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【深圳长安车友会】579马哥,游永兴桥
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【深圳长安车友会】579马哥,游永兴桥

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四川老马哥

 
 
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2018-05-29
永兴桥,位于宝安区沙井镇新桥村,市级重点文物保护单位,历史记载,永兴桥建于清朝乾隆五十年(公元1785年),至今已有200多年的历史。全桥用花岗岩石砌筑,结构严谨,造型美观。桥长50米,面阔3.4米,桥洞3个,洞高5米余,上列栏杆,浮雕是龙凤图案和形象生动的小狮。据记载,永兴桥地处交通要塞,东接黄松岗、乌石岩诸路,西连云林 、茅洲诸墟,往来行人如织,船只如梭,桥头设有码头供船只停靠,今天有幸去那里看看。
到了地方把车停村子里面,这是我的小七,外形美观时尚,长安字母LOGO贯穿中网
大气硬朗的车身,与生俱来
动感的造型,时尚的外观
诠释了什么是最美SUV
尾部空间非常了得,可以完全放倒,很适合长途自驾游
永兴桥是深圳现存唯一的一座古石桥,连接清平古墟,是古建筑之最,1984年被列为市级重点文物保护单位。
永兴桥是如何建的呢?谁建的呢?据传,永兴桥是新桥村的曾桥川主持兴建,曾桥川是沙井一带名贯天下之人,乃孔子72弟子之一曾参的后人,作为宗圣公曾子的血脉,他有幸承蒙皇恩关照,被荐为监生。曾桥川衣锦还乡后,一人出资修建起这座横跨茅洲河的大木桥,桥址选在村西的前溪,取名为永兴桥。在乾隆五十年(公元1786年)时,武生曾大雄、钦赐翰林曾联魁、贡生曾腾光、曾应中等改用石砖倡捐重建。
永兴桥旁边的这一大棵木棉树,是新桥居民89岁的老人陈应寿在1942年时候栽种的,那一年他才14岁,如今,这株已经有76岁的英雄木棉树,见证了永兴桥的风雨洗礼,同时见证着新桥历史的变迁。
陈应寿2岁的时候,随母亲迁居来到了新桥,住在桥头村。那时的新桥河是著名的清平古墟。码头总是挤满做买卖和赶集的人。如今,昔日情景已不再,曾连接茅洲河一起汇入珠江的新桥河也被截断,成了一湾平静的小湖泊。微风轻拂,湖面上荡起一阵涟漪,偶尔有小鱼儿跃出水面传来短促清脆的水声……而他在永兴桥头种下的木棉花树已长成参天大树 。
经过岁月无情的洗礼,永兴桥头雕刻的石狮子已经斑驳不堪,它是风吹雨打留下的痕迹,它见证着永兴桥的建设到至今的历史变迁。
永兴桥下以前是一条河,而这条河道是1997年彻底切断的,是因为村里地势低,上游洪水一下来就直接威胁人身安全,所以把河道断了,所以现在只能看到一个池塘。
可以想象,永兴桥在当时应该是很大的一座桥了,建石桥的时候为什么那么轰动一时?说明这石桥无论是规模和造价都是一大壮举,当然,后来这座桥也一定发挥过巨大的作用,曾几何时,桥下船只如梭,桥上人声鼎沸。
现在的永兴桥依然非常的坚固,仍然可以通行。
虽然现在永兴桥上已经没有了从前的人来人往,反而变得非常的安静与冷清。
这或许就是时代的变迁,也是历史的必然原因,但现在永兴桥依然坚强的矗立在河道之上,它见证了历史变迁,从繁华走向沧桑。
如今永兴桥的周围都是很高的楼房和永兴桥相呼应,是历史的变迁。
虽然往日的码头的繁忙景象已不在,但留下最为珍贵的历史遗产。
有桥就有河,河是什么?河在早以前就是公路,是最重要的运输通道 ,河越宽越长,其公路的等级就越高,而且其战略和经济地位则越显突出。有河就有码头,码头是什么?码头就是车站,这些事情在永兴桥都发生过。桥头原来还有一个五层高的塔,叫“文昌塔”,因为新桥当时武官比较多,建造此塔目的是想改变文官运
水质清澈,微波荡漾
别了永兴桥,你让我见证了,你的辉煌过去。
回到村里,小七还是在默默等着我
车行天下,走到哪里,都有我的小七的身影,这个地方不错,有时间还会来的。
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