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宜商又宜家,全新帕萨特&途岳发布会报告。 \"收藏此主题\"

买真货到银座

 
 
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2018-11-04
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"昆明腊月可无裘,三伏轻棉汗不流。梅绽隆冬香放满,柳舒新岁叶将稠。" 
当四季只剩下春天,当一片土地红得耀眼,当皑皑白雪铺满了雪山,当烈风吹遍飘动的经幡,当彩云又在蓝天浮现,此刻,我已置身彩云之南。

上汽大众全新帕萨特和途岳的发布会,在昆明滇池国际会展中心1号馆。昆明滇池国际会展中心,是云南省集展会、酒店、商业、休闲于一体的重大标志性工程,占地面积540万平米,位列全国第三,西南地区第一。一期展馆及配套建筑面积约117万平米,室内展厅23个,可提供30万平米室内展览面积、10万平米室外展览面积、10万平米会议、宴会、洽谈及相关服务设施,地下固定停车位8000个。上汽大众把上市会选在这里,足可见对新车的重视。
上汽大众全新帕萨特和途岳的发布会,在昆明滇池国际会展中心1号馆。
进入会展中心,面积非常大。
开始进入一号馆。
门外的标示牌,帕萨特途岳。
门外的标示牌,帕萨特途岳。
途岳,终于见到实车了。
迫不及待的去拍。后排,有出风口,2个USB充电口。
前排有大屏幕。
门板包真皮。
座椅是打孔,带有加热。
轮胎,225,50R18的轮胎。轮毂效果不错。
4MOTION,这是带有四驱的。
带有前雷达。
音响系统用的Beats。
4门一键升降,电动折叠后视镜。
4门一键升降,电动折叠后视镜。
LED大灯。
多功能方向盘。
自动大灯。
全液晶仪表盘。
档把,后面的旋钮控制四驱系统。
尾部有棱有角。
多连杆后独立悬挂。值得一提的是,途岳采用了隐藏式排气管,个人觉得不够大气。
全景天窗。
拍了一会,饿了,去吃点心,随便吃,非常多的甜点,水果,饮品。
不能光顾着吃,看美女也很重要。
接下来是帕萨特了。
这是发动机舱。
前脸用了点阵式进气格栅。
标配全LED大灯。
邓禄普235,45R18的轮胎。轮毂样式非常抢眼。
中控触摸屏,带有导航,偏向驾驶员一侧。
中控台部分采用了类似实木的装饰条。
中控台部分采用了类似实木的装饰条。
杯架。
座椅是打孔真皮,根据配置不同,高配车型带有加热通风功能。
帕萨特终于有了全景天窗。
帕萨特终于有了全景天窗。
小备胎,这款380TSI好像不是顶配,备胎上没有低音炮。
后备箱进深很大。同时后备箱灯终于改在上面了。
带有电动后备箱。
后面看屁股很漂亮。
后多连杆独立悬挂。
后三角窗比起老款有变化。
4门一键升降,折叠,加热。
门板上也有类似实木样式的装饰。
帕萨特也终于用上了全液晶仪表盘。
中控大屏。
中控大屏。
档把上有档位显示。
看看这些长炮短炮的,就知道这个车很吸引人。
不解,帕萨特也用了隐藏排气,还是两个排气筒。
忍不住又去吃了点东西。
进入会场,准备开始。
领导们出来了,看来马上开始。
领导们出来了,看来马上开始。
先是一段舞蹈表演。
领导们挨个讲话。这个是贾鸣镝,水平非常高,不用念稿。
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夏海彬,老外,说的中文我一句也没听懂。后来改用英语了算是听懂了哈哈。
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介绍了帕萨特的前世今生。
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上汽大众还专门请来了音乐人李健助阵。
上汽大众还专门请来了音乐人李健助阵。
唱了几首歌,乐队是中国好声音上的那些。
这次上市的全新帕萨特有了红色。
接着途岳也出来了,排成一列。
上汽大众陈贤章总经理宣布售价。
上汽大众陈贤章总经理宣布售价。
途岳售价。
帕萨特的售价,起步价跟之前老款相同。
后面结束以后,可以去自由拍车。
后面结束以后,可以去自由拍车。
混动版本的帕萨特。
混动版本的帕萨特。
都要合影。
还有媒体人。
混动版本的帕萨特。
混动帕萨特的心脏,用了1.4T加电动机。
混动帕萨特的心脏,用了1.4T加电动机。
混动帕萨特的心脏,用了1.4T加电动机。
内饰。
仪表盘。
仪表盘。
上市会结束的时候天都完全黑了。
夜晚的会展中心。
夜晚的会展中心。
附上具体价格。
总结,全新帕萨特采用了大众最新平台MQB平台,终于迎头赶上来了。全新帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距达到2871mm,比现款车型加长了61mm,轴距也加长了68mm,高度却降低了15mm,从尺寸上看,比现款车型大了一圈。配置上,全景天窗,全LED大灯,三区空调,也不再有短板。动力上,全新帕萨特将会搭载1.4T和低/高功率2.0T发动机,其中1.4T发动机最大功率110KW,扭矩250Nm,匹配的是+DQ200 7速DSG变速箱;低功率2.0T发动机最大功率137KW,扭矩320Nm,高功率版2.0T发动机最大功率162KW,扭矩350Nm,匹配的是+DQ381 7速DSG变速箱。全新帕萨特取消了1.8T版本,增加了PHEV插电混动版本,搭载由1.4T高功率版发动机+电动机+三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T高功版发动机可最大功率115kW,电动机最大功率85kW,综合油耗仅为1.4L/100km。
在中级车市场,凯美瑞和雅阁皆已换代,就连同门师兄迈腾和速派都领先了一步,全新帕萨特要想保持竞争力,更新换代也势在必行,这次果然不负众望。凭借优秀的产品力,以及持久的品牌影响力,帕萨特能否创造新的辉煌,作为老款帕萨特车主,我将拭目以待。
[本主题由 倦哥 于 2018-11-05 14:34:19 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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不错啊
 
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倦哥 发表于 4楼
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哈哈哈~ 倦哥,我的第一反应是日本代购
 
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哈哈哈~ 倦哥,我的第一反应是日本代购
是吧?同感
 
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iPassat 发表于 5楼
哈哈哈~ 倦哥,我的第一反应是日本代购
懒得理他了,再不改以后他得帖子就不会精华了。
 
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倦哥 发表于 4楼
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版主您好,才看到您的回复,实在抱歉,但是这个昵称,我找了半天没找到在哪改啊,改不动啊。
 
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