聊聊法系车，标致508的用车心得

　　在世界汽车工业圈儿中，法系车可以说是独成一派。甚至有人说过，日系车、德系车都不如法系车，并且有事实为证。话说法系车参加F1，硬是从车王舒马赫驾驶的法拉利手里抢下年度总冠军;参加勒芒，把奥迪车队本可以垄断10年的LPM1组别冠军宝座从中间硬生生地给扯开了;参加WRC，让勒布从2004年到2013年宣布选择性参加WRC前，一直稳坐总冠军宝座。用一句话概括：法国车只要想，参加世界上任何顶尖赛事都能拿冠军。　在赛道上的强劲表现足以说明法系车是有觉得的实力将汽车工艺做到顶尖的，但是家用车和赛车还是有一些差别的，比如对于动力的追求，赛车是先考虑极速，而家用车首先要保证的是稳定性和超控性，不能讲动力无脑的加在车身上面。标致508就是一个典型的代表，动力一直在追求一个标准，就是够用，在非职业选手的普通人开车的时候做到最大化的稳定和灵活的超控性，但是一般这样的车，一般是亲身体验过才知道好，没有华丽的动力数据，没有最先进的科技，使得标致508在“噱头”上表现不足，其实懂车的人都知道，标致508一直定位高端家庭轿车，做的就是符合普通人驾驶习惯的车。
　　
　　
　　优雅的白色车身，外形口碑良好，不输任何车系的外观工艺，让标致508在颜值圈混的风升水起，车头也是很有立体感的设计。
　　
　　性感的翘臀，每次看都有惊喜的感觉，对于标致508来说，整体的车型就是这种紧致浪漫的风格。
　　
　　方向盘比较松，好掌控，现在在考虑到底要不要弄个方向盘套套在上面，但又听说用那个不是很安全，所以有点犹豫。底盘很紧凑，不像有些车，过个坑底盘就像要散架了一样，我的508过减速带基本无不适感，即使在速度较高的情况下过弯也是稳得很！
　　
　　内饰是我很喜欢的风格，充满未来感和科技感，宛如飞机驾舱的设计，层次分明的功能区，每一处都暗含心意，为了创新汽车的内饰环境，所以标致508将中控做了很多变化。
　　
　　
　　细节可以看到真材实料，每一处都很有格调。
　　
　　对于法系车，我有自己的见解，充满想象却不失试用性，标致508是很适合作为家用车，目前是比较有比价好的性价比。