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【固特异ASSURANCE TRIPLEMAX 2 逸乘轮胎试用】

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冬雨3399

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用户： qz23290594
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爱车:

发表于 2018-10-22 09:29

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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        我正在参加“固特异轮胎驾享无界“活动。
        新手上路，令人紧张的上坡路段，他居然没溜车；
        早高峰高架上，突如其来的加塞变道，他还是稳稳刹住；
        盘山公路，在漂亮的甩尾中，他安全地转过发夹弯……

他就是大名鼎鼎的“摩力玩家”——固特异逸乘！拥有灵敏刹车，为您抓住每个关键时刻，一起驾享无界！

全新固特异逸乘轮胎，采用创新HydroTred（湿地胎面）技术，拥有灵敏刹车，卓越操控和舒适性能，给驾驶者带来随心止步，倍感安心的驾乘体验。

轮胎的性能和特点。

        灵敏刹车：采用全新Hydrotred（湿地胎面）技术。高粘性树脂配方以及优化的轮胎接地面积，有效提高轮胎在湿地路况下的抓地力。

        卓越操控：优化的轮胎接地面设计与非对称的胎面花纹相结合，产生更接近方形的接地胎面，使压力分布更为合理，从而增加转向力，提升转向精度。

        舒适：封闭式胎肩沟槽，减少空气流动以降低胎噪；胎面多节距花纹块设计，降低花纹块之间因为共振产生的额外噪音；沟槽角度的优化，降低了总体胎噪，从而提升整体舒适性能。

适用的轮胎尺寸规格。

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，很荣幸参加以固特异轮胎免费试用活动中获得资格。
固特异在2018年7月，也是该品牌诞辰120周年之际，发布新款全新产品——逸乘。逸乘轮胎是专为国内中高级轿车量身定制新品，采用湿地胎面技术以及系列优化设计，让行车安全的同时也舒适。

这次活动指定的安装店，早早预约来了。

办公条件还是不错的，至少干净、安静、舒适，不给固特异丢面子。

我的高尔夫6，好不好，只能套用一句：谁用谁知道！如果不是为了去西藏，我想我会一直开高尔夫。

地面干净、物件整齐，店子管理不错。

准备上架，全新轮胎换全新的轮胎。是不是听着有点别扭？事实如此。

此次固特异逸乘试用的轮胎车型：2012款 1.6L高6MT版，轮胎规格为：195/65R15 91V，轮胎特点为：灵敏刹车、卓越操控、舒适。承重等级为91，即单只轮胎最大承重质量为615kg，最大速度限值为240km/h。

这样是不是看得更清楚？包装得非常结实哦，话说我上次换的邓禄普是没这包装的，一线的大厂就是注重细节。

崭新4条固特异逸乘轮胎，老板说才发过来的，他们店还没这型号的轮胎卖。

看看这个，是不是穿了衣服看不清楚啊？别急，后面有脱了衣服的裸照。单只轮胎重量属于中等的，在确保安全前提下减轻轮胎重量有利于降低油耗、减少碳排放。规格中：195表示轮胎的宽度为195mm；65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；R是单词RADIAL的缩写，表示此款轮胎为子午线轮胎；15表示轮辋的直径为15英寸。

我家高6的全新的鞋，安装不到半个月，没跑100公里的新轮胎，可惜了！

开拆了，脱鞋了。

师傅们动作很快，一会儿就脱得精干了。

但是，我发现用的都是普通工具，没用专业的扭力扳手哦。等会上轮胎的时候再看看。

新胎搬过来，在边上的操作间，要安装调试好后再上车身。

新旧胎在一起了，小师傅很卖力，动作也麻利。

四个老的新胎，怎么听着有点别扭啊？

拆开后，逸乘轮胎来个特写，我可不食言哦，这个就是祼的了。由于是非对称花纹，朝外侧一面采用的是封闭与半封闭的圆弧设计，有利于排水的同时也增加了抓地力，提升了操控性能，自然也提高了舒适性。

一起来一张，不能看不起哪个。逸乘率先采用的湿地胎面技术(HydroTred)，高含量硅胶和粘性树脂胎面配方带来高强抓地力，并通过优化轮胎接地面积，在湿地路面提供最大化的抓地力，可实现优异的刹车性能。优化胎面花纹与胎体设计，合理分布触底压力，带来更为精准的操控体验。

拆旧胎，感觉有点费力。

小师傅很细心。

上机器，非常注意照顾铝轮圈。

旧胎下来了。

安装新胎，都这样，也不用心疼。专业工具，不但可以保护轮毂和轮胎，更重要的是能够提高效率。

上新轮胎快要成功了。

放气的放气，加压的中压。

安装位置调整。

很细心的操作着。

安装合格后，再次加压到数值。

再次确认。

加气压至2.5后（其实高6原厂要求是：两人前胎2.0，后胎2.3；满载前胎2.3，后胎2.8；回去再自己修改了。），开始做动平衡。

这机器安全性还是比路边的好蛮多的。原理很简单，机器右边有一圆柱形体会运转平稳。如果圆柱体某处密度过大，则此处的质量高于其相反方向的质量，随着速度加快，此处离心力会不断增大，破坏整体平衡。

一般为解决这一问题，通常方法是在质量多的相反方向，增重铝块质量直到平衡为止。这个是动平衡显示，这个还差点，左边为0，右边为5就差不多了。

调整到合适，动平衡做完就可以准备装车了。

两个师傅一起上阵，很快就搞完了。

做完的轮胎再做一次检查，就可以上车身了。

安装好后的新轮胎，还没上车身。

摆好位置，准备安装了。

小师傅们在安装的过程中，表现非常专业

一人两个，动作非常麻利。

我看到的还是普通工具哦？！

为嘛不用扭力扳手？凭感觉的总不如工具准确吧？

签单。

四轮安装完毕，高6不再光脚了。

安静的等着，等着回家。

使用效果：
（1）2012款1.6L 的高尔夫6原厂是韩泰轮胎，在更换逸乘轮胎前，我用的是安装不到半个月的邓禄普R1，整体感觉两款轮胎相差不大。
（2）固特异逸乘轮胎行驶在柏油路面比原厂的韩泰轮胎和邓禄普R1安静很多，路噪也非常小，舒适性强不少，抓地力很好许多，明显刹车效果要超越不少。
（3）固特异逸乘轮胎整体感觉偏软，不好的路况下行走，感觉平稳些。
（4）盼固特异逸乘一直可以陪伴我的高6用车生活，越千山万水，踏西藏全程，给我安全、舒适、宁静的感受。后续使用结果持续汇报！（PS：请不要纠结车牌，做个技术处理的。活动回复在40789楼。）
感谢大家支持！【END】

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[本主题由冬雨3399 于 2018-10-22 09:31:43 最后修改]

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