下半年,大环境的变化又让整个经济进入下行区间。股市与房价的双重打击下,消费者买车变得顾虑重重,对汽车的消费需求也变得低迷。 不看同比看环比 在这样的大背景下,9月不论是自主品牌还是合资品牌,绝大部分主流企业的销量与去年同期相比都出现下滑也就在情理之中了。 而且这种下滑对于去年销量增长高、整体基数大的企业影响越突出。比如9月车企销量前三名,一汽-大众销量18.95万辆,同比下滑了9.2%;上汽大众18.8万辆,同比下滑了14%,上汽通用18.25万辆,同比下滑了2.3%。 而去年基数较小的企业比如吉利汽车和广汽丰田,则逆势大涨,实现了14.2%和48.4%的同比增长。 基于上述分析,我们再来分析车企们9月的销量表现时,单纯地以同比变化作为衡量标准就意义不大了,反而是环比更能看出企业当下的实力。
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