安全跟车的10大秘籍

俗话说：“跟着狼狗吃肉，跟着土狗吃屎”，“跟着好人学好人，跟着巫婆跳大绳”。由此可见，这会“跟”的确是门学问，因为好向导就是好方向。这跟车也是一样，都是门学问，它体现出车主的聪明智慧。跟着宝马、奔驰之类的名车好车，里面的人比你的钱多，命比你的贵，雇的驾驶员比你的水平估计都高，跟着他们就相当于跟在国宾车后面，匀速又安全。如果跟在垃圾车、运货车之类的烂车超重车，它们是车型中最差最“贱”的，所以也最勇敢，跟着他们吃灰受气不说，不出事也会窝囊死。因此开车上路，怎样跟车才最安全是每个驾驶员都要遇到的问题，跟得好，不仅开起车来轻松自如，心情愉悦；跟得不好，不仅弄得自己精神紧张，而且还搞得别人心里窝火。其实，很多追尾事故的发生，都和不会跟车大有关系。

一、按照车速，确定车距
行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为 60公里／小时，其纵向间距不得小于60米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。
二、跟车目标，谨防单一
跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这将是很危险的。
三、小跟大时，增大间距
小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进；需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。
四、被跟行车，预防追尾
尽管跟行车追尾对自己造成的伤害不大，但对跟行车来讲却是人命关天的大事，所以要正确判断与跟行车的纵向距离。从后视镜得知跟行车跟得过近时，应采取轻点制动踏板的方法进行预告。如果自己的车需要紧急制动时，应随之想到会不会对跟行车造成威胁，踩下制动踏板的右脚，在还未吃力时迅速抬高一下，随之再用力踏下，如此操作会使制动灯二次闪亮后，车速才开始骤减。就是这样一个“举脚之劳”的小动作，却能给跟行车提供提前反应的机会。
五、上坡跟车，防止后溜
如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到行车缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间，防止货车因操作失误或动力不足熄火后溜发生撞车。
六、人多拥挤，跟车为妙
长途行车要掌握好节奏，注意休息。在通过集镇时，特别是赶场天人多拥挤的时候，最好跟在大车的后面慢慢通过集镇，让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车，这样做只会浪费精力，达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下，如果前面有车最好跟着它，千万不要嫌它走得慢去超车，等你超过去了它就会跟在后面让你带路，这时你才知道带路的滋味不好受，既累人又危险。如果在郊区或农村，跟随无转向指示装置的拖拉机，超越时一定要提前鸣喇叭或用远、近光灯示意，以防其突然转弯。
七、跟进行驶，心平气和
跟进行驶中，若遇行人或非机动车插入，要保持足够的耐心，不要犯急躁情绪，尤其是遇人行横道，更要主动避让行人，表现出良好的职业道德。
八、夜间行车，跟好防抢
夜间长途行车，人最容易疲劳。如果在山区，还要提防强盗抢劫，容易紧张出现幻觉，这时候要挑选一辆和自己正常行驶速度差不多、车辆类型也差不多的车跟着。盯住它那红色的尾灯所划出的轨迹，跟着它不要掉队，你就会忘记恐惧和疲劳。那红色的尾灯，就像指路明灯一样，把你安全地带到你想去的地方。
九、六大类车，最好不跟
为了防止在前车紧急制动时发生追尾，有六类车最好不要跟：1、大型货车。大型货车又宽又大，会遮挡后车的视线，有时会让自己跟着它闯红灯，也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆，尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆，掉落的飞沙走石很容易轧坏车身；2、公交车。公交车同样容易遮挡行车视线，而且公交车随时会变道靠站，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故；3、出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿，一旦有人打车，驾驶员就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车，如果驾驶员没有打转向灯的习惯，后车就会很被动；4、外地车。外地驾驶员一般对道路不熟，行车速度慢而且犹豫，有时为了寻找目的地而临时停车看地图或者问路，也有可能突然变道或转向；5、新车。新车多半是新手开车，技术不熟练，遇到情况就知道紧急制动；6、改装车。这类车的制动距离比较短，一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住，而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友，喜欢快起步急制动，后车如果跟得太紧就容易发生事故。此外，也不要跟随正在执行特殊任务的单车或车队，以免造成事故或引起不必要的麻烦。
十、跟车出事，先查对方
如果跟车时不幸追尾，首先要看对方驾驶员有无饮酒。通常在追尾事故中，承担责任的都是后面的追尾车辆。但这并不意味着追尾一方就要立刻清理现场，并承担全部责任。正确的做法是，应暂时保留现场，并下车与前车驾驶员进行如下确认：前车的制动灯是否有效，尤其是晚上；前车驾驶员是否有酒后驾驶行为；前车是否在禁止停车路段紧急停车。如果前车确实有这些情况的话，那追尾一方的责任就减轻了很多。当然，如果并没有这些问题的话，那事故责任则相当明确，尽快报交警和保险公司，快速解决事故。