金龙汽车论坛 >
中国车市的消费韧性还在
回复

查看: 回复:0

中国车市的消费韧性还在

\"收藏此主题\"

李牙牙Miss

 
 
注册:
2018-08-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 764帖子
在9月销量前三名中,一汽-大众环比实现了8.2%的增长,上汽大众环比增长20.5%,上汽通用环比也有10%的增长。所以尽管市场低迷,传统强队还是顶住了压力,保持了应有的水准。
而前9个月的整体表现来看,大多数主流车企与去年相比也保持住了增长势头,前十名的车企中,七家的累计销量都实现了正增长,上汽大众累计销量更是超过了151万辆,很有可能成为今年的销量冠军。
中国车市的消费韧性还在

尽管9月车市表现让大家感到了寒意,不过大部分行业专家和机构还是对车市的表现有信心。
国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东就表示,中国车市进入中低速增长的新阶段后,个别年月出现下滑是正常现象,对比发达国家的汽车产业,也是保持了几十年的低增长,增速都在5%以下。

所以我们没必要一味的躺在过去高增长的回忆中,对于增速放缓过分悲观,有种世界末日的感觉,实际上这是市场进入成熟期的必然表现。
在中汽协副秘书长师建华看来,增速放缓并非坏事,可以平衡此前对汽车消费的提前透支,也让汽车行业从注重“量”向注重“质”转型,低增长时代更考验车企的产品力和服务能力。

而中国汽车工程学会名誉理事长付于武则认为,汽车消费的刚需还是存在的,目前中国车市体量不到3000万辆,2030年还能够增长到4000万辆的规模,“天花板还远未触及”。
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