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去4S店看车了,对比了下比风行S50EV和帝豪EV
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去4S店看车了,对比了下比风行S50EV和帝豪EV

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起莪

 
 
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2017-08-26
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驾照到手已经4年了,从去年到今年一直在看车,为买车的事情可以说是操碎了心,本来是没怎么考虑新能源车的。新能源车虽然有政府和地方补贴,用车成本也低,性价比确实不错,但咱也没用过,所以来论坛征求各位老司机的意见,给我一个买车的参考。看了网上的各种帖子口碑,就觉得帝豪EV和新上市的风行S50EV还可以,只是帝豪EV上市那么久了,估计大家看腻了,我还专门跑了一趟风行4S店去感受了一下。
 

配置单有点模糊,不过一次充电后续航410公里大大的惊喜啊!貌似现在续航超过400公里的车子不多,一只手都能数得过来。帝豪EV350是续航300公里,帝豪EV450是续航400公里。这一点上,风行S50EV 还是有一定优势的。
 

 


前脸的这个角度最漂亮,比吉利帝豪EV漂亮,充电的地方在中网里面
 

轮毂帅到炸裂!
 

车尾和S50燃油版一毛一样
 

新能源专属标识
 

这条蓝色的饰条点缀得很到位,后面四个雷达探头,安全第一!
 

S50EV的车门挺厚重的,给我的感觉就是安全扎实
 

 

内饰也和燃油版差不多,因为这个是运营型,也就是最低配的,所以看起来没有中配和高配的那么上档次,毕竟补贴完后才12万多,中配(豪华型)补贴完接近14万,高配(旗舰型)补贴完后是14.99万。所以说帝豪EV450续航比风行的少,配置比风行的差,价格上还是13.58万起步,哪里来的自信啊???
 

 

这是最低配的仪表盘,这种齿轮一样的仪表盘也不差。但是豪华型和旗舰型的车子是全液晶的仪表,更酷炫啊!
 

副驾这一长条的空调出风口应该算是风行的家族式设计了吧
 

这是一个比CVT还要平顺的单速变速箱
 

 

S50EV的空间和舒适性完全不是吉利帝豪EV能比得了的,S50EV用的是顶配燃油S50的底盘,轴距有2700mm(帝豪EV的轴距是2650mm哈),而且S50EV的后悬架还是多连杆独立悬挂,保证了后排乘客的舒适性。
 

电池放在了底盘下面,所以后尾箱很大,而且还可以4/6放倒
 

 

风行S50EV的核心部分

去4S店的照片也拍完了,也都了解得差不多了,最后想问一下坛子里的各位朋友,帝豪EV和风行S50EV哪个好啊?
 
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版主 侃车小虎

 
 
注册:
2015-06-26
来自太平洋汽车 Android客户端  
感觉景逸S50应该还是好些吧,这车在空间上确实不错
 
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那风情艺涵

 
 
注册:
2018-09-15
见仁见智。
 
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DAbxg达人

 
 
注册:
2018-09-14
S50EV的电池用哪家的?
 
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MOOKCLUB欧弟

 
 
注册:
2018-09-15
仪表盘好看。
 
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记录北北的点滴

 
 
注册:
2018-09-15
我也不大懂这个新能源,你们都是老司机。
 
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圣旨YLC

 
 
注册:
2018-06-02
内饰看起来很高档
 
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用户被封

 
 
注册:
2018-09-15
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敖嘉年misa

 
 
注册:
2018-05-30
续航上和空间上风行S50EV都是更胜一筹啊
 
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太平洋网友

 
 
注册:
2018-01-05
吃瓜群众路过~
 
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行走黑炭

 
 
注册:
2018-09-14
帝豪EV就别买了,我最近100公里续航只跑了21公里,开空调,不堵车.总时长1个小时..牛逼不
 
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陈瑞麒Nicen

 
 
注册:
2018-05-25
诶,这个还不错
 
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Esquire破铜烂铁

 
 
注册:
2018-09-15
电动车看冬天续航里程吧,这个是真功夫。
 
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理智的李晴

 
 
注册:
2018-01-07
电动车的看一下售后服务。
 
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政希TheNamir

 
 
注册:
2018-09-15
这两款的话,个人觉得S50EV比帝豪稍好吧,内饰什么好一些。帝豪太简单了。
 
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主播海参

 
 
注册:
2018-05-08
先顶后看!!
 
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用户被封

 
 
注册:
2018-06-01
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无赖19900909Q

 
 
注册:
2018-09-15
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我坐过帝豪EV,后排空间一般
 
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黑仁momo

 
 
注册:
2018-09-15
看了楼主发的图,感觉S50EV还不错。
 
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