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圆儿时梦，奔驰车主喜提小猫（捷豹XEL），尽享英伦风情

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实习版主 Thousand_Chan

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爱车:

发表于 2018-09-11 16:23

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-提车汇总，并获得1000金币
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话说，儿时对车有2个梦想
1.买大奔
2.开捷豹
今时今日，终于得偿所愿

29岁的我
不算个成功的人
但也算过得去
白手兴家，不靠父辈一分钱
自己赚回来了奔驰GLA，捷豹XEL
外加一座郊外别墅
能完成儿时的梦想，对自己工作的这8年，总算交出一份满意的答卷
GLA陪伴了我2年多，现在就送个老爸做生日礼物，让史迪仔服侍我父母吧
XEL作为新成员，就服侍我和未婚妻吧

~~~~~~~~~~《购车篇》~~~~~~~~~~
买捷豹真系好事多磨
话说，开着我的GLA的时候
就留意捷豹的新闻，当年的XE太贵，太细台，而且是福特旗下的产物（个人不喜欢福特）

当捷豹卖给印度后，我开心得不得了
之后又有XEL的消息后，但却等了好久
奇瑞捷豹先出了XFL，等到2017年年底才推出XEL
等价格下降了心理价位，就开始跑4S店，试驾-谈车-下单
结果我跑了4-5家4S，最后在兄弟的介绍下去了广州中汽南方定了

之所以这么久，是因为价格和颜色
1.先说说颜色，XEL主打蓝色，但我的GLA也是蓝色，这就尴尬了
因此我选择了中国红，但XEL的现货（哪怕订车）都很难有红色

2.关于价格，本想买乞丐版（其实配置和豪华版差不多）
但乞丐版的优惠几乎没有优惠，也没有车；而豪华版的优惠都可以买GLA了

最终，我的小猫
红色豪华版，25.5裸车+0.06上牌+1.03保险+2.2税
送：地毯、行车记录仪、倒车影像、镀晶、雨伞

好了，话不多说，先看看在4S店的车
由于订车后，我去了个旅游，所以车放在4S，一个月
……有点脏

在丛林中的小猫

提车前1天的小猫

提车当天
EPACE就上市了
第一次看实车

展台的XEL——主打的蓝色

XEL

FPACE

捷豹家族

我和老爸一起去提车

~~~~~~~~~~《提车篇》~~~~~~~~~~~
一切好像都在考验我
旅游回来了，就准备提车，由于是第二台车，广州的指标只能上老爸的
因此先要买个指标
7月的广州指标价格5.2万
本打算8月的指标应该要去到6万
结果……………………

26300拿下

26300拿下了广州指标

然后就高高兴兴去办理临时牌去提车
结果
由于我住荔湾的，就去芳村车管所办理临时牌
那办理的人员（车管所），居然卡住我，要第四联发票（有病）
导致我不能提车，只能再去4S拿资料
一气之下预约岑村车管所
结果人家（车管所），根本没有要我拿第四联发票
还1天就发了临时牌给我了

因此，大家办理临时牌的时候要注意，资料齐全就好，被卡是正常的

几经辛苦终于拿到临时牌

终于拿到临时牌
第二天就去提车

提车当日，第一次入油400元正
GLA一次入油才280，XEL要400，吓我一跳
不过一问之下，原来XEL油箱大小是62L的
关于油耗……下文会讲

~~~~~~~~~~《欣赏篇》~~~~~~~~~~
提车后，就等上牌了
上牌前，找个好的天气
拍几张照，也顾不上洗车了，先抢个鲜
以后带上史迪仔（GLA）再一起拍个大片

不过，现在先给大家看看红色的小猫

我的母校
中山大学与小猫一起

中大的小猫
跟
中大的史迪仔对比一下

GLA与中大

继续看
不阻碍欣赏

广州大学

广州塔

捷豹XEL
虽然不大不小
但优雅的线条
修长的车身
真像一只豹子
英伦雪茄车身
在加长后，不仅没有改变了车的美丽，而且还更加美了

犀利噶眼神
低调中突然吓你一跳

蓄势待发的豹子
真令人有点害怕
但也特别喜欢

这修长的车身
真的比C，宝3都要长
在外观上，就胜一筹了
而且现在通街都是BBA，已经烂大街了
甚至连GLA都已经成为了街车
要个性的，就只能选择捷豹路虎，凯迪拉克林肯，罗密欧凌志等……
但路虎的……算啦
凯迪拉克ATSL，都末代了，又不怎么好看
林肯，福特旗下的，而且不太吉利的LOGO，不太吉利的历史，算了
罗密欧朱丽叶是一台好车，但内饰做工太差了，接受不了
凌志ES，的确是一台超级好的车，但内饰太老啦，我也接受不了
因此，最后还是钟爱捷豹，以圆儿时梦

豹子长出一对翅膀

四门打开

看完车的前面
就看看车的屁屁
小猫的屁屁
可能设计师人工减了一半
因此比起前面
差远了

后边屁屁
我觉得红色还好睇
看起来都一体
大灯使用和F-TYPE同调的“阴湿”灯设计
但后排气就有点……单调了
还有那几个中文……上牌后除了它

