【转载】C4L的发动机是不是小涡轮中的OG

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侑点坏脾忾

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用户：侑点坏脾忾
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发表于 2018-09-07 13:51

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楼主电梯直达楼

说配置、说操控这些我觉得都是空的，配置为大洋而生，操控也要有动力为前提，所以最重要的还是心脏——发动机。雪铁龙三款涡轮发动机，1.2THP、1.6THP、1.8THP，C4L占前两个，1.2THP会不会小？虽然福克斯把1.0T都拿出来在炫耀了，但那个车毕竟身材都要小一圈（虽说整备质量还比C4L重一点！？（这又是个什么情况？）。我试过福克斯的1.0T，起步来不起，大油门声儿不太好听，后段也软劲了，但中间的速度反应还是快，油门踩大了还有点窜车。

而C4L的两款发动机都是低转速涡轮系统，今天主要想问一下1.2THP的，在发动机达到1000转的时候涡轮就开始介入工作，1750转的时候达到发动机功率230N。起步就加速是不是会比福克斯的动力反应迅捷？另外，还有大众朗逸的1.2T，我看性能数据也差C4L有一截。

等于福克斯和朗逸的两个小涡轮相较于C4L的来说，最大的不同就是前段吧？0-40迈的速度，一般涡轮开起都是没得什么劲的，比较肉。所以C4L的1.2T在这个速度以内加速感会不会有更明显？按别的车的话，动力本来还在准备期，准备爆发，所以说涡轮介入会比较突兀。我看大家都在说C4L动力的平顺性不错，低速期加速也没得顿挫，且还没有涡轮介入的痕迹，当真？我说想买这个车，家人朋友都持保留意见。。。。。。求技术加持啊！