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排气门更换,缺缸故障消除
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排气门更换,缺缸故障消除

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不言007

 
 
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最近我的车(2011款天窗版1.5DVVT,跑了11万5千多公里)跑了一直报多缸失火,动力不足,排气筒听着有爆破声,换了火花塞、点火线圈、机油,故障依旧,感觉越来越差,想着是不是应该拆开处理气门了。
这里纠正一下,以前的帖子说的是把喷油嘴密封圈更换后,故障现象好转,但是治标不治本,问题还在。如果误导车友们,我只能说抱歉。
对论坛上相似情况处理方法研究了一下,加上发现还有点烧机油,感觉必须得拆开发动机检查处理了。
早早开到修理厂,看他们的修理工拆机,因为一直在关注车拆解过程,也没有拍照,直到中午,才把气缸盖拆下来,检查发现排气门至少两个缸关闭不严,漏气。问题找到了,需要更换进排气门。正好发动机烧机油,随便进行三保,需要更换了活塞和活塞环。然后中午我就去上班了,修了三天,今天彻底修复,发动机动力十足,排气筒声音也小了很多,没有爆破音了。
维修前检测报告
维修后检测报告

我的车的照片:
甘肃省高台骆驼古城遗址
[本主题由 不言007 于 2018-11-04 23:39:49 最后修改]
 
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不言007

 
 
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5毛钱的密封圈确实不好用,故障还有,无奈何买了汽配城15元一个的密封圈,装好后,久违的动力又回来了,小配件引起的大毛病暂时告一段落
 
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不言007

 
 
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11月4日才把故障彻底修复,希望我的帖子能对大家有所帮助,我就很开心了。虽然花了3千多元,但是毕竟车还能继续开了。
 
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