人摄影技术一流 发帖小王子:你对发帖非常有心得 旅游达人:此人游遍千山万水 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 自驾游车友会专属勋章 车友会签到666天以上
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好活动
 
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老吴

 
 
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学习欣赏楼主精彩佳作,不错的游记,跟着楼主去旅行啦~~~谢谢分享好帖子!
 
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晋A76P60月儿

 
 
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﹎過蕗『人』

 
 
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另类

 
 
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享受旅途中的种种乐趣。
 
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版主 醋泡花生

 
 
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雀神怪鸟

 
 
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Asx丹

 
 
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支持自驾游出行,享受一下旅途中的点点滴滴,是自驾游最开心的事
 
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28号小编

 
 
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mb45184601

 
 
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小郭_豫E_620 发表于 2楼
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宝沃汽车真的是一个不知为何的品牌,冷冷的来、冷冷的卖,接受度一直不被看好。 我个人对尾部设计也不是很看好。虽然一直强调豪华品牌,但国人并不买账
 
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