浅谈对于我来说亚洲龙到底有什么魅力

最近生意有了起色，是时候换一辆车了。家里开的是卡罗拉双擎，这辆车陪伴了我很多年，也算是见证了我从无到有的全部过程，而且开了这么多年它从来没有让我糟过心，所以这次还是准备换辆丰田车。看大家都说亚洲龙不错，就上网去了解了一下，这款车在海外已经生产到第五代了，销量口碑一直不错，只不过这款车暂时在国内还买不到，预计明年才会正式上市，不过好车不拍晚，等一等也无妨。

在购车方面，我还是比较看重安全配置的！现在我了解到的亚洲龙是出自丰田最新的TNGA架构，除了最基本的车身稳定、刹车辅助、制动力分配以外，中、高配预计还有丰田安全套装，有行人监测、车道偏离警示、并线辅助、倒车辅助等，还有10个安全气囊。有了这些安全配置的加持，让人感觉很心安。



亚洲龙的内部舒适性在我看来也能打到98分以上，首先是空间，因为最初是为美国人打造的，美国人和我们的身材本来就有差距，所以说同样的空间尺寸，我们用的话应该更没有问题。
真皮座椅宽敞又有包裹性，前排座椅带电动调节，其中主驾驶位上带有腰部支撑调节，这一点必须点赞，老司机开长途的那种痛不是每个人都了解，而有了这个腰部支撑就会好很多。




最新的TNGA架构下的科技配置也做的令人咂舌，亚洲龙的内饰给人的感觉就是豪华、精致、科技感十足，目前最流行的悬浮式设计中控大屏，所有的操作都可以一目了然，各个按钮排列整齐有序，而且高配车型的方向盘都是电动调节，14喇叭的JBL音响也不错，真的省了之后的音响改装。



虽然我是个男士，但是我对车外观的要求也挺高的，毕竟人人都想与众不同。亚洲龙的外观目前是满足了我对车颜值的幻想。黑色的网状进气格栅侵略性十足，狭长的大灯很犀利，处处透着一股凌厉的气势。而且整辆车的车身姿态比较低，再加上溜背的造型，给人一种精悍的感觉。

最可贵的是亚洲龙没有很多车型常见的“虎头蛇尾”，亚洲龙在车尾部分给人的感觉也相当独特，贯穿式尾灯+小尾翼的设计与车头的“大嘴”契合，虽说没有前脸霸气，但也是运动感十足。

最后，也是我最关心的动力系统，因为现有的海外版有3.5 V6和2.5L混动两种动力，不过看到很多猜测说国内上市后2.5L和2.5L混动可能性最大，其实我更倾向于混动版本，可能是开卡罗拉双擎开习惯了，觉得丰田的混动不仅动力好还省油，真的很强大。就是现在还不知道价钱，不过好在现在生活条件提高了，30W左右还是能够接受的。
对于我来说，亚洲龙明年上市，时间上刚刚好，所以，有时候，你和这辆车的缘分就是这么妙不可言，这也就是我为什么对亚洲龙深深着迷的原因了。