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【2018新车总动员】领克的第三款车03,颜值高运动感十足

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实习版主 皖北小鲜肉

 
 
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2017-08-02

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前言:领克这个品牌在许多人心目中都留下了非常高的印象,旗下的01、02两款车都表现出了较高的机械素质,两款车我都体验过,确实开起来真的没话说,绝对是当前中国品牌的最高水平,对于这两款车我都是非常喜欢,但是呢对于我个人而言我是更喜欢轿车的,当我看到领克的第三款的时候无比的兴奋,家族式的设计语言、强劲的动力,无一不在吸引着我,由于这款车还未上市,所以价格目前还未知,只能看看这款车的静态表现了.
作为领克的车型,这款车自然还是延续了家族式的设计前脸,视觉效果的冲击力还是非常强的,我觉着这套前脸用在轿车上比SUV上更合适,不知道大家是不是这种感觉,反正颜值因人而异.
在01刚刚面世的时候,许多人都对这个前脸持有怀疑的态度,也许是设计的太前卫的原因,所以就导致了这个车在大家的接受程度上不是太高,经过了长时间的熏陶以后,大家对这个前脸的接受程度可以说有了一个质的变化.
当这款车出来的时候还是属于比较火爆的,各路媒体都对这款车赞赞有加,主要是目前的领克口碑还可以,造就了新车出来前期有这样的效应,看到这款车的45°角,说实话,真的非常不错.
分体式的大灯设计,上方是日间行车灯兼转向灯功能,点亮的效果真的非常不错,灯组内部还有LYNK&CO的标识,体现出精致感.
由于这辆车是劲Pro,也就是我们所谓的顶配车型,所以前方配备了摄像头,自然而然这款车就带有了全景影像系统.
ACC雷达探测系统也是真实的,配合上定速巡航功能可以实现全速域的自动跟车行驶,这在高速上以及快速路上行驶起到了很好的辅助驾驶作用.
保险杠下方的设计看起来特别有运动车的气质,而且靠近轮拱的位置还惊行了一个通风处理,能够起到减少紊流,减小风阻系数的作用,更能够提升行车的稳定.
换一个角度看前脸,貌似又是一番新景色.
也许当你第一次见图片的时候会觉着这款车的外观方面有点接受不了,但是当我经过了介绍以后相信大家的接受程度也就高了,再来看前脸,确实就是比较的霸气了.
这张图片是我最喜欢的,完美的诠释了家族设计语言和分体式大灯的魅力,加上红色的外观可以说又是一番美景。
作为紧凑型轿车,这款车的车身长度并不是太长,在我看来比例刚刚好,其实这个侧面还是能够看到许多SUV的影子,尤其是C柱的造型,如果这一区域要是能够做成黑色涂装,想必会更漂亮。
树杈型18寸轮毂看起来动感,亚灰的涂装较为好看,为了突出运动性,与其匹配的固特异轮胎是专门进行调校的,可能是在里面加入了一些特殊的成分来达到这一效果.
另外就是这个刹车卡钳可能太过于保守了,如果能够在内部加入红色涂装就会更好了,不过不急,未来的高性能版本可能会采用这种设计.
外后视镜采用了黑色涂装,功能性方面电动调节、加热、电动折叠都有,另外还具有盲区摄像头,可以随时随地监测盲区的情况,用起来非常的不错.
另外盲区监测这款车也有,当两侧后方有车的时候,玻璃上方的指示灯就开始闪烁,到达警示的目的.
门把手和01以及02一样都带有镀铬装饰,另外无钥匙进入与无钥匙启动系统,用起来非常的便利.
如果说车头和侧面造型是我比较满意的,但看到车尾就是令我比较不满意的,自始至终我对领克车型的车尾都是持保留意见,原因就是无法理解尾部的灯组造型,太突兀.
这张图片就很直观的看出来白色的尾灯确实显得别树一帜,我的理解就是突兀,还有就是下部的保险杠造型让人也不是特别的满意,太夸张了.
虽说尾灯的造型我不满意,但是点亮的效果还是很棒的,第一眼就知道这是领克的车型,另外转向灯方面内部的一圈点亮效果偏小,如果能够把转向灯集成在能量晶体灯组上效果肯定会更好.
能量晶体尾灯
我说尾部的造型就是因为这个夸张的扩散器,许多人都会觉着突兀,我也是如此,如果是黑色的车身则会稍好一点,这个造型还是让我不能够接受.
这款车尾部采用了双出排气,这一点我挺喜欢.
尾部带有一个小尾翼,稍稍的能够加一点下压力,但看起来会有点突兀.
鲨鱼鳍貌似安装倒了,看着稍微有点别扭.
来到内饰就能看到这款车的表现和02几乎一模一样,整个领克车型都在进行着套娃,我曾经体验过02车型,大家有兴趣的可以去我的主页看看,当时对内饰进行了不少的讲解,今天的03车型只是大致的讲解一下.
方向盘各方面表现都非常不错,平底的设计很有运动感,握起来也是非常的饱满,整个按键的健体较大,使用起来很舒服.
仪表盘都一样全液晶显示,我最喜欢的经典主题也有,另外还有航行、时空、秘境等主题,是我就一直用经典主题,因为显示的不花哨,可以很直观的看到各项内容.
中控十多英寸的大屏显示起来也是非常不错的,各功能流畅度和02几乎一模一样,其实这款车看起来就像是02的轿车版本,都是为了年轻人进行的设计,这个东西就像大众的一样,只要一款车用会了,品牌旗下的车型也就都会了.
电子手刹、自动驻车都有,另外还带有驾驶模式选择,一般就是ECO、舒适、运动三种,各种的风格会有差异,这还需要具体体验以后才能够知道.
座椅方面还是和02一样,都是坐垫偏硬,为的是突出运动感,然后坐垫的包裹性很好,激烈驾驶人也会被仅仅的包裹住,这一点很难得,我还是很喜欢这样设计的,一体式的座椅运动感也是十足,不好的是对于后排乘客的视野可能会挡住不少.
既然是紧凑型轿车,那后排空间肯定是令大家关心的,这款车的表现也是一般,常规的表现,和同级对手凌渡、A3都是一样的表现,可能这个后排还要稍好一点.
后排座还是和前排座椅坐起来一样,偏硬,中央地板凸起较小,所以中间坐人会好,但是坐垫鼓起太高,坐起来并不好受,对于这款车而言,坐四个人是最合适的.
后备箱空间是比较规整的,对于日常家用来说这个空间完全够用了,各方面的做工也是能够达到较为满意水平的,甚至有些时候我会觉着这个车的做工用料比某些豪华品牌还要好.
另外还能够看到这款车配备了燕飞利仕音响,我实际也听了一些歌曲,视听效果真的非常不错.
1.5T三缸发动机,最大马力180匹,最大扭矩265牛·米,估计还会有一款低功版本.
动力匹配,1.5T三缸机加上7速湿式双离合,很无解的是领克这两个大“雷区”一个不少的都在现在许多人提到三缸就是不仅乱喷,还狠毒,尤其是那些没开过的朋友听到三缸就会发出疑问,啊?三缸啊,那我不考虑了!但其实这些人开都没开过,甚至很少去摸车,都是被网络化水军车黑给带进去了,再重申一次,三缸发动机抖是肯定的,打开机舱盖能看见盖板直颤,但是坐在车内你身体能够感知的很轻微,发动机的震动通过机脚件以及抑制震动的部件给大量隔绝了,信不信,自己去开!
再来说双离合,其实我是一个对双离合有点小讨厌的人,但理性分析,这玩意是让人又爱又恨,买车再次再次都得买湿的,干的双离合就是个垃圾,大众,通用通通如此,回正题,驾驶层面02感受过了,调教很好,现在唯一需要考虑的就是使用几万公里以后的可靠性,当然了发动机也是哈,所以对于这套动力系统我持保留意见!

