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客户之声VOC丨制动辅助“三剑客”:ABS/TCS/DSC,可以关闭吗?
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客户之声VOC丨制动辅助“三剑客”:ABS/TCS/DSC,可以关闭吗?

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2018-01-27
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同动力一样,制动也是车辆性能的一项重要指标,关系着驾乘人员的生命安全。为此,在制动盘/片之外,像ABS、EBD、DSC等车辆制动辅助系统也在不断地进化发展。在长安马自达车型上,也有三位制动辅助“剑客”,那就是ABS/ TCS/DSC。
通过ABS/ TCS/DSC联合作用,长安马自达车型可以合理优化控制发动机输出功率和四轮制动力,有效抑制车辆侧滑。即便在湿滑路面上过弯或者紧急避让障碍物的时候,车辆也能保持稳定,让你安心驾驶。
例如,在过弯时,如果转向不足导致行车轨迹向车道外侧扩张,系统会自动降低发动机输出功率,通过加大内轮制动力形成朝向车辆内侧的横摆力矩,能够抑制转向不足趋势。

反之,如果由于转向过度而导致行车轨迹向车道内侧收缩,系统则会通过加大外轮制动力形成朝向车辆外侧的横摆力矩,能够抑制过度转向趋势。
ABS/ TCS/DSC的功能如此重要,是否需要一直开启?怎样判断它们是否出现故障?接下来,通过详解每个系统的功能,这些问题你都可以找到答案!
01
ABS车轮防抱死制动系统
ABS可以连续不断地检测每个车轮的转速。当车轮将要锁住时,ABS 会自动松开并再次对车轮施加制动。施加制动时,你可能会感觉到制动踏板上有轻微的振动,而且还可能会听到从制动系统发出的“咯咯”声,这是ABS 系统工作时的正常现象。
ABS无法关闭,当点火开关转至ON 位置以进行操作检查时,ABS指示灯点亮,而数秒后或当发动机启动时熄灭。如果该灯一直保持点亮,证明系统出现故障。
02
TCS牵引力控制系统
TCS 通过控制发动机转矩和制动,增强车辆牵引力和安全性。当TCS 检测到驱动轮打滑时,它会降低发动机转矩,并操作制动器,以免失去牵引力,并避免驱动轮打滑空转。
 
当TCS 开启、同时你尝试使爱车从泥沼或积雪中驶出时,踩下加速器无法增大发动机的动力,而且会使汽车摆脱困境变得更加困难。在出现这种情况时,你需要关闭TCS。
按下TCS OFF 开关,仪表盘内的TCS OFF 指示灯将点亮,TCS关闭。当发动机停止运转时,如果TCS关闭,那么当点火开关切换至ON 位置时,即自动激活。
TCS OFF 指示灯

03
DSC动态稳定控制系统
DSC与ABS 和TCS 等系统一起自动控制制动和发动机转矩,当汽车在光滑路面上行驶或躲避性操控过程中,DSC可以控制侧滑,增强汽车的安全性。
 
需要注意的是,DSC工作需满足以下条件,否则将无法正常工作:
● 所有车轮使用马自达汽车指定的正确规格轮胎
● 所有车轮使用同一制造商、同一品牌及相同胎面花纹的轮胎
● 不得混合使用磨损严重的轮胎
● 在使用轮胎防滑链或者安装临时备用轮胎时,DSC可能无法正常工作
当以上条件具备,车辆行驶速度大于15km/h时,DSC系统将自动工作。TCS/DSC共用同一指示灯,将点火开关切换至ON 位置时,TCS/DSC指示灯保持点亮几秒。如果TCS 或DSC 处于工作状态,则指示灯会闪烁。若指示灯保持点亮,则TCS、DSC出现故障。
最后需要提醒你的是,虽然ABS/ TCS/DSC大大提高了爱车的制动性能,但它们无法为鲁莽地驾驶、超速以及在打滑路面紧急制动等驾驶行为提供安全保障,还请切勿过度依赖它们而忘记安全驾驶。
 
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