符合年轻人口味的雷克萨斯ES

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mb47490578

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用户： mb47490578
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发表于 2018-09-30 17:46

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楼主电梯直达楼

雷克萨斯虽然与BBA相比只能算是二线，但它已经是日系三巨头各自的豪华品牌当中，唯一一个在国内市场站住脚的了。特别是旗下的ES车型，凭借着稳定的产品质量、超高的性价比、靓丽的外观设计以及出色的舒适性，广受业界好评，销量和口碑都非常不错。而且就在两个月前又迎来了全新改款，在售价没变的情况下，综合产品力得到了进一步提升。

外观方面，全新一代ES在设计上延续了雷克萨斯家族式的元素，整体造型并没有发生翻天覆地的变化，仅仅是通过一些细节上的处理来使自己变得更加与时俱进。前脸那标志性的纺锤形前进气格栅的内部纹路有所变化，条幅采用了黑色哑光设计，四周辅以大量的镀铬装饰条勾勒轮廓，使整个前脸看上去更为精致、时尚。前大灯组也采用了全新的造型设计，LED日间行车灯与大灯组融为一体，呈扁平、修长的Z字型，看起来极其美观且极具设计感。而侧身和尾部的造型还带有老款车型的影子，但细节上更加锋利，营造出更加运动的视觉感受。腰线从车头延伸而来，尾部则与尾灯组相连让整车显得极为修长。整体外观除了兼顾该级别车型应有的那份优雅以外，更多的还是偏向于运动化风格设计，非常符合当下年轻人的口味。

内饰方面，雷克萨斯的座舱设计如同外观一般新颖，完美地做到了表里如一。中控台采用大面积的皮质包裹并配以双缝线工艺，妙优车觉得整体质感非常出色。液晶屏镶嵌在仪表盘顶部的设计较老款车型有所不同，虽然低配车型的屏幕尺寸不大，但与周围黑色面板融为一体的设计，使得它看起来并不会觉得小气，旁边还配备了一块能够大幅度提升座舱质感的石英表。RemoteTouch控制器在新款车型上也被替换成了与雷克萨斯旗舰车型全新LS十分相似的控制区域，通过触摸板和按键操作，使其更符合豪华车的使用感受。

动力方面，新款雷克萨斯ES 200车型依然沿用了老款车型上的那套2.0L配6AT的动力总成，最大功率123kW（167马力），峰值扭矩199N·m。虽然账面数据看上去有些孱弱，与外观营造的氛围不太相符，开起来也是属于比较肉的那种。但整体行驶品质却非常出色，无论是底盘滤震性还是NVH的控制均属一流，而且服务也是相当到位，四年免费保养，终生免费洗车这样的福利，能够节省一大笔用车费用，这可不是每个品牌都能够提供的。