凭本事Battle！荣威i5赛道对比朗逸、轩逸、帝豪GL

朗逸一直都是A级车的标杆。说实话，车叔在来体验荣威i5之前抱有些许期待，但如果说它能吊打朗逸，车叔是不相信的。虽然朗逸在各方面都不突出，但是它在任何一方面都没有短板，综合实力确实很强，从销量也能看得出来，还没有一款车能真正的撼动它在A级车市场中的地位。但是这次试驾之后，发现也许荣威i5也许还真有那个本事挑战标杆。（据说它的售价在10万元以内！）
 用强大的性能告诉你：什么叫碾压！
其实在十代思域出现以前，朗逸在A级车，甚至A+级车当中，加速性能都是非常出众的。虽然它只是一辆买菜车，但从官方给出的0-100km/h的加速成绩（280TSI，8.4秒）就可以看出它的直线加速能力还是很优秀的，甚至曾今的“平民超跑GK5”都无法比拟。即使现在，十代思域横空出世之后，朗逸的直线加速能力在A级车里也是佼佼者。
 那么荣威i5凭什么可以叫板朗逸呢？答案是i5的SGE20T+TST7速双离合这套动力总成，其实这套动力系统大家并不陌生，官方给出的加速成绩也为8.5秒。看这个账面数据，似乎完全无法和朗逸抗衡。
 但活动方给我们卖了个关子，他们说，这个加速成绩偏保守，实测成绩会＜8.5S。但具体是什么数据，希望我们自己去跑出答案。难道上汽重新调校了这套动力总成？带着这个疑问，车叔来到了直线加速赛道，这里好像要举办一场比赛。
四位选手已经在跑到上准备就位了：大众朗逸、吉利帝豪GL、荣威i5和日产轩逸。
 随着小姐姐的旗帜倒下，它们迅速的冲向终点。
 但从一开始，这似乎就是一场虐杀，荣威i5没有给对手们留下任何机会。
优势一直从开始保持到结束，甚至快到终点的时候，居然领先朗逸快2个身位。
 说实话，至始至终，都没想到荣威i5能够赢的这么轻松，感觉它和其他对手根本不在一个量级上，真的是一场“虐杀”！