随着汽车的普及,汽车后市场也是越来越火热。我们必须对常用汽车部件更换周期有所了解。
雨刮片 更换周期 一年 雨刮片其实是十分脆弱的,日晒、风吹、雨淋、寒冬和酷暑这些都是造成其老化、变硬、龟裂、腐蚀等损坏的因素,另外空气中的沙尘也会对刀口造成额外的磨损。关于雨刮片的保养一要避免“干刮”,二是洗车时最好清洗一下雨刮片。
蓄电池 更换周期 六万公里 蓄电池的使用寿命一般是两到三年。很多不良的用车习惯会损害蓄电池,比如熄火后忘关车灯、空调等用电设备而将电池电量耗尽。所以在使用过程中须避免这些不良习惯。
轮胎 更换周期 五万-八万公里 相信一定会有人会问,我的轮胎开了5万公里后看着好好的,是否有必要更换么?因为轮胎原料的主要材质是橡胶,橡胶在长时间放置的情况下就会老化,更何况汽车存放在室外经常还会受到风吹日晒呢。轮胎的磨损很容易引起刹车困难和雨天打滑,所以更换是十分必要的。
刹车片 更换周期 三万公里 制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。 正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。
减震器 更换周期 十万公里 减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧减震器的损耗,制动距离变长也是减震器损坏的征兆。所以驾车时最好选择平整的路面行驶。
火花塞 更换周期 三万公里 火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点。因此,火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。使用过程中要定期清除积灰,不要长期使用,该换则换。
排气管 更换周期 七万公里 汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。对于排气管的保养要注意防锈放掉色和定期清理上面的污垢。
车的易损件要经常注意保养和维护,这样汽车才能保持健康安全的行驶状态,从而延长汽车的使用寿命。下面是小编为大家整理的常见易损件的更换周期表,拿好不谢。
当然,这些也只是参考,具体还是要看车辆的使用情况来换哦!
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