迟来的昂克塞拉用车感受！固特异提高了这车的上限

细算一下，买车也不算小事了，特别是对于我们这种工薪阶层的人来说。其实，很早之前就想写个关于自己爱车的作业帖了，但至今才开始写，好像真有点迟？哈哈。而我这辆昂克塞拉已经陪伴了我将近2年了，目前为止跑了18000公里。在写这篇作业帖之前，都是默默潜伏在论坛里看各位小伙伴们的作业，今天终于到我给大家展示作业帖子了，可以说从最初提车到现在其实都还是非常激动的，不过由于我自己还是属于比较懒的那种人，所以一直拖到了今天才写。

我的昂克塞拉是2016款两厢1.5L自动豪华型的，之所以偏爱小车，是因为我觉得小车非常小巧灵活、好驾驭，而且在市区里停车什么的也都非常方便，不像那些5米左右的大车，很多小区或者停车位都完全进不去，只能尴尬地再找别地，很是麻烦。当然，我自己也是比较喜欢马自达那种ZOOM的感觉，开起来非常带感，所以最终就选定了马自达昂克塞拉。


当然，选择昂克塞拉的重要原因之一就是它的外形，自从马自达魂动设计语言出来后，我就非常喜欢马自达的车，尤其是MX-5，当然那样的小车对我来说还是不太实用。红色的车身在阳光下可以说显得十分耀眼，甚至可以说有些骚气。


车还是比较脏的，因为最近春天来了，所以下雨的概率也是比较大的，一直没等到比较好的机会去给我的昂克塞拉“洗澡”，污染了大家的眼睛，还请大家不要太在意哈哈。


说到轮胎，我对它还是非常有好感的。因为这套固特异轮胎让我感觉更像是顶配车型的轮胎，毕竟昂克塞拉还是属于那种年轻、运动的车型，开到现在我就觉得这辆车的极限还是挺高的，平时跑街什么的几乎能牢牢抓住地面，不会发生比较明显的打滑。尤其是在最近下雨比较频繁的时候，很多路面排水不太好，地上有很多水，但即便如此这套轮胎依旧能保持不错的抓地性能和刹车性能，让我感觉非常安全、踏实！
对于昂克塞拉这样的尺寸来说，后排空间确实比较小，基本后面不能坐太高、太胖的人。好在这辆车平时大多都是我自己一个人开的情况比较多，所以偶尔短暂应付下乘坐需求还是足够的。


说实话，现在有些稍微后悔没上2.0的版本了，1.5的动力虽说够用，但很多时候就是很声嘶力竭的那种感觉，声音很热血，但速度其实并没有多快。当然，我自己也不会去下赛道什么的，自己代步什么的还是不错的了。

总之，这就是我这些日子以来的用车心得，也非常感谢大家的捧场，希望以后能多来写一些更有趣的作业分享给大家。