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途观L插电式混合动力版即将上市,实力如何? \"收藏此主题\"

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2018-10-25
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 说起途观L相信国内的车主并不陌生,在前不久上汽大众发布了旗下首款新能源车型途观L混插电动版——途观L PHEV,作为老牌车神途观L实力如何?

  根据途观L PHEV在国内补贴后统一售价,分别是28.98万元和29.98万元,这售价无疑是具有不错竞争力的,目前来看,途观L插电式混合动力版所采用的是高冷量三元锂电池和高效率的一体电动机这些更为先进的系统,在纯电动模式下续航可达52km并具备多种驾驶模式。
 

  在驾驶上来看,我们不同的人可能喜欢不同的一些驾驶模式,而途观L插电式混合动力版在模式上可以进行任意切换,其中包括E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式。

  其实大众对于品质的坚持,相信大家都早已有所耳闻,而我们今天要看的这一款途观L插电式混合动力版在检测上面同样经过了非常严苛的标准,因为这也是大众第一次推出新能源SUV,据了解,新车只是电池就进行了169项相关专业检测,而在检测背后重点对于电池经过针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、盐雾测试等极限情况下的应对状况。
 

  同时车内搭载的智能电控管理系统可以有效的在温度上面进行管理,避免过充过放等异常情况。除了这些系统化上的智能系统以外,更多在我们切身体会方面的一些智能系统也是随处可见,比如疲劳检测、胎压检测这些都能够在我们行驶过程中轻松完成。

  最后在回到途观L PHEV的外观,自2015年法兰克福车展上大众推出了Tiguan 车型,上汽大众途观L PHEV车型的原型可以追溯至此,如今途观L PHEV与燃油版相比,途观L PHEV车型最大的改动实在前保险杠,多条横幅镀饰条配合两侧的C型日间行车灯让车头看起来更加年轻动感。并加入了PHEV字样以亮明身份。

  随着国家能源战略的调整和新能源汽车逐渐进入人们的视野,来看途观L PHEV上市的时间可以说是恰当好处,作为著名老牌车型途观L PHEV在新能源市场究竟会给我们带来怎样的表现让我齿目以待。
 
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实习版主 吹就倒

 
 
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2009-06-12
2018世界杯葡萄牙队
只要不是纯电,我都能选择,纯电在严寒下,我觉得还是个问题
 
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大众车都是神车

 
 
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技术好象还不及比亚迪,基础只是1.4T的,加几块电池就售价这么高了,毫无性价比可言。至于1.9升的百公里油耗,简直是秀中国人智商的下限。除非每百公里充电两次每次充电三小时以上了。以时间和大把的金钱换油耗,值得吗?
 
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实习版主 路途观望

 
 
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