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全面体验大型豪华SUV奔驰GLS 400
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全面体验大型豪华SUV奔驰GLS 400

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版主 喜喜老哥

 
 
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2013-10-01
摄影达人:此人摄影技术一流 2014PCauto骨灰级网友:2014年度PCauto巅峰发帖家,已进入独孤求败状态 金牌试驾员 终身荣誉版主 旅行达人

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        价格过百万的车在我的心中可以称作豪车了,奔驰GLS就属于这样的一款车型,有人说它几近全能,有人说它是能越野的S级,作为太平洋汽车网的金牌试驾员,现在有辆GLS400摆在了我面前,我将用四天的时间认真感受这款车型。
1:外观
从车辆侧前方看,大气、精致是这辆车给我的第一印象
车辆的前脸有一股刚阳之气,霸气侧漏,有些似曾相识,经典虎头奔的感觉有没有
中网硕大的奔驰LOGO是身份的象征,搭配镂空磨砂及镀铬饰条,很好的提升了车头的气场
GLS车辆的长度达到了惊人的5130MM,车宽1982,高度1849,轴距3075,属于全尺寸SUV
车辆的接近角及离去角分别为33.3、26.1度,最小离地间隙为276MM
车辆配有空气悬挂,应对不同路况,车辆最高可升高90MM(手机为苹果6P)
轮毂采用多幅式,轮胎采用邓禄普275/50R20全地形胎
为保证车内第三排乘客头部空间,车尾C柱至D柱之间保持平直
位于车尾最高点的鲨鱼鳍天线,属于点睛之笔
在车辆尾部同样恰当的使用了镀铬装饰,双边的排气透着些雅致
GLS400的铭牌位于车辆左后方醒目位置,凸显车辆身份
尾部的右后方的铭牌告诉你这是一辆全时四驱的车型
车头与车尾装有镀铬下护板,凸显越野基因
日间行车灯、转向灯,及远景光大灯全部采用LED光源,并带有随动转向功能
尾灯同样全部采用LED光源,点亮更迅速,也更加节能
2:内饰及功能
豪华氛围的营造对奔驰来说早已是信手拈来的事,即便是在这个有些看起来粗犷的大家伙上,也依然能够感受到GLS所带来的旗舰气质。
三辐式方向盘带有电动调节,3、9点位置打孔设计,全Nappa真皮的包裹,皮质柔软细腻,让人爱不释手
8英寸的多媒体显示屏坐落于中央,能分屏显示,并提供360度全景影像,超高分辨率提供了清晰的显示。
上图显示为车辆前部,下图为后部
升级后的COMAND NTG 5加入了触控操作,不仅带有多点触控功能,还支持手写输入,进一步提升了操作的便利性
不同的驾驶模式下,可自动调整底盘高度
雨刮器、定速巡航操作杆位于方向盘左后侧
大灯带有远近光自动调节功能,电子手刹位于大灯开关下部
多功能方向盘,按键手感很不错
方向盘带有换挡拨片,凸显运动基因
车内灯光、天窗开关位于车内反光镜上部,并配有眼镜盒,眼镜盒下部配有预约保养、紧急救援、人工服务按键,方便实用
两侧的后视镜全部采用双曲率镜片,并带有防炫目功能。反光镜右下角黄色三角型为并线辅助,当后方有来车时,黄色区域变为红色,声光报警。一切以安全为本
车内后视镜也带有防炫目功能
遮阳板配有带灯光的化妆镜,边上配有插卡器,我自己的车洗车卡、出门卡常放在此处
主副驾座椅都带有电动调节,头部靠枕也为电动调节,让车主感觉很高级
四车窗配有一键升降,反光镜配有倒车下翻,及锁车自动折叠功能
右下图扬声器位置带有雷达提示,当车辆接近前车时,声光报警。
车辆的音响效果一般
两层的副驾扶手箱容量不错,副驾左下侧带有网兜,可以放置手机等物品
中央扶手箱内带有两个USB接口
前、后门板储物空间不错
提供三区独立空调,第二排可单独调节空调温度,出风口下的烟灰缸可以作为储物盒使用
后排USB接口的位置太低,你是让老板们趴在地上操作吗 
第二批座椅的中央扶手宽大,但似乎功能不够丰富
四门均配有带梅萨德斯奔驰字样的发光金属踏板
1.6米身高坐在第二排,能翘起二郎腿,腿部、头部空间只能用巨大来形容
第二排座椅头部同样可享受到大天窗带来的视野
进入第三排很方便,身高1.6M做进第三排的表现,长途自驾没有体验
后备箱配有一键关闭、锁车功能
第三排座椅支持电动起降,显得很高级
没有使用全尺寸备胎,有些遗憾
第三排电动座椅演示视频
用车的最后一天,赶上我的岳父岳母要去美国住半年,送机时拍摄。
两个28、一个24、一个20寸的行李箱放入后备箱后,还有不小的空间
3:发动机、变速箱、试驾感受
有两个进气口,分别为两个涡轮增压,所以本车发动机采用的是3.0TV6双涡轮增压,最大功率245千瓦,最大扭矩480牛米
与车辆匹配的是9速手自一体变速箱,挡杆采用怀挡设计,为储物腾出了更多空间
当出现突发情况时,车辆会根据驾驶员反映,采取预制动
最后说说车辆驾驶感受
最大功率245千瓦,最大扭矩480牛米账面数据不错,但你不要忘记,这车自重已超过2.4T,所以提速时,感觉这车并不暴躁,0-100,7秒的加速成绩也说明了这一点,当然这车主要是为乘坐者设计的,舒适才是这款车的最高诉求。
如果车主想自己放松一下,自己驾驶,可以设置到S挡,一脚油门下去,也可以感受到车辆提速行云流水般的畅快
方向盘带有可变转向比的电动助力,低速轻盈,高速沉稳
因为是双涡轮增压,低速时有机械涡轮介入,所以加速十分线性,感觉驾驶的就是一辆大排量自然吸气的车
