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行山踏水，瑞虎奔驰在辽阔的草原--瑞虎8 呼伦贝尔大草原深入试驾体验

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DavidWong

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发表于 2018-09-05 11:57

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楼主电梯直达楼

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大家好，我是太平洋汽车网金牌试驾员David。有幸参加了奇瑞汽车在8月31号至9月2日于呼伦贝尔大草原举行的“瑞虎8北境智享体验之旅”，用三天的时间对瑞虎8这款奇瑞公司的当家主推SUV做了一次深度的接触，同时也畅游了美轮美奂的呼伦贝尔大草原。下面就以详细图文的形式阐述一下我的主观感受。由于本身不擅长记录性拍摄，因此图文并未完全采取时间序列记述格式，可能结构上比较繁复还请各位看官见谅。

看完了视频，下面开始我的图文絮叨。

本来，刚收到参加这次试驾会的通知的时候，我本来是有点小犹豫的。因为8月26号刚从内蒙古太仆寺旗自驾游回来，吃了一肚子手把肉，奶茶，牛肉干啥的，加上那边让人心旷神怡的空气质量，还处在晕氧后遗症中没恢复过来。内蒙古大草原的景色有多美，随便一拍都可以做电脑桌面……

拍摄于太仆寺旗附近无名野外……

但是任务来了，不能推脱，何况，这次瑞虎8试驾会安排的路线是我神往已久的呼伦贝尔大草原的北疆之行。呼伦贝尔大草原距离北京2043公里，是世界著名的天然牧场，是世界四大草原之一，被称为世上最好的草原，是全国旅游二十胜景之一。
由于路途遥远，虽然我很有兴趣来个自驾游，却一直未能成行，这次借着瑞虎8的试驾活动，先飞到呼伦贝市（海拉尔），然后驾驶瑞虎8来了个深度体验。一方面圆了我的呼伦贝尔大草原之梦，另一方面，也对瑞虎8这款奇瑞寄予厚望的当家SUV有了深刻的感受。

酒店签到处两位冰雪美人……背景上的路线图就是此次试驾活动的具体行程

海拉尔天骄酒店停车场，蓄势待发的瑞虎8车队

海拉尔天骄酒店停车场，蓄势待发的瑞虎8车队，这次试驾活动动用了20台瑞虎8，还有几辆瑞虎5X作为保障车辆，规模很大。
具体日程如下：

Day1（8月29日）：
抵达海拉尔，酒店入住
Day2（8月30日）：
08:00-09:00体验沟通会及发车仪式
09:00-15:30深度自驾体验（从海拉尔穿越草原至黑山头湿地）
Day3（8月31日）：
09:00-18:00深度自驾体验（从黑山头沿边防线至通古斯大营）
18:30-21:00  蒙族晚宴及篝火晚会
Day4（9月1日）：
09:00-11:30瑞虎那达慕大会
12:00-13:30  午餐
13:30-16:30  道路试驾（通古斯大营至海拉尔）
Day5（9月2日）：
返程

主角登场奇瑞瑞虎8

话说我个人对于奇瑞还是很有感情的，2007年我买了自己的第一辆车就是欺辱的QQ6，那辆车我开了十年。不过对于奇瑞对汽车的外形设计，我却一直耿耿于怀，似乎从QQ3之后奇瑞出的车就没几个能让人对外观设计认可的，一直到艾瑞泽5才让人眼前一亮，看来奇瑞的设计师真的是开窍了。瑞虎8推出晚于艾瑞泽5，外观设计上比起以前的老款瑞虎系列的SUV，可以说是脱胎换骨，线条犀利流畅。

前脸小巧精致，线条和谐而不夸张，不过个人觉得大灯如果尺寸更大一点也许更好。

作为一款232布局的7座家用SUV，四米七的车长算是比较紧凑了。本次试驾由于媒体老师们带的各种摄影器材比较多，每车只乘坐4人，第三排都是放倒当做行李箱的，因此没有第三排的空间做了解。但是可以确定的是第二排的空间相当不错，很宽敞舒适，在第三排放平的情况下，行李箱空间也很大，因此整车的内部空间上，控制的相当不错。座椅的舒适度也很不错，前排是电控的，坐垫长度也比较长，长途开车对大长腿们可以很好地支撑。

