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迟来的昂克塞拉用车感受!固特异提高了这车的上限
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迟来的昂克塞拉用车感受!固特异提高了这车的上限

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2015-05-27
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细算一下,买车也不算小事了,特别是对于我们这种工薪阶层的人来说。其实,很早之前就想写个关于自己爱车的作业帖了,但至今才开始写,好像真有点迟?哈哈。而我这辆昂克塞拉已经陪伴了我将近2年了,目前为止跑了18000公里。在写这篇作业帖之前,都是默默潜伏在论坛里看各位小伙伴们的作业,今天终于到我给大家展示作业帖子了,可以说从最初提车到现在其实都还是非常激动的,不过由于我自己还是属于比较懒的那种人,所以一直拖到了今天才写。

我的昂克塞拉是2016款两厢1.5L自动豪华型的,之所以偏爱小车,是因为我觉得小车非常小巧灵活、好驾驭,而且在市区里停车什么的也都非常方便,不像那些5米左右的大车,很多小区或者停车位都完全进不去,只能尴尬地再找别地,很是麻烦。当然,我自己也是比较喜欢马自达那种ZOOM的感觉,开起来非常带感,所以最终就选定了马自达昂克塞拉。


当然,选择昂克塞拉的重要原因之一就是它的外形,自从马自达魂动设计语言出来后,我就非常喜欢马自达的车,尤其是MX-5,当然那样的小车对我来说还是不太实用。红色的车身在阳光下可以说显得十分耀眼,甚至可以说有些骚气。


车还是比较脏的,因为最近春天来了,所以下雨的概率也是比较大的,一直没等到比较好的机会去给我的昂克塞拉“洗澡”,污染了大家的眼睛,还请大家不要太在意哈哈。


说到轮胎,我对它还是非常有好感的。因为这套固特异轮胎让我感觉更像是顶配车型的轮胎,毕竟昂克塞拉还是属于那种年轻、运动的车型,开到现在我就觉得这辆车的极限还是挺高的,平时跑街什么的几乎能牢牢抓住地面,不会发生比较明显的打滑。尤其是在最近下雨比较频繁的时候,很多路面排水不太好,地上有很多水,但即便如此这套轮胎依旧能保持不错的抓地性能和刹车性能,让我感觉非常安全、踏实!
对于昂克塞拉这样的尺寸来说,后排空间确实比较小,基本后面不能坐太高、太胖的人。好在这辆车平时大多都是我自己一个人开的情况比较多,所以偶尔短暂应付下乘坐需求还是足够的。


说实话,现在有些稍微后悔没上2.0的版本了,1.5的动力虽说够用,但很多时候就是很声嘶力竭的那种感觉,声音很热血,但速度其实并没有多快。当然,我自己也不会去下赛道什么的,自己代步什么的还是不错的了。

总之,这就是我这些日子以来的用车心得,也非常感谢大家的捧场,希望以后能多来写一些更有趣的作业分享给大家。
 
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