【回归本质】华起电子的HHQ-X5车机评测（操作篇）

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箱子

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发表于 2018-09-10 22:38

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楼主电梯直达楼

2013年购车，原车的德赛西威DVD导航机没用多久就进了咸鱼，换成了HHQ的安卓导航，今年5月HHQ推出老用户置换新机活动，打动我的不是HHQ-X5硬件升级到了多豪华的配置，而是这些年，HHQ一直在倾听用户诉求，在操作逻辑上不断的对系统做出的深度优化，可以说告别了早期时候安卓车机厂家就是简单的把一个安卓PAD横屏戳在中控台的做法，而是真正实现了车机和驾驶行为高度融合的一个车载设备。
关于HHQ-X5的硬件，不想多说，直接上图，顺便附上笨笨版主的更换手记链接，有兴趣的可以戳过去看看，https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17017044.html，图文并茂，适合动手装机能力不强的车友学习。

参数很牛逼，但是大部分其他车机品牌也做的到。

安卓8.0不知道能改善什么？感觉这就是个噱头。

回头看，安卓车机在过去的这么多年，大体上都是靠漂亮的UI，华丽的触控，加上联网模块，硬生生的就搭上了“车联网”这个概念。但车机的本质-提升驾驶的安全与乐趣被淹没其中。以备受推崇的tesla modell x为例，超大屏幕，界面华丽，极致触控，直接引发了车企的跟风潮。然而作为驾驶者，驾驶过程，你怎么实现盲触而不制造车祸？是个没法回避的问题。

modell x的大屏，不开车触屏体验很爽，驾车过程怎么触控，导航地图低头看？

回归车机本身，实现精准盲控，还是需要物理按键的介入，而安卓车机系统最完美的物理按键，莫过于旋钮按键（旋转编码器）的完美结合。2015款马自达cx-5的悦联系统，提供了一个很好的解决方案，但是，对于13款的老马车主来说，厂商并未提供相应的升级方案，这里要特别感谢HHQ，不仅自行研发了适配旋转按键的水杯架，还专门为原厂的旋转按键开发can总线协议盒，以及对安卓系统底层的深度研发定制，让旋钮按键可以完全控制了整个车机系统。
开篇扯了这么多，是不是已经嫌我啰嗦了？?，让我们一起来领略下HHQ-X5的各项功能吧。

高仿宝马车机UI界面的红黑配色方案，不仅视觉上对比鲜明，而且还做了很多的细节调整，像大灯打开的时候，右边的车图的灯也会亮起来，非常用心。而在操作上，完全可以通过旋转按钮来完成。

收音机的界面，所有的操作也都可以通过旋转按键来完成操作。

蓝牙功能涵盖了蓝牙电话和蓝牙音频功能，基于最新的蓝牙4.0标准，不仅通话更清晰，音频播放功能也一改之前的蓝牙2.0音质不佳的鸡肋表现。所有的操作仍然可以通过旋转按键来实现。

音乐播放界面，同样也可以通过旋转按键来完成所有的操作，更贴心的是还提供来一个关屏功能，夜深加班到家，关上车灯，关掉屏幕，在幽静的停车场，聆听一会音乐调整一下烦躁的情绪再回家的体验非常好。只是偶尔想点亮屏幕对照歌词学习k歌的时候才发现，新版音乐播放器没有了自动下载匹配歌词的功能，比较遗憾。

视频播放，用的不多，在测试过程发现，旋转按键也是可以完成所有的操作，而且播放过程还有个贴心的设计，可以画中画播放，但真心不建议行车过程开启视频播放功能，你总会有控制不住偷窥的欲望，开车还是要专心看马路的。

比较惊喜的是，工程师可谓丧心病狂，令人发指，整个系统的UI都做了重构，任何一个地方戳进去都是统一的黑配红宝马UI界面，连系统的设置界面都不放过。?

方控按键学习界面，是不是还是很和谐？我的因为加装了can总线协议盒，已经不需要学习方控了，没想到工程师也没放过这里的UI优化！?

车载音效的调教，HHQ-X5提供了非常酷炫和直观的调试功能，因为本人木耳朵，并没有在这里耗费太多时间评测。

此处要重点加粗标红费点口舌讲一下苹果的carplay，窝草，找不到加粗标红的编辑框，读书少！多晒两张图弥补吧。

软件内置了ZLINK模块，在安卓车机上实现苹果的CARPLAY系统！说老实话，本来不看好这个，因为之前的HHQ单独发售加装的carplay模块体验很差，基本上就是个摆设，所以一开始没抱什么期望值，但是当我插上苹果手机的时候，惊艳了！有一种驾车经过荒郊忽然有一个裸身美女招手搭顺风车的感觉！?

比较惊喜的是，社交聊天软件whatsapp已经加入了对carplay的支持，相信在不久的将来，微信，QQ，甚至陌陌，探探，抖音。。。。。一大堆社交软件都会遵循carplay的标准来袭。

介绍完了HHQ-X5的主机核心功能，接着再介绍两个选装设备，增添了不少的驾驶乐趣哦。

这是直接通过OBD读取汽车数据的一个盒子展示的信息内容，第一屏可以看到开关门和灯光，转速，公里表等信息，很酷炫吧？

这是第二屏，可以查看车辆的一些健康信息，例如水温，电压，平均车速，安全带，手刹，单次里程，总里程。。。。。。

第三屏，则是通过读取ABS差速锁数据实现的胎压监测预警界面，但我的车已经加装了铁将军胎压监测T161，多了这一功能，等于双保险。
关于HHQ-X5，林林总总讲了这么多，最后说一句，用车六年，从原车的德赛西威wince系统的导航，到早期的以全面触控为噱头的安卓机，到现在的完全追求车机本质，为提升驾驶安全和乐趣而生的HHQ-X5,真心要为HHQ的全体工作人员点个大大的赞，在浮躁而无序的中国市场，能够潜心去做一款好产品的企业真心少见，希望HHQ越做越好，给用户提供更好的产品和体验。

[本主题由箱子于 2018-09-10 23:10:43 最后修改]