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又一次引领时代，新帕萨特内饰篇

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用户： mb46797383
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发表于 2018-11-03 23:05

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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接上一篇，本篇从大灯开始，主要为内饰。因为图片太多，为避免文章冗长，因此外观和内饰分开来写，这个是外观篇链接，想看的话可以直接点击：https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17687817.html
好了，废话不说，开始正文~！

眼睛是心灵的窗户，新帕完美诠释了这一点，灯厂的孪生兄弟，真是不是吹的。。。有一种眼神，是你完全看不透的深邃啊~请忽略映照出来的人影

日行灯亮起

原以为大众的日行灯，也就是一个“眉毛”或上或下，中间加个圆形的“眼睛”，辉昂呢，就加两只“眼睛”，就这样了，万万没想到，日行灯又被玩出了新高度啊

近光灯，

emmmmmmm。。。。算了，白天真的看不出效果，直接内饰吧~

首先驾驶舱，还是比较熟悉的味道，但是缺了点什么对吧？

真个中控台，造型的科技感比较浓厚，但是。。。。表呢？帕萨特的代表性标志啊，中控台中间的表呢？设计师，你给我出来，快，快吐出来啊
科技感确实提高了很多，而且居然是异形造型，年轻了许多，算是萝卜青菜，各有所爱吧

接下来是仪表盘，新车啊，才开了8.2公里，仪表盘显示的也比较全面，对了车里有些味道，不算浓重

从这个方向盘就能看出配置了吧，桃木方向盘，不知道颜色是不是可以选装，我还是觉得深色比较带感

中间最大的变化，档把！虽然不是电子档吧，但是摸起来很舒服，还是那种感觉

这里的变化也很大，居然没有旋钮了，还是觉得旋钮镀铬的老帕看着漂亮一些啊

下面是左手边的操控按钮，要不是来拍它，还真没注意原来帕萨特的控制按钮有这么多

大灯开关变的小巧了一些，非常精致，但是用习惯了现在的，觉得还是大点的舒服

门窗控制钮倒是一点没变，非常非常熟悉了，照旧的四门一键升降

这个肯定是高配才有的东西，无线充电，满满开始普及了，倒是很方便，额，但是想了想，也不是特别方便，如果放在档把后边的杯架那里，会顺手许多，对于我这个经常拿起手机的人来说是这样的

一样的十二项电动调节座椅，主副驾驶都有，这个是高配，还加了座椅记忆，这个功能，如果是每天都自己开车的话，还是比较鸡肋的，除非你有三个司机，不然几乎用不到的

门上的镀铬条也没什么变化，原汁原味

倒是这个座椅我非常喜欢，这个造型太棒了！而且刚坐上去，会有一些颗粒感，不软不硬，恰恰好

在旁边工作人员的紧张盯视下，我通个电看下

不让打火，因为是台展车

中控屏很给力啊，嗯。。。漂亮！但是绝对比不上旋钮好使

变化比较大的，出了石英钟被取消了

还有就是出风口被调整到下方了，空调调节钮仍然一样，没有任何变化

这个们还是有必要一讲的，造型层次感很强烈

还带着一股运动的味道

近处拍一下，完全没有之前简单的感觉了，设计应该是被“吐槽”多了，深刻下了一番功夫

副驾驶的手套箱，光拍还有内存卡，导航卡，都需要在这里插入，额，只能用这个次，我也没办法，你们别想多了就好。。。。

那个，好，继续，还是丝绒的，打开也有阻尼感，就是空间减小了以下，纳闷，这个手套箱上部分空间很紧张么？为啥都挤在这里，搞不明白。。。

如迈腾一般的设计，又升级了，就像全是通风口一样，实际上

当然只有最便是是通风口，但是与设计连为一体了

前部分的驾驶舱基本就这些了，下面开始拍后排，空间一如既往的优秀

本来拍下腿部空间，后来发现完全没必要了，我那上一代的小帕，就已经能翘起二郎腿了，这个成了四米九还多，算了，自己想想就知道的，值得一提的是，中部突起仍然很高，比我的小米8竖起来，还要高一点，挺多人都吐槽这一点的，我也有不少吐槽新帕的地方，但这个，无所谓吧，开着个车，谁成天后排挤满了三个人去。。。中间本来就是放扶手的