~~~~~~~~~~~《细节篇》~~~~~~~~~~
看细节之前
说说这几天用车的感受
都说捷豹路虎小问题多
但其实BBA也多
但我先不讲，因为这半个月都没有小问题

一提车就下雨了，习惯用后视镜加热的我，却找不到后视镜加热键
原来后视镜加热是自动的

雨刷、大灯全是自动的
天窗分2段，前排可以控制，后排也可以控制
还有老板键，遮阳帘
开车视觉不错的，但如果你是开日本车的，开捷豹会不习惯
因为捷豹坐姿比较低

捷豹XEL的油门反应好迅速
（ECO像GLA的S模式，C模式就更加迅速了，赛道模式有点疯狂，雪地模式没有尝试过）
还有S档，整个仪表都变成了红色，轻轻油门就飚，地板油就跟爽
加长了轴距，在中国限速底下，跟XE几乎没有差别

不多说了
请继续

前大灯

疝气的，不是LED，这有点尴尬

大灯即使是疝气，不是LED，在这个年代有点尴尬
但款色还是挺好看
里面是转向黄灯，外面是近远一体自动大灯
L行的是日间行车灯

附带夜晚效果
请看

小LOGO

侧边看大灯有点感觉
好凶的
而且有只小豹子LOGO
有趣

后尾灯
白天看，好一般
但晚上看，好阴湿
好有辨识度

前LOGO

后LOGO

侧LOGO

刀锋一样的侧边

鲨鱼鳍的天线

驾驶门把手

后视镜一遇到水就自动加热，无需手动
但不带防炫目
视觉还不错
毕竟车身低，不像SUV
看位置不错的

~~~~~~~~~~《内饰篇》~~~~~~~~~~
捷豹的中控
一直都是以游艇环抱式设计
比起XFL的高贵
我更喜欢XEL的年轻个性的高华
英国人的典雅，从这车的内饰看得出既低调又不失情调
但比起奔驰的内饰，那不能同日而语

环抱是的座舱

驾驶位

中控，低配不是全液晶的
但我更喜欢这种有物理按键的
那个红色的是香薰

捷豹的新车几乎没有刺激性异味
奔驰2年了，却好多
但还是带个香薰，一边听歌一边享受吧

双区自动空调

捷豹的空调
基本要开到2级风
22.5度才觉得舒服（可能现在夏天吧）
23度我会出汗的
用起来比较方便

换挡机构

我可能是个奇葩
我不喜欢换挡杆
因此我买了奔驰（怀挡）特别好用，一上车就挂挡，不管停车还是塞车，都不用换挡
但捷豹就不行，因为没有hold，但没有杆还是可以的
这个机构
1启动车辆，它就升起来，有一种仪式感
只要你挂到D或S档，就自动松开手刹
D→S需要按下去，才能换，以免换错了档位（点赞）
同样，只要挂到P，就可以灭车，因为它又自动啦手刹了，可以离开，锁车

发动机启停不行，动静太大了····
旁边是4种模式的选择（赛道、普通、经济、雪地）
说起这个，我的建议
在城市（广州）道路不太顺的时候，用经济模式，不是为了省油，而是为了没有这么多顿挫
在城市顺畅的时候，用普通模式，但变速箱有点笨，不太听话，所以都可以选择经济模式
到了郊区，用赛道模式，顿挫就少了好多了，变速箱也聪明了，知道你想干嘛

关于顿挫
捷豹车型，升档都有顿挫，除非好平顺的路况，不然你一定能感觉到
低速时，不管提速还是减速都能感觉到它的换挡
升档，好像给油不够
降档，有一种拖拽感
特别是0-15 或15-0，好不舒服
这一点是我最不喜欢的

手套箱比XFL大
这也是我不选XFL的原因
水杯架有盖板，对于我这种有洁癖的人来说，绝对是好事
烟灰缸我就找天把它藏起来（有谁要买，联系我）

方向盘手感不错
圈数也不多
而且到了后段，有一点阻尼，保护方向助力，不错

从三叉星到小豹子

左边是控制整车电脑和娱乐系统的

右边是定速巡航和限速巡航

捷豹的限速巡航有个逻辑的问题
也许不是问题
因为习惯了奔驰的限速
不过下坡还是上坡，只要按下限速，不管你一直踩着油门，奔驰都一定限定在你设定的范围内
帮你补油，帮你刹车
但捷豹不一样
