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【2018新车总动员】既熟悉又新鲜的味道探岳旗舰版试驾心得

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版主凌云上

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用户：凌云上
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爱车:

发表于 2018-10-29 09:32

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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       一、前言：
       面对这台一汽大众首台中型SUV的时候，我思考了几个问题，一个是这款探岳与途观L和途岳的关系定位，一个是这款探岳是否适合年轻人或者中青年人的需求，还有一个就是这款车的驾驶感受。
       二、车辆概况：
      探岳的车身尺寸为：4595mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm，不管是从车身尺寸还是外观内饰设计都与途观L有着很大的差别，探岳的轴距其实比欧洲途观加长了50mm。另外全系提供1.4T高功率110KW、EA888 2.0T低功率137KW和2.0T高功率162KW三种发动机，四驱版本搭配的是DQ500的七速双离合变速箱，售价也是从18.88-31.98万元，比途观L的售价又低了4万元左右。今天试驾的四驱旗舰版的配置更是非常的丰富，液晶仪表、9.2寸大屏、通风加热电动记忆座椅、感应电动尾箱、方向盘加热、ACC等等，如果您预算充足，又想体验更多科技配置，旗舰型绝对适合您。
      三、车辆照片：

探岳前脸采用最新的家族设计语言，大灯中网转向灯和探歌如出一辙

侧面19寸枪灰色轮毂非常抢眼

侧面45度，有一条不规则的曲线贯穿车身。

雾灯补光功能是大众车的特色

车身侧面很魁梧

车尾也是目前大众最新的家族设计语言

这套邓禄普的轮胎搭配19寸枪灰色轮毂，运动性兼顾舒适型。

4驱标志

后视镜有扰流的两道横线

带并线辅助功能提示

宽大的车门，能够包的住车身

内饰，造型很熟悉

仔细看看还是有很多的亮点的

中控全景

液晶仪表，比迈腾的小一点，两边的油表和水温表不是液晶显示。

显示效果很突出，这里不再多介绍了

9.2寸大屏，这也是最新的MIB系统，只在旗舰车型上搭配。

最新的设计语言，空调出风口在大屏下面

一键启动 4驱标志

四驱模式选项

档把换了，但不是电子档把

扶手箱空间很规整，上盖可以前后上下移动。

丹拿音响仿碳纤维饰板和红色缝线。

天窗灯光控制区域

全景天窗可以开启

期间还装备了净化空气的自动空调

这图示看着就很舒服。

其他车型这里是个储物盒，期间就是丹拿音响啦

声音调节部分

这里可是丹拿特有的设置

360全景展示

可以多种角度和模式

后门一样有红色缝线，储物空间没的说

后排空调出风口温度可以独立调节，还有两个USB

座椅可以多种角度调节

后座两边还有一个储物盒，这点和嘉旅一样。

车尾造型中规中矩，有点溜背的造型。

LED鹰眼尾灯

这个角度看起来更加的犀利

油箱盖，95 97#汽油

开启高度适中

电动感应尾门

后备箱全景

非常的规整

后排座椅从后备箱就可以放倒。

后备箱两档高度调节

非全尺寸备胎换胎工具和丹拿低音炮

双边单出的排气是隐藏式的。

     四、试驾感受
     2.0T高功率版的发动机，动力无须担心，基本上是随叫随到，涡轮迟滞现象不刻意的感受不到，有点自然吸气发动机的感觉，普通模式下，变速箱喜欢高档位保持低转速还保证油耗，只有在运动模式下，转速会时刻保持在较高的水平。
     底盘悬挂相对于途观L来说还是偏运动，但是车身重心较高，还是不适合做激烈驾驶，日常试驾静音效果不错，除非急加速，否则车内还是很安静的。四驱系统介绍说是前后分配比例为95:5，没有找到合适的测试场地，看之前途昂探歌的测试，基本一样，毕竟都是瀚德第五代的电子差速器。