外观整体上能让大多数人满意，底盘采用四轮独立悬挂，我个人感觉悬挂的支撑比较好，过弯的侧倾不太大。瑞虎8采用前置前驱，全系没有4驱，作为城市SUV来说完全够用。此次试驾走了不少坡度较大的沙石路段，瑞虎8的表现还不错，悬挂较高，基本没有托底现象。

瑞虎8涉水渡过莫日格勒河

瑞虎8涉水渡过莫日格勒河

在红旗草原的路段有个环节是涉水渡过莫日格勒河，这条河流是典型的草原河流形态，曲折蜿蜒，水的深度不大，河底是比较坚实的砂石地，因此即使是前驱的瑞虎8，也能在车轮偶尔打滑的情况下顺利渡河。城市SUV的越野能力虽然不能和陆巡和牧马人这样的专业越野车相比，但是一般偶尔出行的话，还是比轿车强大许多。

莫日格勒河

曲折蜿蜒的莫日格勒河，就是这片草原的生命脐带，给草原带来生机。

蓝蓝的天空，清澈的河水，绿绿的草原，这就是……腾格尔的家乡！

河岸边斑驳的蹄印，河水中倒影的白云，天空中璀璨的阳光，一切都让人感到心旷神怡

扯远了，还是来说驾驶感受。瑞虎8采用的是热效率37%的多点电喷1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW，最大扭矩210牛，这个数据指标除了热效率以外，别的并不出彩。热效率高的好处是应该比较省油，实际上瑞虎8在1.54吨的整备质量的前提下，综合油耗我得个人感觉在八九个（开了三天但是没有精确计算），这个数据还是比较理想的，毕竟车身这么大，车重这么高。但是发动机的功率和扭矩确实相对于同级别1.5T的直喷发动机没有优势。

就我的主观感受来言，瑞虎8的动力调教还是相当不错，与之搭配的是六速双离合，起步比较轻快，60迈之前提速都非常迅猛（坐四个人加上一堆摄影器材和行李的情况下）。60迈之后的提速相对来说有所放缓，这也和它城市SUV的定位比较符合，毕竟城市中60迈以下的反复加减速是常态，这种动力调校极大地提高了驾驶的舒适感受。

刹车调教的比较灵敏，脚感也不错，比较线性，刹车点头效应不大，这和悬挂支撑比较好有关，几天下来的驾驶没有感觉任何违和感。

蓝天白玉，草原靓车，蛮和谐的……

操控方面调教的也比较成熟，毕竟奇瑞也是老牌车企了，方向盘的手感不错，指向性也很好，挑不出什么骨头来。

内饰图片来源于试驾会官方

内饰设计来说，符合目前主流水准，材料上全软包，塘塑和皮革为主，各种按钮比较精致，接缝处理也很到位，仪表盘是电子仪表，各种显示比较清晰简洁。

内饰图片来源于试驾会官方

如果说硬要挑毛病的话，我个人是不喜欢这种不对称的中控台设计，而且感觉中控屏幕部分的设计简单了一点，设计感不强。当然这纯属个人喜好，无论什么车的非对称中控设计我都不喜欢，和品牌车型价格都没有关系。中控屏幕采用的是安卓风格的桌面，似乎是个专用系统，操作灵敏度很不错。车辆自带400M每月娱乐用流量，导航听歌应该是足够了。

有辆车开到小山丘上，高不高？
当然不是直接这么开上去的，是从右面缓坡的草原自然路开上去的，总体来说草原地貌对瑞虎8没有压力。

同行的一位蒙古族老师即兴演奏起马头琴，琴声悠扬……

牧民驱赶着羊群去河边喝水，好大一片手把肉……的原料啊！

蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑……

路边吃草的马群，好惬意生活，好幸福的马儿……

这个乱入镜头的车辆是？好像是摄影团队的路虎……

秋天到了，牧草已经被机器收割好打好了草捆，这几天就要搬去农场储存起来，牲畜们冬天的伙食就靠这些收割的牧草解决。据当地牧民介绍，以前一公顷的土地的自然草，才只能供应一只羊的生活。现在现代化的牧草收割和储藏技术，可以提高到平均一公顷的牧草供应三只羊！（那马需要多少草？奶牛呢？他没说我没问……）