总结:据悉1.5T劲Pro(顶配)不超16万,和同级对手凌渡、A3、1系比价格持平(终端优惠后的价格),不过呢我对接下来的2.0T版本更期待,对于想要购入一款看起来运动,质感较好的车型来说,03或许是一个比较不错的选择.
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[本主题由 皖北小鲜肉 于 2018-10-06 11:57:23 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-10-09 06:00:08 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 PCauto编辑28

 
 
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sihizhao

 
 
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2018世界杯德国队
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不错
 
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版主 海口☆春秋

 
 
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谢谢分享期待更多精彩呈现
 
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漫步~113

 
 
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顶了
 
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老吴

 
 
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来学习欣赏楼主精彩大作啦。不错的一款好车,真够霸气的。期待上市大卖。支持一下!
 
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虫儿飞

 
 
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2016-03-24
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是不是这款车车上市时间很短啊?在路上根本看不到几辆,不过颜值还是很不错的!哈哈
 
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雨落尘轩

 
 
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谢谢楼主分享必须支持
 
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漫长の人生

 
 
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路过
 
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wx46708153

 
 
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领克这车,让我分不清哪个是它的眼睛
 
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实习版主 自游自在老玩童

 
 
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2016-11-17
高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 旅游达人:此人游遍千山万水 太平洋汽车网车标
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顶一个
 
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093山炮

 
 
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2016-06-12
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来欣赏楼主精彩的佳作啦~~~拍的漂亮,介绍的详细,必须点赞大力支持一下!
 
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小李1183

 
 
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2018-03-04
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谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持谢谢楼主的精彩分享必须支持
 
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日加一笔

 
 
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2015-09-25
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不错内容精彩丰富写的很好
 
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wzv8177

 
 
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2016-07-04
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朋友新提了一辆领克01,开了一圈感觉相当不错
 
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晋A76P60月儿

 
 
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简单不简单

 
 
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颜值不错运动好十足。。。。
 
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jie

 
 
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不错
 
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425白菜

 
 
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