平常是一样的，但下坡就不同了，捷豹是不会帮你刹车的
它的逻辑是它会限制发动机输出功率，保证不超速
但下坡，由于惯性，哪怕没有功率，速度也会增加，捷豹不会帮你踩刹车
因此，它会超速，但它会提醒你，你超速了……~~哈哈

左出风口

右出风口

中间出风口

后排出风口

出风口样式比较普通
没有奔驰那么好看
但还是挺好用的

一同说说后排配置
中间的配置特别简陋
就一个12V电源
其他就没有了
可能高配车会有

这个门板
主驾驶
挺有艺术感
用起来也不错

车窗控制
全是一键升降
而且车窗升降动静好安静
我还以为我没有关窗呢

这里正好放我的手机
大小刚刚好

化妆镜
带LED灯

后排被加长了
也赋予了一些老板配置
但我觉得还是可以优化的

加长了
特别长
比C大，比3小

留意这个拐角
捷豹路虎的车
后排的那个车窗拐角都特别奇怪
都会突出一块
特别是F-PACE
但XEL就没有
是第一台没有突出的车门
特别流畅
我喜欢

一排老板键

老板键
顾名思义
可以后排控制副驾位的座椅前后上下，还有靠背角度
但聪明的一点，只要副驾有人，那就控制不了了

除了控制副驾位
还能控制后排左右车窗
当然后排的2边都能控制后边的左右车窗
也许是考虑家人的需要吧

烟灰缸，这车好多烟灰缸
是否英国人喜欢吸烟
还是奇瑞觉得我们喜欢吸烟
我特别不喜欢

这个储物空间挺大的，能放好多东西

不是英国之宝的音箱
我对声音无要求

右后门

遮阳帘

不过，手动的

后排水杯架
有点矮
但北京瘫就正好了

打开能放一些东西
但不多

水杯架

效果

后排座椅
我放了一个奔驰迈巴赫头枕上去
特别舒服

网兜

后排控制天窗
以及阅读灯（好亮啊）

天窗能分前幕、后幕，天窗··3种模式单独开的
而且前后排都能控制
也就是说所有位置都能控制天窗
也包括钥匙

眼镜盒

看看天窗效果呗
后天窗有点小
但能理解

前天幕

后天窗打开了天幕

前天窗

油门与刹车都比较浅
一点就去

手套箱
挺大了
但我觉得应该还要大一点
不过车无完车

后门控制
大灯高度控制
车道保持系统

车道保持系统
会在50后自动激活
一旦你不大灯压线
方向盘会不断震动，而且随之而来就是DIDI声音
这挺科学的，能改掉坏习惯

~~~~~~~~~~~《补充篇》~~~~~~~~~~

发动机内仓
打开发动机仓有点麻烦
但也挺安全的
带了助力杆，比GLA好

四缸
2.0T,200匹马力
在限速的中国，不仅够用，而且很好玩

隔热棉（也隔音）
留意发动机仓右边有一个网
里面是玻璃水机构
防止有虫子进去
挺不错的

豪华版以上标配

轮圈
有点丑

后备箱足够大
可以放下3个18寸登机箱

有备胎
我不喜欢
影响了我的储物空间

最后
总结一下
30万内
车无完车
又要个性，又要好看
还要自己喜欢
也只有捷豹XEL
普通品牌我不看
豪华品牌BBA烂大街（失去了个性）
凌志太老，凯迪未出新，林肯不吉利，富豪太闷，茱莉亚太不厚道

捷豹，一台铝合金的2.0 四缸200匹马力的车
开起来轻松，坐起来也舒服
何尝不好
总结加上广州指标也不过33万
而且配置也不低
定速巡航（限速），自动大灯，自动雨刷，自动空调，自动手刹，自动后视镜加热
双天窗，后排手动遮阳帘，4模式选择，空间足够家庭使用
这些配置，奔驰宝马应该也到高配，35万+裸车才有了
而且在我小区，只有1台捷豹
每次出门都有不错的回头率

开车半个月
1个字爽
2个字，省油
大家猜猜这XEL多少个油
GLA 1.6低配，郊区7个油，市区9-10个
XEL 2.0
郊区5个油，市区7个油（有图有真相）
一句话总结
这是一台非原汁原味的捷豹
但是一台适合家庭使用的捷豹
本质上，它还是捷豹，一台好玩的车