额尔古纳河远眺

远处是中俄国境线额尔古纳河，也就是黑龙江的正源。同车的贾红兵老师历史知识渊博，他说道其实这条河清代的时候本来是中国的内陆河，后来康熙年间蒙古噶尔丹汉叛乱，正赶上同时俄罗斯帝国扩张到这个区域发生冲突，权衡利弊后康熙为了全力对付噶尔丹，匆匆忙忙于1689年同俄罗斯签订《中俄尼布楚条约》，割地求和，将额尔古纳河以西划归俄罗斯，成为中国与俄罗斯的界河。从此，额尔古纳河以西的地方，我们的牧民就再也不能渡河去故土放牧牛羊……

这个看上去很邪恶的机器，就是打草捆专用的，可以全自动将收割的牧草打成标准的草捆。你知道一个草捆有多少公斤么？可以猜一猜

作为保障车辆的瑞虎5X，属于小型SUV，通过性也不错。

第二天入住的黑山头湿地度假酒店，这里号称亚洲最大的湿地公园，相对于草原地貌，湿地对我的吸引力有限，不过对对于草原上的生灵来说，水草丰美的湿地是他们的最爱。这是湿地公园里的一个河湾。

湿地说明这条河流附近的土壤比较厚实，因此才有很多的树木生长。

湿地公园里的吊索桥，走上去摇摇晃晃的，胆小的人慎重。

这个庄园里路边种满了美丽的格桑花……

一向不爱拍花的我也不能免俗

湿地庄园里的木质别墅，被各种鲜花包围，住在这里感觉真的很惬意，除了……蜜蜂多了点。

通古斯大营的蒙古包

第三天入住的是边境线旁的通古斯蒙古部落，是一个蒙族风情的度假区，居住的都是蒙古包。
不过这蒙古包和传统的蒙古包已经完全不同了，不行你看内部照片……

蒙古包内部

蒙古包内部

蒙古包内部

这就是我住的“现代化”蒙古包客房，电灯电视空调抽水马桶热水器一应俱全……

不过要是真是《射雕英雄传》里那种传统的蒙古包，估计我们也受不了那个罪。

夕阳西下，耶稣光透过云洞，撒下一片金光，远处的山脉就属于俄罗斯，这一刻我离祖国的边境如此之近。

古人骑马射箭，这次主办方安排了一个骑虎射箭，骑瑞虎8 射箭……

几位老师玩的不亦乐乎，我对骑马和骑虎都没啥兴趣，只好安安静静的拍个照……

入夜人们点起了篝火，跳起了舞蹈，我又安安静静的跑到营地的另一头，拍起了照片。呼伦贝尔大草原的夜空，几乎可以肉眼看到银河的星云，空气真的是灰常通透。到了这里不拍个星空，都对不起自己的相机。

要拍的赶快，这个季节月亮9点钟升起，又大又圆，它要是升起来，星光就会都被遮住，所以我只好遗憾的放弃参加正在举行的篝火晚会……

回程路上，草原小憩

短短的几天试驾，收获良多。
在草原开车，入目皆是美景，实乃人生一大快事。
感谢主办方安排的丰富的活动，各种不同的路况，让我充分享受了驾驶乐趣。
对于瑞虎8，我的主观感受是物有所值，考虑它7座顶配不过14万的价格，均衡的性能，时尚的外观以及座椅的舒适性，还是有很强的竞争力的。
对于蒙古草原的美，我已深深沉浸其中。
对于草原的美食，手把肉，牛肉干，烤全羊，奶茶……反正几天下来我是又胖了好几斤。

触目皆是美

要说美中不足，就是没有靓丽的车模随行。
美景美食美车，要是再加上点美女，就完美了。
哈哈，这是我作为一个环境人像摄影师的小私心。
我要和草原做个约定，下次再去草原的时候，一定要拍车美景美人也美的照片。

一定，一定！

这里是太平洋汽车网金牌试驾员DAVID，为你奉上的瑞虎8呼伦贝尔大草原试驾活动体验，谢谢观看！

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[本主题由 DavidWong 于 2018-09-05 12:30:36 最后修改]

[本主题由三眼编辑于 2018-09-07 06:00:05 设为精选日报，原因：内容丰富 ]