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途观L打开Autohold后,怠速油耗增加,是不是会磨损双离合
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途观L打开Autohold后,怠速油耗增加,是不是会磨损双离合

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年轻的爸爸

 
 
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2009-11-19
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如题,前几个月买了途观L四驱豪华版。途观L N档正常怠速油耗也就0。7-0。8l油。但打开Autohold后,怠速油耗增加,D档要1。1-1。2L油,而且车辆比N档怠速时震动大,估计是发动机与离合器结合了,然后Autohold靠驻车制动强行锁住车轮,不让车移动而已。那长此以往,离合器与发动机干磨,是不是会磨损双离合呢?还请专业技术流解答
 
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萨达姆本拉登

 
 
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aotuhold是车子自己帮你踩刹车,档位还是在D,D比N本来就耗油,减少换挡次数对变速箱寿命有好处
 
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o16ak47

 
 
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我驻车是用来坡起的一般等红灯挂n档红灯时间长挂p档
 
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风雪戍边人

 
 
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不管你开不开Autohold,原地d挡油耗肯定会比n挡高。至于你说的离合器与发动机干磨,也是不对的。途观L搭配的是湿式双离合变速箱,离合器是泡在油里面的。不存在干磨现象。。。。
 
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年轻的爸爸

 
 
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但是我的另外一台1.4t新速腾就不是这样,它没有Autohold,D档刹车踩到底,发动机还是按怠速喷油0.6-0.7L,而且车身不震,能感觉到离合器已经分离。刹车稍微松一点,车才开始震,才开始多喷油1.0-1.2。途观L就是踩刹车到底,也是按起步状态喷油1.0-1.2L。湿式双离合结构是啥样的啊,不就是在干式基础上加了点油液润滑嘛,长期这么磨也不行啊
 
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风雪戍边人

 
 
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原地怠速,只要挂D档。离合就是接触的。这时候已经在工作状态了,不然不会踩油门就会走。反正原地的D档比N档瞬时油耗肯定是D档高,这不可否认的。干式双离合的离合是在变速箱外部,跟空气接触的。湿式离合器是在变速箱内部,泡在油里面的。想不明白的话,可以看一下平时的手动变速箱或自动变速箱结构。
 
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鱼水恋

 
 
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放心好了,微乎其微。比你的轮胎磨损受到的损害轻多了实在纠结,不要用自动驻车不就OK了么
 
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t191wjs

 
 
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等红灯挂P档,如果你车被后面追尾,可能造成变速箱报废。
 
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眼睛先生

 
 
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技术成熟
 
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lgh67

 
 
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我也观察到了,完全不管
 
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