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新三年 旧三年 修修补补又三年

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版主 笨笨

 
 
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2011-06-09
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恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-用车保养, 并获得1000金币
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2012年的老马,已经陪伴了我6年。在这6年中,它给我带来了幸福和满足,我们一起走遍祖国的山山水水,一起穿梭于茫茫车海之中,安全行驶13万公里,已经是形影不离的好朋友。
原车的原装真皮座椅在和我亲密接触了6年后,接触到皮肤的头层牛皮材质变硬,不接触皮肤的侧面人造革材质破裂脱皮。去年曾经偿试用专用胶水修补了副驾驶位,但一年过后别的地方又出现了不同程度的破损。
去年修补过的地方,已经有点开裂,索性把主副驾驶的皮面都一并换了。
拆卸座椅是个体力活,也是大力出奇迹的时刻,8颗螺丝分分钟搞定。
座椅底部的连接线束,一定要记得熄火后分离,不然会出现气囊故障灯。
座椅底部是固定灭火器的好地方,别看我放置的是一个小小的迷你灭火器,但价格不便宜。这种是气溶胶形灭火器,效率比干粉的要好很多。
灭火器的特写,建议大家一定要在车上配置灭火器,这是对自己和家人负责的表现。
传说中的户外头等舱座椅,两台车的座椅都拆卸下来进行检查,清理座椅底部的狗毛。
瞎折腾完,开始干正经活。将破损的主副驾驶座运到包皮工厂进行翻新加工。
开始扒皮抽筋,师傅的动作敏捷,三下五除二就把皮套扒下来了。座垫的海棉层也老化了,都需要后期修复。
白色的是座椅加热片,拆卸时要注意。
这就是我们定点的皮革加工厂,加工出来真皮座椅工艺和品质都很好。
把破损的部位重新打样,换成进口真超纤。
并选择棕色皮边进行搭配,这样完美的处理了两种不同皮质黑度不同的色差。
头层牛皮的皮面继续保留,走线缩1cm,这样可以让变形拉长的皮面包裹后恢复平整。
双线压边选择一红一棕的配色,单线压边用黑色。
在原来变形压缩的海棉底部垫上一层,切记是垫下面,这样不影响座椅面层的贴合和座感。侧面塌陷的部位也用海绵进行修复。
掏空的地方用锦纶棉填充满,并用胶水粘合。
完成海棉层的修复后,开始套回皮套。各点位用松钉固定好。
最后用泡沫清洗剂进行清洁,
维修后更换棕色皮样的细节,线缝效果平整。
装车后的整体风格,棕色点缀的恰到好处。推荐大家以后遇到原厂真皮座套破损的情况时,可以考虑这种经济实惠又美观的办法。
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 笨笨 于 2018-11-02 14:15:11 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-11-07 18:00:08 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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GL1987

 
 
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来自太平洋汽车网 Android客户端  
支持一下!几天不折腾一下,都对不住版主的头衔!!~
 
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版主 笨笨

 
 
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GL1987 发表于 2楼
支持一下!几天不折腾一下,都对不住版主的头衔!!~
破了要补
 
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版主 飞花逐月日

 
 
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初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 中级精华创作者:加速的精华之路 摄影达人:此人摄影技术一流 发帖新人王:你的贴给他人带来了欢乐 发帖小王子:你对发帖非常有心得 初级精华创作者:启程的精华之路 旅游达人:此人游遍千山万水 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 车友会签到888天以上
您的帖子“新三年 旧三年 修修补补又三年”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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实习版主 lihungchang

 
 
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太神了  不折騰 就不是笨版
 
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和长林

 
 
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看来屁股比坐椅耐磨
 
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我家瑞纳

 
 
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漂亮
 
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版主 笨笨

 
 
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lihungchang 发表于 5楼
太神了  不折騰 就不是笨版
破了就补补,继续用
 
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feishi99

 
 
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光头真厉害
 
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牧羊人

 
 
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liujie1125

 
 
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不熟的话,做套套的会这样帮你修?可能收费比做新的便宜不了多少
 
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毕利格

 
 
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真棒!笨版这通折腾,新三年旧三年都是那年的黄历,鼓励一下!
 
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黑虎

 
 
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厉害!
 
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版主 笨笨

 
 
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liujie1125 发表于 11楼
不熟的话,做套套的会这样帮你修?可能收费比做新的便宜不了多少
100元修了两个座位
 
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版主 笨笨

 
 
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2011-06-09
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毕利格 发表于 12楼
真棒!笨版这通折腾,新三年旧三年都是那年的黄历,鼓励一下!
 
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渝马族静

 
 
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恭喜版主,新三。旧三,缝縫补补在三
 
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马游天下哥

 
 
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呵呵,又可以用三年了,厉害了苯板
 
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一刀

 
 
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用了这么长时间,坚定了我们这些马自达车主的信心。另外,车上配灭火器,是用干粉的好呢,还是用水基的好?
 
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版主 笨笨

 
 
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2011-06-09
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一刀 发表于 18楼
用了这么长时间,坚定了我们这些马自达车主的信心。另外,车上配灭火器,是用干粉的好呢,还是用水基的好?
推荐用这种气溶胶型的
 
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