9速手自一体变速箱,换挡略有顿挫,但我很喜欢这样的感觉,如果一点感觉没有,岂不成了CVT变速箱,调教成这样只能有一种感觉,肉。
这样调教的变速箱反映出奔驰对变速箱调教拿捏的恰到好处,功力深厚,我感觉比奥迪8AT调教的强一些。
带有软硬调节的电控悬挂,让车辆驾驶起来感觉底盘非常扎实,无论是大小颠簸过滤的都非常到位,颠簸路况感觉悬挂很软,过弯时又悬挂很硬支撑有很到位,
车辆对各种噪音的抑制相当到位,车辆急加速,发动机高转速时,只能听见V6发动机的低声的轰鸣,有些音响的低音炮发出声响的感觉,这声音十分悦耳,听起来简直就是一首美妙的乐曲,我十分享受这样的声音。我常开奥迪的V6、大切的V6发动机的声音,高转速时有些尖锐,少了些奔驰高转速声音的淡定与从容。
总之,车的价格摆在这里,奔驰的造车技术摆在这里,这车各方面都不错,当然这个价位注定了这款车只能成为少数人的座驾
谢谢
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[本主题由 喜喜老哥 于 2018-08-29 20:53:34 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2018-08-31 06:00:05 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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沙发是我的
 
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板凳也不留
 
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坐地板凉快
 
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版主 樂201518

 
 
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支持老哥
 
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樂201518 发表于 5楼
支持老哥
真快呀,谢谢支持
 
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版主 樂201518

 
 
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精彩大片
 
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樂201518 发表于 8楼
精彩大片
过奖了谢谢
 
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版主 樂201518

 
 
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喜喜老哥 发表于 7楼
真快呀,谢谢支持
 
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版主 三哥

 
 
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豪车
 
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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
抢楼,喜喜老哥的帖子霸气
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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狼行天下 发表于 12楼
抢楼,喜喜老哥的帖子霸气
谢谢大神支持
 
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大地115

 
 
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大片,老哥
 
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大地115

 
 
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拍的漂亮
 
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三哥 发表于 11楼
豪车
这个算是了
 
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大地115 发表于 14楼
大片,老哥
大片不敢呀
 
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大地115 发表于 15楼
拍的漂亮
过奖了,谢谢
 
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版主 三哥

 
 
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2017-01-17
喜喜老哥 发表于 16楼
这个算是了
一线品牌的
 
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