RS-5的消息最近不少啊,从先前的车子外观内饰的透露,到现在基本上怎么制造和采用什么工艺的,配置啥的都给大家整的比较明白了,有很多高科技配置我没有全都记得,倒是记住了这车的动力组合啥的,用的1.5T发动机,比530那套1.5T要加强一些,扭矩功率啥的都强化了,相信低扭的动力应该会更充沛些吧,还有就是变速箱我记得人家说是跟博世联合研发的CVT变速箱,钢带也是用的博世,之前看消息还以为完全国产自己打造呢,看来现在还是走了最快捷的路线,只是觉得这样成本比较高,虽然品质是有保证了,从长远来看,还是得有一款具有独立自主知识产权的变速箱比较好,基本上,目前的国产车都在研究双离合的变速箱,毕竟结构简单多了,自己研究CVT的话,难度貌似很大,尤其是钢带这些关键材料,之前不是说被日产垄断了吗,这样一来,产量和成本就被控制住了,确实不利于长期发展。 还有注意到一点,全新的R平台车型,现在已经支持方向盘四向调节了呢,这是一个比较可喜的变化吧,毕竟这种东西,谁用谁知道,有时候因为身材的关系就是怎么调都调不舒服,四向调节的可调整空间就要大很多,新平台就是好,而且还还说带了映射啥的,很不错,新功能很丰富。就是不知道会不会出手动档版本,相比CVT,我还是喜欢手动挡的那种输出感,可以自己控制升降档,比较有驾驶乐趣,城市代步的那点麻烦相比就不算什么了,看看后期厂家公布具体配置才知道吧。
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