车友齐行，满满当当的一天自驾之旅

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有霸气的猫

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用户：有霸气的猫
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发表于 2018-10-01 01:08

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楼主电梯直达楼

由于中秋之前的“山竹”来袭，虽然不是广东的沿海城市，但是也多多少少受到了点波及，天气阴晴不定，本来一伙团早就约定好的车友聚会也就往后拖延，报名的人数也是忽多忽少，好在咱科雷嘉会里爱玩的人不少，心心念念的车友这次也聚齐了一批，算是好事多磨吧，这次的自驾活动也是玩的开心，废话不多说，来来，上图上图：

牌面镇楼”，自驾到达山顶胜利的合照，咋样，咱大雷诺旗下的科雷嘉镇场子的气势还是够威武吧
【细说行程】

出发之前，各自先自觉把小天线卸下来，换个长的，目的嘛，就是队旗哈哈，到时路况不好的情况下也方便跟队

一伙人的物资都放头车里，毕竟是团队活动，咱家伙要带齐！怎么样？这空间够用了吧？472L的容积足够对付几个人的日常生活用了。

当当当~各自按规定时间齐聚团长家门口，门都给堵了哈哈，路人还以为这齐刷刷的车是干嘛，科雷嘉车队的回头率还是可以的

果然不出所料，节假日的国道好比上下班的市道，一个字~堵，科雷嘉城里开车也算是游刃有余了，这么说吧，只要我不想让人家插队，我们车队加速和跟车都能做到很快，这是2.0L+CVT变速箱天生的优势，人家想插咱们车队是不存在的。一伙车慢慢游，跟着头旗走~

下了乡道，车道分了流就好多了，后边的车也慢慢跟上大部队了，来~队列走起来，黑的蓝的红的白的，这色系是真多哈哈

环山路走的很是轻快，科雷嘉的动力应付这小山坡是不成问题的，大家也而看到了，基本上我们都是走的外侧车道，这样转弯幅度会小很多，一直开盘山路，得照顾同行的队友，有晕车的家属，这样的操作配合科雷嘉的独立悬挂能最大幅度的降低晕车感。

一直盘山一直开，慢慢也到中午了，快到中转站了，说实话，一个多小时开下来有软包座椅撑着腰，累到是不累，配合小开的天窗透气，加上外线拐弯的操作，车队晕车的也少有，倒是觉得有点饿了，农家菜我来了~

终于到了。。。虽然饿了，但咱队形不能乱，吃饭咱也摆出气势来

“翠花，上菜~”，虽然车友不常见面，但是微信群里聊得欢，也都是爱玩的人，这一见面就聊开了，或许这就是咱科雷嘉车友的兴趣爱好相同之处，哈哈！

吃完饭，继续行程，目标在山顶，吃饱后明显车速都快起来了。怎么样？！这角度拍的可以吧，咱科雷嘉的小眼神劲都拍出来了，就是这么可耐

登顶成功，排队排队~注意气势。。。。升队旗，奏队歌，行注目礼~

这一排排圆润的屁股，够sex了吧？！场子我们科雷嘉车队包了哈哈

“会当凌绝顶，一览众山小！“山顶视野好，空气也好，坐在上顶上唠唠家长里短，聊聊大家的用车感受，一下午也过的飞快。
其实开上来大家感受都类似，都觉得科雷嘉的底盘支撑，还有车内的通透性和座椅的人体力学设计是最大缓解盘山路疲劳感的地方，当然车内的空间也是大家谈论的问题，有人觉得日常一家子够用的，也有人觉得家里来了长辈想买7座更大的，我嘛~家里三口人，日常需求足够了。还有对于城里和山路开车的方式，开车的油耗都有讨论，毕竟每个人也有自己的想法，因人而异吧