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汽车“烧瓦抱轴”,全怪机油惹的祸?

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2018-08-15
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摘要:爱车出现“烧瓦抱轴”的现象,很多车主会认为是机油问题直接造成了这样的损失,然而真的是因为机油问题造成的如此严重的后果么?...
帝航润滑油为您分析一下造成汽车烧瓦抱轴主要有以下原因:
1、曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦的光洁度差,尤其是大修更换过轴瓦的车辆。
2、大、小瓦安装不正确,间隙调整不当。
3、机油泵的齿轮严重磨损失效,供油压力减小,机油难以供应到指定润滑位置,造成轴瓦干摩擦。
4、机油油道被不洁杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,形成轴瓦干摩擦。
5、机油管路发生泄漏,机油循环供应系统压力下降,机油难以供应到指定润滑位置,形成轴瓦干摩擦。
6、冷车启动时猛轰油门,机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦,而轴瓦表面已形成瞬时高温,造成金属相互烧熔。
7、发动机严重超负荷运转,出现长时间低速高扭矩工况,虽然车辆属于低速行驶但发动机却异常高速运转,机油泵高速泵油,曲轴飞速搅动,使油池内的润滑油都被送到各摩擦表面,油池内严重亏油导致油泵供油量不足,使轴与瓦之间却形成高温,造成“抱死”。
8、使用了劣质空气滤清器,造成空气中的颗粒物大量进入发动机,产生磨粒磨损,甚至引起抱瓦。
上述机械性问题是造成“烧瓦抱轴”的主要原因,只有两种特殊情况可能因为机油因素造成严重轴瓦故障:
1、由于冷却水渗入机油中,造成机油乳化,变质,粘度完全丧失,在轴与瓦表面不能形成油膜,造成较严重的干摩擦。
2、冬季发动机温度低,使燃油雾化不好,燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底壳稀释了润滑油,也会造成“烧瓦抱轴”。
 
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