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从小的越野梦 维特拉帮我圆了
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从小的越野梦 维特拉帮我圆了

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托勒克托

 
 
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2018-10-26
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作为一个80后,心中一直怀揣着一颗越野梦,从小就想着自己有一辆越野车的,开着自己的车车去越野一把,这一直以来都只是一个梦想。
至从2014年学了驾照后就一直想有一辆自己的车,人生的第一辆车是两轮的电瓶车,跟着我一起跑了三年,我是做销售的,后来吹风下雨的很是不方便,媳妇心疼我说我们买个车车吧?这么多年的工作,还是存了一点钱,想着买个十多万的就差不多了,就这样开始了我们漫长的选车之路。。。。。国产和合资我们都有考虑,因为家人都喜欢SUV所以轿车我们就没考虑,这个价位可选的太多了,逍客,CX-4,博越,BJ20,S330,自由侠,维特拉这几款车是我们比较喜欢的,通过试驾,我发现,小维1.4T的动力还是相当给力的,而且还有四驱系统的,符合越野的条件,价位方面也比较好的,最后和家人商量,也带来看了车,觉得不错,就订了!!!!
目前车提回来已经有一段时间了,公司的同事很多都说这个车还是比较帅的,我自己也比较喜欢,外观确实还比较时尚,周身各类平直条线的够了,风格相当硬朗。
灯组的设计比较锋利,前大灯内置熏黑的,还有蓝色的晶饰点缀的,比较好看
五辐式的轮毂,样式还是挺好看的
内饰比较偏运动的风格,座椅采用了红线镶边,三辐式的方向盘,也比较运动的
车门采用了皮质材料的包裹,用料比较实在,车窗,后视镜调节的功能按键比较有质感,触感不错的
后视镜宽大,后方的可视范围比较大,还有加热的功能,雨天,雾天不用怕
8.7寸的中控大屏,四大功能分区的,整个界面看起来比较舒适,用起来和平板电脑一样的,运行的速度还可以,流畅
这个功能按键,大家都知道是干啥的不?
作为SUV,维特拉的操控感绝对是不输轿车的,相当给力,方向盘比较轻,操控起来灵活,指向也比较准,没有过多的虚位,基本就是指哪走哪,6AT的变速箱,技术也成熟,不容易坏,切换比较流畅,最喜欢的就是这个智能全时四驱系统了,有四种模式可以选择的,目前我就试过运动模式的,开启后,提速都变快了,百公里提速差不多8.2秒的样子。
全景天窗,还挺大的
座椅采用的都是皮质包裹的,填充物也比较软,乘坐感比较舒适,前排座椅两翼比较宽大,包裹性也比较强
后备箱比较规整,空间也还行
最后晒张钥匙图结束。
 
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